[TIAMMAX] GS club 1015 de 1971 ma CiZen-CieN

Bonjour à tous, 

samedi je serai propriétaire pour la première fois d'un GS de 1971
Une Club de 1015 cm3 de couleur beige AC0087.

Papa de 2 enfants 16 ans et 4 1/2 ans, passionné de mécanique, sur moto, auto , vélo, et autres.
sportif, pêcheur du Bar et randonneur également.

Déjà membre du club TLC Série4.fr depuis 18 ans, je connais bien l'univers d'un club et du forum.

Mécano Aéro de métier j'espère partager mon expérience de la méca et surtout beaucoup apprendre auprès de vous sur le monde de la GS.
Je compte acquérir une autre GS bientôt pour mon fils (l'âge du permis va arriver) qui l'adore déjà la mienne...

Voilà les amis
A+ 

Bienvenue , avec une très belle GS 

Bonjour et bienvenue!

J'aurais peut-être la chance de la croiser celle-ci!

Bonsoir et bienvenue parmi nous.

C'est la bonne adresse pour parler GS.

Quand tu l'auras, pour la présenter plus en détail, ce sera là :

https://gsaventure.forumactif.info/f14-vos-voitures

Voici ci-dessous quelques éléments pour t'aider à te retrouver:

- L'adresse du forum du club: https://gsaventure.forumactif.info/

Pour t'aider à utiliser le forum:

• Le tutoriel pour créer l' avatar --> ICI
  
• Le tutoriel pour poster des photos --> ICI
  
• Une aide pour utiliser les commandes du forum --> ICI   
  
• La fonction recherche du forum se trouve --> ICI
  

En cas de questions techniques allez à la partie " Mécanique et Entretien "  

Consulter les sujets officiels ouverts.

L'adresse du site de GSAventure: http://www.gsaventure.com/ 

Sur ce site, tu trouveras bon nombre de sujets sur la GS/A qui t'aideront par exemple à:
 

• Chercher une couleur
  
• Connaître l'évolution des millésimes
  
• Découvrir nos activités
  
• Déjouer les pièges à l'achat et à l'entretien.
  

Une fonction recherche sur le site est disponible --> ICI

SVP

Guillaume

Bienvenue !

Glups ! Une 71... Quand je vous dis que les 1ères 1015 ressortent de l'oubli, en voilà une de plus avec toutes ses spécificités et qui en photo à l'air en plutôt bon état.

Salut!

Impec-citron a écrit:

en voilà une de plus avec toutes ses spécificités

les rétros ne sont pas le(s) bon(s) !

Sinon jolie

Bonjour et merci les amis,

Oui, elle est pas mal, juste quelques morceaux à remplacer dont les 2 planchers avant.

Puis la remettre au norme de l'époque.

Dites-moi qu'elles seraient les bons rétros ?

Mais aussi améliorer le chauffage en mettant le bouton 2 positions de soufflerie (même si, ça va faire bondir les puriste, comme ça sera une voiture de tous les jours surtout en cas de mauvais temps, vu que je suis motard ou vélo/taf.)

Plus mettre les Warning aussi pour la sécurité (mais dans un coin discret le bouton warning).

Trouvé 2 revues technique + une revue expertise technique pour la carrosserie.

+ les longues portées cibie iode 35 

Voilà

url=https://servimg.com/view/19976472/2][/url]

Je précise ma pensée exprimée hier sur les spécificités:
On est sur une auto de 47 ans, donc toutes ses spécificités "supposées" et mécaniquement parlant. Les rétros, ou des enjos de roue qui ne seraient "pas les bons" ou des balais d'EG, etc... Ce n'est pas bien grave vu que ça se remplace en 1 minute.

L'ancien proprio à changé les sièges et la banquette qui étaient HS par du faux cuir.

Le second propriétaire l'a bien entretenue également...

Distribution faite récemment, freins, 2 sphères neuves, pompe essence neuve et révision ok.

Je vais la chercher demain à Grenoble. Le propriétaire vient me chercher à la Gare de Grenoble pour un trajet en GS sur 30 km jusqu'à chez lui. 

Donc , je verrai bien comment elle se comporte, mais c'est une première sur une GS pour moi !

Avez vous des conseils là dessus les amis ???

J'ai déjà eu une Opel Commodor 1968 , 2 Cox 1972 -1974, un Land Cruiser Toy BJ 1978, Ford fiesta 1984...

Demain un retour par la route N7, sur Lyon, Rouanne (dodo dans le coin ) et Dimanche Nevers et Nemours pour L'IDF...

Belle balade quoi.

A + 

Merci Impec-Citron,

Je prends bien note de ses spécificités qui ne sont pas aux bonnes normes et je reviendrais la dessus avec vous.
Merci

Les premières impressions que tu devrais avoir:
- ça freine fort
- la direction est douce et précise
- ne pas ressentir les défauts de la route
- la sensation que la voiture est sur des rails

N'hésites pas à t'imprégner du guide d'achat
https://gsaventure.forumactif.info/f12-tutoriel-et-conseils-d-achat

ok et merci AD92
(tu es ou dans le 77 ?)

Oui, j'ai déjà imprimé le guide et l'évolution des millésimes pour bien savoir ce que je vais acheté, 
mais au vu des photos et de l'honnêteté du propio, je suis assez rassuré...

Bonsoir

Evite de trop lui "tirer dessus" tant que tu n'es pas sûr de la mécanique. Pas plus de 4500 tr/mn.

Bien zieutter les pneumatiques particulièrement au niveau des potentielles craquelures. Même en GS, un pneu qui éclate c'est dangereux.

Pour les modifications :

Le pulseur d'air chaud n'a qu'une vitesse de prévue donc quelque soit l'interrupteur ça ne changera rien. 
Son débit est adapté aussi à la capacité thermique du moteur pour lui assurer un fonctionnement convenable. Ne pas oublier l'écran de calandre en dessous de 10°C pour améliorer le chauffage.

Concernant les feux de détresse, le plus esthétique est de découper au dremel l'emplacement de l'interrupteur à coté des autres et d'un poser un correspondant au modèle. Ca devrait se trouver dans les reliques.

SVP

Guillaume

Bienvenue jolie auto que tu va acquérir

Bonjour,

Beau modèle ! Les rétros des premières sont beaucoup plus beaux que les suivants.

Comme le dit Guillaume, surveille bien le comportement des pneus : si tremblement (grandissant) dans la direction, méfiance ! Ça m'est arrivé la semaine dernière, bande de roulement qui s'est décollée tant les pneus étaient vieux.

Amuse-toi avec la direction : cette voiture évolue sur des rails, comme dit par AD92. Ton volant est un scalpel.

Bonne route !
Olivier

Superbe premier modèle. Tu vas te régaler !! Bienvenu !

Hello, les amis
Bien arrivé ce soir avec la GS.
Parcours entre hier soir et aujourd'hui plus de 500 km avec le Plein en faisant 250 km de nationales 70/80 km/h à 2800/3000 trour/mns et 300 km d'autoroute à 100 km/h donc 4000 tours...
Peu de corision, juste sous les pieds conducteur et passager, mais juste la première tôle, pas celle sous la caisse...
Mais le freinage est merdique, tu sens les à-coups dans la Pédale de frein et ça freine moyen, les disques sont marqué par un tas de rouille et je pense qu'ils sont d'origine 74800 km ce soir !
Les 4 disques sont à changer !
Ils sont voilés à mon avis, bien plus que la tolérance...
Tous le Dessous est très bon et blaxonné et pas pourrit.
Juste un peut l'intérieur de roue arrière côté passager, mais juste 5cm2 à découper et ressouder une tôle...

Une joue de par-choc avant à redresser plus  La travers avant où les phares se fixe.
Plus presque tout le côté passager, rayé, griffé et un peu embouti.... Ggggrrreeee
Le vieux d'avant a tapé en se garant.
Mais bon, Je le Savais déjà !

Une Porte arrière qui se verrouille pas, il Maque le ressort et petite la calme en plastique noire sur le crochet de caisse, ça serait à causse de ça ??
Les Commandes D'ouverture de porte (type ami 8) qui ne reviennent pas trop, donc elles se ferment mal...
Photo à venir pour montrer cela...
Voilà, si non elle est nickel, juste qu'il lui faut un bon gros nettoyage complet et réparation de tout cela, de plus et j'ai plein de pièces en rab que le proprio m'a filé lol

Photo en arrivant à la Maison

Question comment nettoyer le ciel De toit ? La clope je pense
Il a jaunie, mais en superbe bon état, aucun décollage ou déchirement.?


Photo à Beaune

Les pneus arrière sont bon mais de avril 1994, donc craquelés, le Pneu de la RDS est neuf du Michelin en plus comme d'origine et en super bon état.
Je vais en racheter un autre comme ça sera ils iront a L'arrière.
Les avant sont en bon état, pas craquelés, mais une usure prématurée sur les extérieurs ! sûrement une géométrie à faire ! ?
Les 5 Jantes sont à repeindre en couleur grise de l'époque je me souviens plus Le code ?
J'ai 5 petites enjoliveurs qui Sont propre, mais à redonner un coup de jeune seulement...

Vous l'avez bien compris, je l'adore ma GS...
Ma Compagne également et elle sont de la Même année toute les 2

Bonjour,
Qu'est-ce que c'est beau ces premières GS !!!  
Félicitations pour cet achat !
@+ dédé

Salut

Un peu de boulot en perspective...

J'enlèverais le blaxon en-dessous, aux endroits stratégiques, pour m'assurer que ça ne rouille pas insidieusement.

 un beau modèle que voilà à préserver à tout prix. Une chose a  avoir en tête, ces autos n'aiment pas les petits parcours et surtout tourner à froid. 
En tout cas prend du plaisir à son volant 

Oui elle est magnifique.
C'est quoi. Les petits parcours pour toi ?
15 km ce matin pour aller au taff, et je n'ai dépassé les 2500 tours avant qu'elle soit chaude et comme de la ville pas réellement dépassé les 3500 T.
Et ce soir 20 km ma. Fille de 4 ans l'adore aussi.
Elle a dit que c'était une voiture magique vu qu'elle se lève et descend

J'ai envie de dire que pour ce moteur, 15 kms est un petit parcours. C'est vraiment long à chauffer.
D'ailleurs il n'a pas la réputation d'aimer racler le bas du compte-tour non plus.