Reinette dans la Drôme - vendue ! Et partie dans l'Isère

Bonjour,
Je suis bien content d'avoir vu de près cette Reinette, elle est superbe et mon Ami Philippe, que l'on voit à coté de Sévan, m'a dit que à l'intérieur il n'y a aucun bruit désagréable, elle est quasi neuve !!!
Bravo encore pour cette achat M. Pignon !!!
Pour la Volvo, c'est une 145, mais impossible de savoir avec cette photo !
@+ dédé

Bon allez mes plus plates excuses pour cette énorme divagation géographique ariégeo-aveyronnaise. Je suis inexcusable, preque autant que le cahuzac pris la main dans le sac. Le stress de la confession publique à propos du joint foiré..

Non, azu250, ne cherche pas à me protéger, tu serais sali par association et mis dans le sac des franchouillards chauvins qui conaissent que leur canton !

Pour le joint j'ai poussé (sans taper cependant) avec le côté douille du coup c'est parti trop profond. Mais après (donc trop tard) j'ai étudié mon coup et remarqué que la douille de taille en-dessous fera très bien l'affaire puisque son diamètre intérieur est inférieur à celui du joint. Son extérieur appuiera sur la partie rigide du joint. Avec le carré je me rends pas compte de la profondeur pour aller à l'AAC.

Pour le miroir Stéph m'en a fourni un très pratique et grossissant, avec un bon éclairage c'est parfait mais il faut réapprendre la gauche et la droite, de haut et le bas aussi !

Pour la Volvo je me rappelle plus, les photos sont à la maison.

Et pour Marseille là je connais vraiment très mal, j'y ai fait 2 séjours en été à la Madrague Montredon (???) à 50 m de la plage c'était le paradis. Un peu crade le soir mais le paradis quand même. Et le matin une armée de gilets jaunes nettoyait tout ça et hop ! c'était reparti pour une journée.

@ Impec-Citron : La Volvo est un break 145.

@ lafuite verte : oui on a les vitres teintées, on savait pas que c'était une option. Derrière ton break rainette il y a une jolie église. C'est où ?

La paroisse de l'abbé Ixe ?

Possible que ce soit la chapelle de l'abbaye de Saint-Chevron -les-bicylindres, dont l'abbé Ixe est un membre éminent et s'occupe notamment de la commercialisation des fromages, eaux-de-vie, vins rouge et rosé, bref un coin où le temps semble s'être arrêté... :D

On admirera dans le jardin une jolie haie de six troènes :lol:

alors là vous gazez les gars ça me mets à l'arrêt net :cyclops:

Pour Azu, je ne me souviens plus si c'était encore l'abbé Ixe mis en examen pour des pratiques peu reommandables, ou le curé maçon l'abbé Tonnière, ou bien le curé éleveur l'abbé Taillère qui était en charge de cette paroisse...

Il s'agit de l'Eglise de Saint Laurent du Pape, la Gs était à quelques mètres de l'Eglise, sous la protection du Saint Père.

Salut;

Reinette-man a écrit :
"Pour le joint j'ai poussé (sans taper cependant) avec le côté douille du coup c'est parti trop profond. Mais après (donc trop tard) j'ai étudié mon coup et remarqué que la douille de taille en-dessous fera très bien l'affaire puisque son diamètre intérieur est inférieur à celui du joint. Son extérieur appuiera sur la partie rigide du joint. Avec le carré je me rends pas compte de la profondeur pour aller à l'AAC."

Donc JP, lassé de répéter en boucle que c'est le coté carré d'une douille qui doit aller contre le joint vient d'oeuvrer pour vous tous en images en espérant que ce soit plus clair:
https://gsaventure.forumactif.info/t1249-tutoriel-de-remplacement-du-joint-spi-devant-l-allumeur

Après vous ne pourrez plus dire que vous ne saviez pas !

Comme on dit chez nous, c'est des p'tit jeunes faut ben qui z'apprennent. Mais c'est long

rhôôô SMDSGS tu es exigeant avec nous ! Il y a 3 mois encore on avait jamais vu un quatraplat de près, et sur nos modernes on fait que les vidanges. Faut bien commencer un jour !

En tout cas merci et bravo à Impec-Citron pour son tuto sur le changement du joint spi d'allumeur, en voilà une idée qu'elle est bonne en l'absence de littérature technique disponible !


Sachez par ailleurs que l'abbé Ixe existe vraiment, il a fait quelques apparitions sur des concentres deuchistes et a été aperçu à Sathonay. Il se ferait certainement un plaisir de renconter l'abbé Tonnière, l'abbé Rézina, l'abbé Bêtequimonte, l'abbé Taillère et même l'abbé Lmère-à-Coucoun si c'était possible ! (private joke pour les deuchistes ;) )

Vincent

T'inquiètes pas, la première voiture que j'ai démontée était une DS 21 injection boite auto puis beaucoup de GS mais c'était à la fin des années 70. Oui! oui! 1970 pas 1870 Et bien tu veux que je te dises j'en apprends encore tous les jours et comme disais Gabin "je sais qu'on ne sait j'amais" Alors, vivement demain que je sois moins con qu'aujourd'hui

Bon. Une fois réglées les histoires de joint spi d'allumeur et de durites d'essence, voilà notre Reinette prête à prendre la route. Première sortie ce week-end avec une excursion dans l'Aveyron, j'ai bien dit l'Aveyron, du côté de Millau.

Donc vendredi on passe par Romans, et hop une première rencontre avec cette jolie deuche :


Puis on passe en Ardèche direction Aubenas et nos yeux flashent sur ce magnifique tas de rouille !


...et ce type HY vu à Aubenas, chez un garagiste Citroën qui a le sens de l'humour :


Une halte pique-nique au-dessus pont du Diable que l'on peut apercevoir au fond.



Un beau panneau "virage dangereux" d'une autre époque...



Une pause-refroidissement pour nos 4 cylindres sur une portion d'ancienne route abandonnée (nos préférées) :


Tiens des copines Renault !



Un autre panneau ancien (1952)


Un peu plus tard, la descente des gorges du Tarn :




...et nous voilà dans l'Aveyron !!!!



Vous reconnaîtrez peut-être ce petit pont qui passe au-dessus de la rivière :



Samedi, visite obligée des caves à Roquefort. Une Reinette est cachée dans ce paysage. Saurez-vous la retrouver ?


La météo est d'humeur changeante sur le plateau.


Reinette a soif. Elle voudrait bien se rafraîchir dans une lavogne.



Une belle publicité peinte comme au bon vieux temps :


Pour le plaisir :




Aujourd'hui, on a repris la route pour revenir à la maison. Tiens au passage un palindrome assez sympa !



Surprise en ce 28 avril ! La neige est bien, là, les conditions météo sont épouvantables, malheureusement on avait pas prévu le coup et le cache-calandre est resté au garage à la maison...


Un petit clin d'oeil :


Décidément ça s'arrange pas !


Le paysage ardéchois est lui aussi désertique et glacial :


Enfin la neige laisse la place à la pluie et nous voici au col de l'Escrinet.



Tiens dans la descente on croise cette superbe Ritmo Abarth !


...et pour rester chez Fiat, cet autre tas de rouille qui n'en pleut plus :

La 127 Sport, un de mes rêves de gamin...

MIAM on arrive à Privas ! Dommage c'est dimanche, pas de shopping.


Il nous reste à franchir le Rhône, au barrage EDF de Charmes :



Et nous revoilà dans la Drôme !


Au total plus de 900 km effectués dans le silence et le calme du quatraplat, conso réalisée 8 litres aux 100, dans des conditions météo parfois dantesques, sur des routes allant du petit chemin du Larzac à la belle autoroute de Millau à Mende, et même pas la moindre fatigue ni du véhicule ni de nous-mêmes. Une vraie reine de la route cette GS. Dis, c'est quand qu'on repart ?

Bonsoir chers amis,

ce matin c'était vide-grenier.

Voilà, juste pour le plaisir, quelques détails de notre GS reinette :

le bob qui donne une touche sportive à la plage arrière, sur sa couverture écossaise :




les billes de massage qui nous permettront d'avaler les kilomètres de ruban autoroutier sans la moindre fatigue dorsale :




Sur la planche de bord, les Ray-Ban brillantes et les gants en cuir fin, indispensables accessoires du conducteur rapide d'aujourd'hui :



hé hé... avouez que c'est autre chose que ces vieilles deux-pattes bondées de hippies chevelus, drogués et joueurs de guitare. Le roi de la route c'est qui ? C'est nous !

Salut,

Je vois que tu as une plage arrière. pourrais-tu si ça ne te dérange pas me la prendre en photo ?
Car j'en ai aussi une dans la mienne mais c'est sûrement une fabrication artisanale. A moins que la tienne aussi soit artisanale.

Merci d'avance

Salut,

Super tout ça.

Mais au fait, j'ai une plage arrière sur l'ami8... je vais pouvoir faire comme la Reinette :lol: 

Bonjour M. Pignon ou Abbé X,

J'aime bien les accessoires des années 70, mais attention les billes sous les cuisses en short, ça tire les poils et AIE !!!
@+ dédé

@ geoffrey : c'est une fabrication artisanale, en contreplaqué de récup, cornières de récup, aucun perçage et coût de revient zéro euro :D 

Pas très authentique mais très insonorisant. Les vraies plages AR sont fixées sur des supports ad hoc placés sur les côtés du coffre.

@ dédé chapeau : pour aller bronzer sur les plages cet été on est épilés, on craint rien !

Vincent

Salut à tous!

Je vais faire mon çhieur, mais les aççesoires si on aime ça il ne faut en mettre qu'un par voiture. De çette façon il passe nettement mieux, voire ça le valorise.

Allez @+ pour une proçhaine rençontre en break (bleu K ou brun V)!

Salut,
Moi les accessoires j'adore et j'en abuse !!! Du genre des robris partout...
Sur ma deuche de 84, je ne les compte plus :D 
Idem sur l'ami6...

ça passe peut-être mal, elle sont pas valorisées mais je m'en tape, moi je m'éclate comme ça !  

Et pour revenir à la Reinette, ça lui va très bien, bravo Vincent :cheers: 

Ah ben tu sais, çe que j'ai dit sur les aççessoires n'est que mon avis et ne reste à prendre que çomme un avis.

Pas besoin de se provoquer les uns les autres!

A+!

Salut,

Je ne provoque rien ni personne, je donne moi aussi mon avis perso, en parlant à la première personne.
Mais je respecte le point de vue de chacun.

On a encore cette liberté !




"C'est la différence qui est jolie..." (Salif Keita)

Salut!

Moi je pense que des accessoires, il en faut quand même entre un et trois :face: 

Blague à part bravo pour ce petit reportage de vacances qui donne envie de partir!

A+