GS AMI SERVICE Pièces détachées

Arnaud L a écrit:

Chouette nouvelle pour toi.

C'est surtout pour mes clients que c'est une bonne nouvelle.
Puisque c'était soit fermer en 2022 et trouver un repreneur ( comme tu le sais, ainsi qu' Olivier ), soit trouver une autre solution plus pérenne, du moins pour encore quelques petites années jusqu'à la retraite ( 40 ans de contribution à l'effort de guerre ça commence à user le bonhomme...). D'où ce que j'appelle le "quitte ou double" en terme de finances.

Bonjour

Oui excellente nouvelle pour nous. Tu continues donc ton entreprise jusqu'à l'âge de la retraite. 

Guillaume

L'âge de la retraite varie d'un individu à l'autre. On se focalise là-dessus alors que tout dépend à quel âge on a commencé à turbiner professionnellement... Ce qui compte c'est le nombre d'années de cotisation.
Si on a commencé à 15 ans comme ma pomme, pas de raison de trimer 10 ans de plus qu'un ayant commencé à 25 ans et qui lui s'arrêtera 10 ans après.

Les avantages de la proximité c'est de pouvoir surveiller mieux ses biens, moins de frais de déplacement et comme tu l'a souligné une meilleure réactivité. En clair tu es gagnant sur tous les tableaux.

Oh non, pas tous... Mais c'est une autre histoire qui n'a pas lieu d'être détaillée ici.
Retenez seulement que GS AMI SERVICE ne ferme pas en 2022 comme c'était initialement prévu.

Parfait!

EXCELLENTE NOUVELLE (pour nous)

Et pour les Gs en général

Ce qui est important aussi c'est de continuer d'aimer son boulot et de pas venir au taf en faisant la tronche 

hurtevent a écrit:

Ce qui est important aussi c'est de continuer d'aimer son boulot et de pas venir au taf en faisant la tronche 

Oui.

Être dévoué à la cause, c'est bien, y trouver de quoi en vivre c'est précieux, et y trouver son plaisir c'est un bonheur rare.

Bonsoir;

Info du jour qui concerne non pas les GS/A mais les utilisateurs de VISA et C15 ( et il y en a parmi nous ! ). Suite à ma demande, Laurent LAMBERT du LN-VISA Club de France est déjà informé et va s'occuper de diffuser plus largement sur divers réseaux sociaux centrés sur les VISA et C15, un grand merci à lui !
Mon but ici et maintenant étant juste d'informer directement les amateurs de VISA et C15 qui sont sur GSAventure.

Le problème est connu: Les supports de phare d'origine vieillissent très mal et cassent dès qu'on y touche rendant impossible la repose du phare ensuite, sans compter le faisceau des phares "tremblant" la nuit suite au jeu grandissant de ces pièces dans leur logement sur la tôle de la face avant et l'impossibilité d'un réglage précis et durable. La reproduction est améliorée par rapport à l'origine par des renforts et nervures qui n'existaient pas dans le but d'éviter la torsion récurrente de la pièce sur elle-même.





Avant de valider la refabrication en petite série, j'aurais souhaité avoir le maximum de "manifestations d'intérêts positifs" pour l'achat de ces pièces qui seraient vendues par lot de 4 ( il y en a 2 à la base de chaque phare, le support du haut n'étant pas concerné ) au prix de 50€ ttc maxi.
Merci aux intéressés qui passent par ici de me contacter directement par mail ( icône mp en bas de chaque message ) dans un but de simplicité afin de pouvoir "jauger" rapidement de la viabilité de ce projet, sachant que TOUS les utilisateurs de VISA et C15 sont concernés par cette initiative !

Bonsoir;

Suite à un sacré ménage dans le grenier et des redécouvertes de quelques "objets rares" neufs d'époque, création de 3 nouvelles rubriques dont voici les liens:

https://www.gsamiservice.fr/galerie.php?galerie=2409&t=pieces-ami6-8-et-dyane-neuves-depoque

https://www.gsamiservice.fr/galerie.php?galerie=2388&t=echappements-neufs-depoque-2cv-dyane-ami6

https://www.gsamiservice.fr/galerie.php?galerie=2428&t=pieces-lna-visa-neuves-depoque

Les 3 étant bien sûr évolutives au quotidien en fonction de ce qui part et des nouvelles trouvailles car il y a encore des cartons à vider et des pièces à dépoussiérer dans les prochaines semaines !

Et j'oubliais quelques nouveautés pour nos GS/A signalées ici: https://www.gsamiservice.fr/pieces-nouveautes-promotions.php

Il y a quelques raretés aussi.

Un fil de discussion qui redémarre, c'est bien.

Bonsoir;



Après une longue pénurie de soufflets de vérins de suspension AR de GSA-BX, c'est un modèle pour GS-GSA ( la 3ème version dans l'ordre chronologique de la production de l'époque ) qui est à nouveau disponible et peut se monter aussi sur BX.

Explications et photos légendées ici: https://www.gsamiservice.fr/blog/index.php?post/2022/10/03/Soufflets-de-v%C3%A9rins-arri%C3%A8re%2C-le-retour...

Pour faire suite à une remarque sur un démontage risqué de biellette de barre antiroulis, tu avais évoqué il y a un an l'éventuelle refabrication des demi-rotules logées dans les paliers de la barre antiroulis.

Où en est ce projet ?

C'en est que parmi ce qui est en cours il y a des priorités sans cesse changeantes au gré de l'actualité, surtout depuis environ un an... Par conséquent il est très difficile de savoir "sur quel pied danser" sans se rétamer gravement ! Par analogie avec le corps humain, quoi choisir entre des prothèses des genoux, des prothèses des hanches, des prothèses des chevilles pour pouvoir marcher correctement ?
Donc comme d'hab' je compose au jour le jour en fonction des possibilités autant techniques que financières, des imprévus, et surtout de l'intérêt que portent réellement les GS-istes à telle pièce, telle urgence.

Bonjour;

INFORMATION sur les envois de pièces entre Noël et jour de l'an:

Afin d'éviter les problèmes de retard d'acheminement, de détérioration, voire de perte de marchandise, hélas fréquents à chaque fin d'année en cette période de surcharge pour la poste et les transporteurs, les derniers envois de pièces se feront le mardi 20 décembre ( pour une réception le jeudi 22 ).
Ils reprendront le mardi 3 janvier. En cas "d'urgence" entre ces 2 dates, merci de nous contacter à l'adresse mail habituelle:  jpl@gsamiservice.fr



Soyez prudents sur les routes et dans le ciel !

Bonnes fêtes JP

Bonnes fêtes !!!

Bonnes fêtes à tous!

On a des nouvelles au fait concernant la fourniture de ces fluidblocs?

Sebalpinev6 a écrit:

On a des nouvelles au fait concernant la fourniture de ces fluidblocs?

ça dépend desquels tu parles ?

Impec-Citron a écrit:

Sebalpinev6 a écrit:

On a des nouvelles au fait concernant la fourniture de ces fluidblocs?

ça dépend desquels tu parles ?

Je parlais de ceux qui étaient en prévision chez Citroën héritage, je sais que le projet traine de ce côté là malheureusement

Ceux de Citron Héritage ont été commercialisés depuis 2018 jusqu'à il y a environ un an et depuis ils sont en "discussion" avec leur fabriquant suite à des problèmes de qualité et de cotes qui ont changés en cours de production. Donc rien en prévision aux dernières nouvelles d'il y a 15 jours sauf si enfin ils rectifient le tir et en refont à nouveau.
Les 2 autres productions sont:
. Ceux de nos amis anglais dont j'attends depuis le 19 décembre 4 exemplaires afin de jouer au cobaye sur ma "Géranium-mulet" pour vous !
. Et ceux qu'on appellera "les miens" qui sont encore en cours de conception puisque l'étude très jusqu'au-boutiste (vous me connaissez...) a démarré un peu plus tard que ceux d'outre-manche, et aussi qu'après tant de déceptions cumulées le but est de refaire quelque chose d'aussi durable que les Paulstra d'origine... et pas que pour nos GS/A !

Hâte d’avoir ta version à toi du coup et merci pour les infos