Ma GS est d'un Confort !

huileux a écrit:

En effet ce n'est pas banal cette histoire de couleurs différentes !
Sur mon break j'ai une plaque noire à l'avant, et blanche derrière que je ferai en noire quand j'aurai la motivation et le temps...
Pas de problème avec la maréchaussée ni au CT.

De plus comme tu le signales, je n'ai pas eu de problème au CT avec mes plaques noires.
Je pense qu'il doit y avoir un malentendu entre les centres de CT et la gendarmerie. Les premiers ont l'air d'accepter car le véhicule a plus de 30ans alors que les seconds acceptent que si la carte grise est en collection...

J'ai entendu dire aussi que les gendarmes avaient reçu l'ordre d'être plus conciliant avec les véhicules de plus de 30ans, exemple avec les plaques noires pour un véhicule qui n'est pas en CG collection. ;)

Salut à tous,

J'ai également 3 bleu camargue différents sur ma 1015!

Je roule également en plaques noires et pour l'instant partout c'est passé comme une lettre à la poste.
Par contre j'ai un pote qui a pris 90€: après ils s'étonnent d'avoir mauvaise réputation!

Allez @+!

PS: le joint de pare-brise "de GSA" est tout à fait normal sur une Confort.

Ah oui qu'est ce que c'est que ce joint modèle GSA ?
C'est quoi la différence entre un joint pour GSA et un joint pour GS ?

Un joint de GSA c'est un joint comme sur ta Confort. Un joint de GS (Club et autres) il y a un jonc chromé au milieu.

A+!

Ok, c'est une clé de joint la partie chromé ?

Encore une info que je viens d'apprendre sur le modèle Confort. Tu en connais d'autres ?

Ouais! pas de bandes caoutchouc sur le pare-chocs AV, entourage de vitres peints, absence de feutrine sur les parois de coffre, pas de feux de recul, codes européens sans longue portée H1, alternateur 30A au lieu de 37, sièges AV 6 cm moins hauts, siège passager non réglable, pas d'accoudoirs et contreportes simplifiées, pas de compte-tours, pas de montre, pas de totalisateur partiel un seul rhéostat d'éclairage il me semble, absence de moquette.

Je crois qu'on a fait le tour.

A+!

Eul'Glaude a écrit:

Ouais! pas de bandes caoutchouc sur le pare-chocs AV, entourage de vitres peints, absence de feutrine sur les parois de coffre, pas de feux de recul, codes européens sans longue portée H1, alternateur 30A au lieu de 37, sièges AV 6 cm moins hauts, siège passager non réglable, pas d'accoudoirs et contreportes simplifiées, pas de compte-tours, pas de montre, pas de totalisateur partiel un seul rhéostat d'éclairage il me semble, absence de moquette.

Je crois qu'on a fait le tour.

A+!

Merci beaucoup pour toutes ces infos, je vais pouvoir apprendre ça ! :P

c'est comme la mienne : rien dedans, donc moins de risques que ça tombe en panne

Tu as une Confort Africalain ? Une tite photo ? :cyclops:

non un break GSA SPEZIAL tellement SPEZIAL, que plus dépouillé tu meurs... et c'est justement ça qui me plait

:lol:

J'ai l'impression qu'il n'y a plus beaucoup de modèle Confort en circulation...
Est ce une idée ou la réalité ?

Ah ben oui! c'est une finition réservée aux AM71-72 et début 73, remplacée par l'éphémère GS 6CV (ou GS 7CV pour la 1220), elle même remplacée par la finition GSpécial dès l'AM 74.
Alors comme en plus les GS étaient achetées peut-être au moins les 3/4 en finition Club, du moins les trois 1ers millésimes...

Africalain, il existe encore plus dépouillé en matière de GSA: la "GSA" tout court, sans montre ni allume-cigare.

A+!

mince alors il m'en faut une vite A vrai dire je n'en ai pas encore vu, déjà que les spécial ne courent plus les rues. Ca doit-être assez fun : rien, juste le nécessaire... pas comme maintenant.

@+
Alain

Je crois que plus simple tu ne peux pas.... Ah si ! La voiture à pédales !


La mienne a des longues portées rajoutées et une prise allume cigare rajoutée.
Il y a l'emplacement de cette prise mais il y a un cache qui vient l'obturer.

J'ai reçu ces autocollants en début de semaine, ce sont des originaux des années 70 et 80...

Mail malheureusement j'ai déjà perdu l'Iode Norma. Envolé ou subtilisé....

sûrement perdu, car les totocollants non utilisés vieillissent assez mal. J'en ai une collection et ils sont inutilisables. Je les garde pour le fun.

@+
Alain

Mais j'ai retrouver un site internet qui en refait pas mal d'époque en neuf, il sont chouette et les prix demandés ne sont pas excessifs. On peut indiquer la taille qu'on veut, la couleur, et mettre des options (brillance, colle, vitrophanie....) Je sens que je vais en commander quelques un comme un Jaeger ou un Jägermeister ... :drunken:

à Epoquauto à Lyon, il y avait pas mal de vendeurs qui reproduisaient tous les autocollants de la belle époque. La prochaine fois je verrai pour remattre les originaux sur la GSA, car le garagiste qui m'a vendu la voiture avait co...nement commencé à les décoller. Il y avait même celui du pare-brise !!!

@+
Alain

ps : tu en trouves aussi sur ebay. J'en ai commandé pour passer ma plaque en 69 sur Mimicracra

Un boulet ce vendeur ! :x :affraid:

il y en a plusieurs, celui que j'ai trouvé m'a livré nickel et sans soucis.

Salut;

Mon avis si je peux me permettre? les auto-collants vintage si on aime bien ça, il n'en faut qu'un seul et unique et là, il est mis en valeur. Au delà plus rien ne ressort, plus rien ne se distingue et ça surcharge.

A+!

Tu n'as pas tord Eul'Glaude ! :study:

entièrement d'accord avec toi Claude. J'ai prévu d'enlever les autocs rajoutés sur ma GSA. Les originaux vont rester, s'ils ne sont pas trop abimés.

@+
Alain

Mais le "Citroen préfère Total" restera j'espère ! Même frippé, ce serait un sacrilège de retirer l'original ! :twisted:

Ce matin, petite envie ! :D
Avant

Pendant

Après

Voila le résultat final

Merci à Belgom !

Et du coup cet après midi, la belle a eu droit à une bonne douche ! Première fois depuis 6 mois qu'elle a droit à une petite beauté.

Du coup ça fait tache maintenant les enjoliveurs nickel sur une jante rouillée ! :evil:

:cheers:

Salut;

Ah oui, là maintenant un petit sablage et une peinture s'imposent ! :) Ce sera aussi le moment pour vérifier le voile et le rebond des jantes avant de mettre des sous dedans, on a très souvent de mauvaises surprises avec ça...