[Romain76] Gsa Pallas Brun vesuve de 1979

Bonjour à tous.

Moi c'est romain 32 ans de Haute Normandie (près de Dieppe)

J'ai acquis en Septembre 2016 une GSA pallas Brun vésuve de novembre 1979.(que je présenterais dans la rubrique associée)
J'avais déjà rencontré en Septembre 2016 des membres du GSAventure au salon auto retro Rouen. On avait brièvement échangé sur ma gsa
Je possède aussi une jolie dyane 6 ainsi qu'une mehari que je restaure actuellement
Voilà pour ma présentation.Je vais essayer d'enchainer avec la présentation de ma belle!! Salutation à tous

Bienvenue à toi Romain, à ta Pallas et tes AY

Me voilà dans la bonne rubrique,qui arpès ma présentation va me permettre de vous présenter la belle!
Tout commence en Septembre 2016,lorsque je tombe sur une annonce (LBC) a 2 km de la maison de cette jolie GSA pallas (il faut dire qu'à la base je recherchais plutôt une gs)
Dans la foulée j'envoie l'annonce à mon paternel (qui lui a 43 années d'expérience en mécanique chez Citroën) afin d'avoir son avis ,ne serait ce que sur la petite description et la médiocre photo de la voiture.Il me répond "la GSA rouillait bien ,mais c'est une pallas cela vaudrait le petit coup d'oeil".
J'appelle donc le vendeur afin de fixer le rendez vous le lendemain...
Le jour J est enfin là et la belle après ouverture de la porte du garage est devant nous!
Il s'agit d'une GSA pallas de Novembre 1979 Brun vesuve moteur 1300 à boite 5 vitesses
Le vendeur nous explique l'historique de cette jolie auto!Elle à été achetée neuve à la concession de Livry gargan (93) par son papa (décédé d'ou le motif de la vente).La voiture est rapatriée chez lui en haute Normandie pour débarrasser la maison de Livry,puis stockée dans ce bâtiment une dizaine d'années.Maintenant contraint de vendre sa maison lui-même, décide de vendre la Gsa du paternel.
Nous entamons le tour de cette auto ,et là surprise elle n'as que 51100kms au compteur!Je lui demande si ce kilométrage est bien réel?Il me confirme que cette auto ne roulait pas énormément et que même quasi personne ne s'était assis à l'arrière!Exempt de corrosion car traitée au dinitrol à sa sortie d'usine (traitement demandé par son propriétaire avant la prise en main de la voiture à la concession).
La sellerie était sous housse donc impeccable (seul un petit trou de cigarette sur le siège conducteur)
Après remise en état mécanique d'usage et lustrage de la carrosserie (qui malgré quelques bosses et rayures présente encore bien)
J'ai tout de même changé les 2 pc car les origines (que je possède encore) étaient un peut fatigués.
La voilà en photo

Merci beaucoup!

Bienvenue 

Compliments ! Très belle config et état général

merci beaucoup

Bonjour et bienvenue parmi nous.

Ah oui, je me rappelle bien d'une très belle GSA Brun Vésuve, une des toutes premières!

Voici ci-dessous quelques éléments pour t'aider à te retrouver:

- L'adresse du forum du club: https://gsaventure.forumactif.info/

Pour t'aider à utiliser le forum:

• Le tutoriel pour créer l' avatar --> ICI
  
• Le tutoriel pour poster des photos --> ICI
  
• Une aide pour utiliser les commandes du forum --> ICI   
  
• La fonction recherche du forum se trouve --> ICI
  

En cas de questions techniques allez à la partie " Mécanique et Entretien "  

Consulter les sujets officiels ouverts avant d'en ouvrir d'autres.

L'adresse du site de GSAventure: http://www.gsaventure.com/ 

Sur ce site, tu trouveras bon nombre de sujets sur la GS/A qui t'aideront par exemple à:

• Chercher une couleur
  
• Connaître l'évolution des millésimes
  
• Découvrir nos activités
  
• Déjouer les pièges à l'achat et à l'entretien.
  

Une fonction recherche sur le site est disponible --> ICI

Au plaisir!

Bienvenue !!!!

Très belle GSA , bravo !!!!

merci à vous!ça y est la présentation est faite dans la bonne rubrique

Bonsoir et bienvenue parmi nous.

Heureux de t'accueillir ici, ami Normand. 
Dieppe et son ancienne gare maritime à l'époque où les trains faisaient correspondance avec les bateaux pour l'Angleterre. Toute une époque. J'y suis passé cet été en train à vapeur. Ici en gare de Dieppe



Nous attendons avec impatience la présentation de ta GSA.

SVP

Guillaume

Bonsoir et bienvenue en " Vésuve assortie aux couleurs des pages de ce forum " !

Bonsoir et bienvenue
Un bien bel exemplaire d'une couleur typée 70's sauvegardé
A+

Très belle, c'est quoi le support noir au bas du siège passager? Le pare-choc à été changé et les supports d'AB  ne correspondent pas ces derniers sont trop bas sur la photo. En dehors de ça le chevron cuivre lui sied à merveille.

Superbe !
Comme quoi il existe encore des versions saines peu kilométrés, dans un jus plus que correct, et en plus ici dans une configuration assez rare couleur/finition Pallas et la plus intéressante mécaniquement parlant avec le G13/625 de 1979-80 et la BV5.

Superbe et les premières PALLAS.

En plus en BV5.

Guillaume

Oh oui qu'elle est belle. Et cette couleur !

Bonjour

Oui Guillaume, en BV5 c'est un plus, tout comme les appuie-têtes et les anti-brouillard qui sont peut-être fixés à l'envers ou pas du bon modèle (?). Attention au tuyau de chauffage gauche un peu écrasé.

A quoi sert la plaque fixée côté droit de la console centrale? Un support de radiotéléphone ?

A+

Pas du bon modèle, la longue portée Cibié , celles- là sont prévues pour être montées sur le pare choc. Les AB ont une fixation spécifique sur le cuvelage...Mais bel état aussi !

Bienvenue ici!

J'adore la configuration! Splendide!