[ Impec-Citron ] GSX2 1978 Rouge Géranium

Bonsoir;

Comme vous le savez sans doute déjà, ma "grand-mère X2" Bleu Hunaudières de février 1976 est en retraite depuis ses 406.000kms pour cause de planchers et bas de caisse plus que morts... CT vierge mécaniquement parlant, mais c'est moi qui en avait marre de rouler avec une coque autant gangrénée même si ça ne se voyait qu'en se couchant dessous ou en soulevant les tapis de sol ! Qu'importe, on ne lui en voudra pas et sa renaissance est prévue !

Seulement voilà, pour quand ??? Je n'en sais rien car n'ayant pas le pouvoir de maitriser tous les évènements du quotidien et encore moins l'avenir. Et plus d'an sans aucune GS ni GSA à disposition c'est long ! Olivier 79 m'avait contacté il y a déjà un moment en évoquant la possibilité de peut-être revendre sa X2 de 78 Rouge Géranium pour plusieurs raisons, essentiellement d'ordre pratique: Pas de BV5, pas de hayon, usage "quotidien" un peu dommage pour ce modèle vraiment rare et dit "de collection".

Déja en 2016, il s'en ai fallu de peu pour que je n'achète cette auto à Thierry T. un ami de longue date et de surcroit client de mon atelier pour qui j'avais effectué de gros travaux sur cette GS.
Voir ici l'histoire de son acquisition par Olivier: https://gsaventure.forumactif.info/t2722-olivier79-gs-x2-1978#

Une photo "presque aérienne" des 2 frangines côte à côte qui remonte à plusieurs années, prises chez Thierry T., bien avant qu'il ne songe à s'en séparer et avant qu'Olivier ne soit parmi nous:



Je me souviens qu'à cet instant précis, et bien qu'un changement de main ne soit pas du tout au programme et que ma Bleue soit loin d'être remisée, une idée "de gros malade mental soucieux des détails quasi-invisibles" m'a traversé l'esprit... Je vous laisse essayer de deviner quoi, uniquement au vue de cette photo et de vos dons d'observation !
 

Transformation de la rouge en feux pointus?

En tout cas c'est chouette que tu prennes le relais!

La courbure du pot d'échappement ?

Retirer le rétro passager?

Ah bin non... Pas de feux pointus sur la rouge ! C'est une 78 série 2 et elle le restera, je ne vais pas la modifier en série 1. Quel intérêt y-aurait-il à cela ? Je laisse ce genre de délires aux malheureuses ID et DS "Pallassisée" par leur propriétaire.
Idem pour le rétro droit, cette pièce manquait cruellement sur la bleue mais je ne voulais pas percer cette porte vierge, donc sur la rouge il y est et c'est tant mieux ! Je ne vais pas l'enlever pour laisser un trou fileté béant sur la porte.

Ben!! non surtout que c'est un élément trés pratique pour la sécurité

Inverser l'affectation feux de recul/clignotants ?

La réalisation d'une GS moitié série 1 moitié série 2 en plus moitié bleu et moitié rouge.

Salut

Refaire l'enjoliveur de haut de malle décoloré?

A+

Bonsoir

Formidable que tu acheté cette GS X2.  Me voilà rassuré. Je n'ai rien contre la R18 ni la Sierra mais je m'inquiétais de te voir t'éloigner progressivement de la GS. Loin des yeux , loin du coeur !

Pour ton quiz, mis à part le bandeau bas hayon un peu décoloré comme le dit Yannick ou le pot qui semble "sortie GSA" comme le dit karagheuz je ne vois pas.

Guillaume

Karagheuz et Jean-Marc, vous êtes encore plus tarés que moi !   En fait, il s'agit d'un truc tout simple et tout bête mais qui fait la différence visuelle dans une flottille de GS/A garées cote à cote... Bref, LE détail qui tue.

( Oui pour le bandeau décoloré remarqué par Yannick, mais ça, ce sera fait à l'occasion d'un dépoilage total pour une peinture complète, donc un truc normal selon moi. )

Allez je vous aide: Je pensais surtout à un détail d'époque qu'on peut qualifier de finition/personnalisation... Quoique sa présence soit considérée comme normale sur une GS/A et passe souvent quasiment inaperçue.

J'hésite entre l'attelage et le chien qui opine du chef.....

L'attelage c'est purement fonctionnel mais le coup du chien on se rapproche de la chose du moins dans l'esprit...

Pensez à une suite logique ( qui colle aussi à la logique de Citroën ) dans les différences des millésimes:
. Après une X2 série 1 de 76... La suite logique c'est une X2 série 2 de 78.
. Après les pare-chocs inox... La suite logique c'est les pare-chocs noirs qui suivent la mode de l'époque.
. Après la sellerie tissu entièrement noire... La suite logique c'est le tissu Prince de Galles.
. Après la couleur spécifique bleue "qui claque"... La suite logique c'est ce rouge qui claque aussi ( m'enfin celui-là il s'est éclaircit ! ).
. Après la thibaude comme revêtement de coffre en 76... La suite logique c'est la feutrine en 78 ( Mais là ça ne compte pas puisqu'invisible sur la photo alors que LE détail en question, lui se voit ).

Le hayon à la disqueuse ?
Mais c'est qui le grand malade ? :)

Bonsoir
les vitres teintées
les baguettes 
les plaques d'immat ? 

GSA+ JC

. Les vitres teintées, peut-être que la rouge y aura droit comme la bleue à condition que je trouve un jeu complet d'ici le jour où elle recevra une peinture complète et donc à l'occasion du démontage de tous les vitrages pour un travail propre.
. Les baguettes latérales ( non visibles sur la photo ), c'est sûr que je vais les enlever car d'une part elles n'ont rien à y faire sur cette version, et aussi à mon goût, celà casse la ligne de profil qui doit rester "nue" sur les X et X2 comme sur la 76. Je ne les tolère visuellement que sur une Pallas où ça se marie très bien avec les encadrement de vitres et les enjos intégraux inox.
. Les plaques d'immat' ? Comprend pas... Elles étaient blanches et jaunes avant l'achat par Olivier, puis noires depuis, et elles le resteront avec moi puisque le N° reste le même à vie.

Donc ce n'est pas ça LE détail...

Un bel autocollant d'origine ?

Le mieux, c'aurait quand même été , entre deux X2, l'une bleue et l'autre rouge, d'en insérer une blanche.    Mais bon, à ce niveau, ce n'est plus un détail.
Alors je penche pour un toit vinyle.

Une jalousie de vitre arrière ?

Le bouchon d'essence à clé ?

Les essuies glaces AV?

Bonsoir;

Réponses dans l'ordre:
. Un bel autocollant d'origine : OUI ! Mais lequel ?
. Un toit vinyle : Sur une Pallas ça passe encore, mais sur une X2 avec les attributs "sportifs" de l'époque, becquet + p.chocs + encadrements de vitres noir mat + enjos étoile + anti-brouillards ? Beuuââârk... Quel horreur ce truc. A mon sens c'est d'aussi mauvais goût que porter un bérêt avec un survet' à bandes et des baskets, comme le prof de gym du P'tit Spirou !
. Une jalousie, j'y pensais pour le fun et le clin d'œil à la mode de l'époque, mais esthétiquement j'ai un peu de mal à voir ça sur les voitures des autres, alors sur la mienne...
. Le bouchon à clé : Il y est déjà sur les 2 voitures.
. Les EG AV : Idem, les 2 ont les ont déjà dans le bon noir mat.

Donc c'est Karagheuz qui brûle... Regardez bien la photo du début.

Si on parle d'autocollant et de respect d'origine, il n'y a rien d'autre que le Citroën préfère Total

Je pense à trois pistes : "En avant Citroen", mais c'est dès 82.
"Voiture de l'année 1971" ? mais y était-il encore à cette date ?

Non! Voir photos ci-dessus.