[Evrix]GS Pallas Bleu Gentiane 77

Episode 6 de la Gentiane dans le Gazoline de mars:

super j'ai le plaisir de lire gazoline et voir la gentiane 77 je vois un peu la mienne qui est dans son jus . une des plus belles restaurations grâce à tous les passionnés. les gs ont de bon jour devant elles .

Grand beau temps dans l'Ouest ce dimanche, allez zou, direction Lisieux , ou le Rencard fête ses deux ans (rassemblement informel tous les deuxièmes dimanches de chaque mois)

9h00, grand soleil, personne sur la route..





Arrivé à Lisieux, on est moins seul:





On se gare, la GS a l'air bien frêle à côté des deux Simca..





Suite du reportage dans la section adéquate

Elle est vraiment trés belle cette auto ...surtout son intérieur bleu ! tu pourrait nous donner les coordonnées du sellier ? il faut que je change mes mousses qui partent en poussière...

Voici sa carte:



J'ai malheureusement peur qu'il ne soit plus en activité; à essayer.

Par contre , attention les tissus pour GS ou GSA sont introuvables aujourd'hui, il faut souvent faire appel à une donneuse et marier les meilleurs morceaux.

Quant à la mousse, aucune idée si cela peut se refaire.

Salut,
Certains tissus des premières années (jusqu'en 74) sont communs aux DS/Ami. Après cela se gatte, seuls quelques rares tissus sont communs aux CX.

Mis à par cela, très belle auto, que j'avais pu admirer à Rétromobile !

De mémoire (un poste dédié à la manière des tutos serai mieux)
tissus similaire aux ID/DS 70->75 et apres les pallas c'est le meme tissus que cx pallas

Merci.

Quant aux tissus communs avec les CX, la fameux tissus jersey à chevrons,eh bien il y des différences de nuances entre les deux, j'avais cru trouvé chez CX Basis le même bleu, c'était raté !

Mince pas une décoloration du temps?
sur cette page j'ai trouvé l'idée pas mal : [url=https://cloud.1und1.de/ngcloud/external?shareId=q0iOUjOwQc-aR25vhgwvaQ99206#/Citroen GSA]https://cloud.1und1.de/ngcloud/external?shareId=q0iOUjOwQc-aR25vhgwvaQ99206#/Citroen%20GSA[/url]
voir la refection des sièges

Oui j'avais vu cela à l'époque, on avait essayé de teindre un échantillon par un spécialiste, ça ne tenait pas vraiment sur ce jersey ...très synthétique.

Quant à au tissus CX:

Le jour où je l'ai reçu je me suis dit que c'était gagné:



Puis mis à côté de celui de la gentiane (le plus foncé):



Mais tu as raison, comment ont été stockés les tissus??

Oui, il faut à mon avis tenir compte d'une éventuelle légère décoloration du tissu due au stockage. L'idéal sera de pouvoir comparé le nuancier des garnissages de GS et de CX. Après, pourquoi ne pas ouvrir un sujet sur la compatibilité des tissus entres les modèles, au lieu de "polluer" le post de la jolie Gentiane d'Evrix ?

De retour de la bourse de Pont l'Evêque :



Petit anecdote ce matin:

Entre chez moi et Pont l'Evêque il y a environ 80 km.
Je suis parti à 7h45, temps gris, frais, mais sec (si , si c'est possible en Normandie)

J'aime bien cette route , de grandes lignes droite très dégagées, de grandes courbes de temps en temps, puis vers la fin, avant d'arriver à Crèvecoeur en Auge, la route
devient un peu plus sinueuse et en assez mauvaise état.

Inutile de dire que la GS se régale de ce type de route ,et moi aussi.
J'arrive à Pont l'Evêque, je me gare entre une Ami 8 et une 2CV, histoire de rester en famille et je file à la buvette m'enfiler un bon petit café bien chaud.

Je retourne à mon auto et là un type m'attend visiblement:

Lui: Dites donc , elle marche bien votre GS!
Moi: Pas mal ..euh enfin , oui, comme une GS quoi..
Lui, ah ben quand même! je vous ai suivi pendant 20 km, à 110 tout le temps. Vous ne freinez jamais avant les virages?
Moi: eh bien ...c'est à dire que ...
Lui: Mouais..enfin, avec mon Audi , si j'avais voulu vous doubler j'aurais pu, un coup de 4ème, avec  mes 205 ch , enfin vous comprenez?
Moi: (en pensées) : je comprends que tu es un gros con surtout...
Moi: je n'en doute pas, bon dimanche Monsieur !

Cela m'a bien fait rire en tout cas.

Cela dit, je me répète , mais la GS est vraiment un régal à conduire sur routes sinueuses mais roulantes.

Y en a qui sont graves quand même ! 

Belle sortie Laurent en tout cas.

Guillaume

C'est vraiment histoire de dire qu'il a un gros étron

"Vous ne freinez jamais avant les virages?
-Non, les freins c'est pour les lâches "

Le pire c'est que je n'ai vraiment pas eu l'impression "d'attaquer" à aucun moment que ce soit !
J'avoue que cette GS "se cale" d'elle même à 100-110 soit un petit 4000 tr/mn et là elle est super bien; après je me contente de tourner le volant!
Non honnêtement, une route bien sympa, de grandes courbes bien dégagées: un régal.
Tant pis pour lui!!!

Oui Laurent, avec la boite 4 en 1220 ou 1300, l'auto a du tonus à cette vitesse et ronronne bien.

On se surprend à doubler alors que comme tu dis on ne tape pas dedans ou certains croient qu'on joue alors que non.

Je pensais que sur une AUDI de 200 CV, la boite automatique serait présente...

Guillaume

Oui moi aussi pour la BVA...
J'avais bien aperçu son auto dans le rétro (avec une tourelle on aurait dit un Panzer!)

Un panzer est plus souple en suspension qu'une audi récente. 
Mais c'est vrai que sur de la route qui tourne juste ce qu'il faut, sans forcer, juste à fond de premier corps, on croise facilement à des vitesses suffisantes pour se faire retirer le permis sur le champ.

Bonsoir
Comme quoi avec 60-65ch...
A+

Rencontre ce matin avec une Ami 6 Bouton d'Or lors d'une porte ouverte d'un Lycée Technique:

Bouton d'or d'ami 8 69 sur ami 6, étrange choix!!!

Dispo en 69 sur Ami 6 non ?

Non, or sombre beaucoup plus foncé sur ami 6 AM69, mais jamais eu de bouton d'or, teinte exclusive ami8.

Bonjour

La calandre et les feux AR type pot de yaourt correspondent à un millésime antérieur à 1967 voir plus ancien.
En tout cas, elle flashe cette couleur.

SVP
Guillaume

Oui, les pots de yaourt s'arrêtent bien avant, le dernier millésime à les avoir est 1964. 1965 inaugure les feux en ogive. En série 1, à dominante jaune, il y a eu du vert absinthe, jaune golf, jaune de Naples.