[JC Sudol] GS X2 Jaune cédrat 76

Hello
Depuis hier, me voici propriétaire d'une GS que vous connaissez bien pour en avoir suivi la restauration . 
c'est avec grand plaisir que je vous présente la très belle GSX2 que Louis a restaurée. 
Elle vient de faire 280 km depuis hier et c'est que du plaisir, surtout au soleil avec le TO ouvert. 
C'est la première fois que je conduis une X2 et c'est vraiment un très bon moteur, toutes les qualités de souplesse et de silence du 1220 standard avec un peu plus de pêche et une consommation je pense plus faible. Le moteur est plus optimisé. 
Très agréable à conduire. 

Merci Louis 

[EDIT] : pour tracer l'historique de ce sauvetage en bonne et due forme, je remets ici le lien du fil de discussion de Louis, qui montre l'ensemble des travaux effectués sur cette X2 :

https://gsaventure.forumactif.info/t3503-pepin-gs-x2-mod76-sauvetage

Elle sera donc en de très bonnes mains, et bichonnée comme il se doit.

Belle acquisition ! Bravo et profites-en bien.

Voilà une auto qui donne la 

Magnifique voiture, elle ne pouvait pas être entre de meilleures mains

Bonsoir Jean-Claude
Belle acquisition

Sauf erreur ce serait une AM75 vu les entourages de vitres, donc ciel de toit noir.
A+

NostalGSA a écrit:

Bonsoir Jean-Claude
Belle acquisition

Sauf erreur ce serait une AM75 vu les entourages de vitres, donc ciel de toit noir.
A+

Bonjour Gilles
c'est une AM 76, ciel de toit gris. Seules les couleurs Bleu Hunaudières et Jaune Héliante avaient les entourages noirs. c'est bizarre mais c'est ainsi sur les X2 et X AM 75 & 76. 

merci à tous pour vos retours.

Elle est très belle ,et aussi en de très bonnes mains...je savais que la couleur jaune te plaisait beaucoup...

Top!
Content de voir que je ne suis pas le seul heureux à devenir propriétaire et donc à sauver une GS !
J’adore ce jaune cédrat qui est un jaune pâle qu’on peut retrouver sur les anglaises des années 70 ( primrose yellow)
Bravo. Roulez jeunes GS!

Bonsoir Jean-Claude
 A défaut d'une X2 jaune hélianthe ou d'une X3 jaune mimosa, tu ne perds pas au change
A+

Notre JC est fan total des toits ouvrants sur GS/A ( je crois bien jusqu'au toit de Twingo greffé sur un break GSA ! ), la X2 de Pépin c'est maintenant la compagne logique des autres de la collection déjà équipées d'un T.O.

Super! Profites-en bien!

La X2 ex-Pépin étant maintenant dans "la famille toits ouvrants", le break de JC à toit ouvrant Twingo dont je parlais: https://gsaventure.forumactif.info/t4435-gsa-break-decouvrable?highlight=toit+ouvrant+break

Pas étonnant qu'il aime les TO , notre Jean Claude ,vu sa taille , c'est plus facile pour lui de conduire

Merci pour vos retours
4 GS/A équipées d'un TO dont trois d'origine , Beaucoup de recherches car c'est une option rare, mais très sympa surtout sur la GSA où les ouïes de décompression situées dans les portes arrières permettent de rouler grand ouvert sans pression dans les oreilles. Sur les GS, il faut ouvrir un peu les vitres arrières. 
Celui de la Twingo sur GSA break est top, parfaitement étanche, il ouvre beaucoup et il n'y a pas de perturbation. 
une sorte de GS-2CV en fait.

bonjour JC.Sudol

elle et actuellement en vente sur le bon coin 

Non. Celle qui est en vente est une GS X « tout court » motorisée par le 1015cc. La X2 dispose d’un 1220cc de 65ch.

Bonjour JC,

Dans ton post tu cites" les ouies de décompression situées dans les portes Ar" faisant la différence entre GS et GSA équipées de toit ouvrant.

Pour résumer ce que je comprends: GS rien. GSA , ouies dans portes AR . 
Question: Les ouies sont dans toutes les portes AR des GSA ou uniquement celles équipées de TO ?
Je n ai aucune souvenance de cela et ne savait même pas que ca avait existé. 
Si tu as une photo? Bienvenue...
Quelle chance d avoir pu acheter cette GSX2 " neuve" , par contre je trouve surprenant que Louis qui a travaillé dur pour restaurer " reconstruire" rendre plus neuve que neuve cette GS l ai vendu aussi rapidement.
Bonne journée

JC confirmera mais à ma connaissance les ouïes dans les portes AR sont sur toutes les GSA et pas spécifiques à celles équipées de toit ouvrant.
Et sur les GS pas de souvenir de ces mêmes ouïes, d'où l'ouverture des vitres AR pour décompresser les tympans en roulant avec un T.O.

Pas moins de 13 versions différentes sur GSA… Selon date, couleur et finition, mais en effet pas de lien avec le TO.
http://www.ckc.dk/cgi/vf?fr?MIC02186-90?8-983-20-4

Toutes les GSA sont équipées de ces ouies, elles sont en bas des portes arrières. 
Il y a une grille sur le coté arrière et à l'intérieur, les habillages inférieurs sont percés de petits trous. 
En ce qui concerne la X2, Louis avait de bonnes raisons de la vendre. J'ai eu de la chance, c'est une très belle auto.

Illustration:

Merci pour la photo, JP.

Merci pour cette photo très explicite.  Je" revois" maintenant cette grille dont je m étais demandé l utilité.  
Je suppose que la garniture du bas de porte ( au niveau des ouies) était également prédécoupée. 

J ai possédé en 1979 une GSX3 jaune mimosa avec TO et je me souviens que toit ouvert le bruit était assourdissant.

Oui Jeannot, les garnitures de bas de portes en plastique sont percées en face des 2 ouïes. Comme l'a écrit JC " les habillages inférieurs sont percés de petits trous ".
Pas de photo de cette pièce sous la main actuellement mais tout propriétaire de GSA pourra nous en poster une pour illustrer.

trop fort    j'ai justement fait une photo se matin pour vous poser la question a quoi bon pouvez bien servir tout c'est trop