[JC.Sudol] GSA X3 80 blanche TO

Bonjour, 

voici une photo de ma GSAX3 ,achetée en mai 1985 (j'étions jeuneot ), avec toutes les options dont les glaces teintées et fameux toit ouvrant, option déjà rare en 1985. La photo a été faite sur le parking de l'Automédon du Bourget.

J'ai fait environ 100.000 km avec depuis, jamais un problème, cette auto marche très bien et est très fiable. 

Les jantes sont des Delta Mics étudiées et vendues à l'époque de la GSA. Les phares des Morette.

GSA+ JC

Bonsoir Jean-Claude
La présentation  du "cheptel" continue C'est bien de l'avoir gardée depuis son achat. Les jantes lui vont bien (elles rappellent les petits enjoliveurs X2-X3). Pour une AM84, l'intérieur est encore bleu ou gris comme les dernières GSA?
On dirait qu'elle a les baguettes à filet jaune AM80
Il faudrait nous la présenter pour Carnelle 2015 par exemple.
A+

Salut.

Mai 1985 est une excellente période! :mrgreen:

Belle bête!

Bonsoir
Une belle GSA X3 toutes options avec des jantes rares. Tu l'as donc depuis 30 ans et c'était ta voiture principale en 1984. Elle a eu combien de remplaçantes hors véhicules achetés pour la collection ? 
Cordialement.
Guillaume

Elle est de mai 80, AM80, l'intérieur d'origine étant tout pourri, il a été remplacé en 85 par un de GSA club de 82, tout neuf (la donneuse avait fait des tonneaux à 4000 km...)
La voiture a été immatriculée le 24 mai, à mon avis , elle a été fabriquée vers le 5... !! 
C'était sur commande, vu les options...

Depuis, j'ai eu une Clio 1.2RT en 91 (bof), une BX GTI en 95 (super), une Xsara break (bof), un picasso diesel (mon premier diesel, probablement le dernier) ; et puis une C5V6 (actuellement, fabuleux, ma plus belle auto probablement , excepté les autos de collection, of corse).

GSA+ JC

mince, j'ai oublié :  la Xsara en 2001, le picasso en 2008, la C5 en 2012.

Salut à tous,

Pfff incroyable JC, ça me scie de lire ce que tu mets! Moi ça fait 15 ans que je possède ma 1015 et 12 mon X3. Avec ça j'ai l'impression de faire partie des "grands propriétaires" ou je sais pas comment dire.

Mais toi ton X3 ça fait 30 ans que tu l'as. Ah nom d'un chien!!!

A+!

29 ans exactement, Claude .

Mais j'envie ton jeune age, en échange. 

C'est comme cela , plus on viellit, plus on a ce type de privilège, qu'on laisserait bien à d'autre 

Quand tu auras mon age, plus tard ... tes GS seront dans ta famille depuis plus longtemps car je pense que ta passion t'est venue plus tôt . 

Toutes mes amitiés, mon cher Claude  que j'ai vu arriver à carnelles il y a si longtemps avec tellement de fougue !

GSA+ JC

Salut,

Belle GSA !
Garder sa voiture presque 30 ans, ça me laisse rêveur...

Salut!

Superbe auto, sans parler de l'histoire.

Je ne serais pas contre quelques autres photos


A+

VOUI, VOUI ... Je vais en faire des photos , mais le soir, il fait nuit quand je rentre:mdr:
GSA+ et bonne journée. JC

Bonsoir
30 ans quand même.
Pour la C5, on en a parlé au tel, il me presse de faire un tour avec pour comparer avec la C6 lymphatique, lourde à lancer, couteuse et à la fiabilité douteuse.

J'ai la GSA SPECIAL depuis Oct 97 donc 17 ans dont 4 ans en voiture principale.

Elle a enterré la CX turbo essence (super auto devenant problématique avec les KM), la GS 1220 qui était censée la remplacer, la XM V6 24 ES9 (formidable auto que je regrette) et elle enterrera certainement la C6 que je n'utilise plus depuis que j'ai la ZX 1.8i auto autrement plus amusante à conduire malgré la moitié moins de puissance et l'absence d'hydraulique.

Cordialement
Guillaume

Bonsoir, très peu de photos numeriques de cette auto (je l'ai depuis longtemps, c'était l'argentique). En attendant de pouvoir la photographier, j'en ai trouvé une petite ... 



Concernant la C5 qui a le même moteur que la C6 de Guillaume, je trouve que c'est une bombe (nervosité style BX GTI 16s, du lourd) et Guillaume trouve sa C6 toute molle, voire plus molle que sa ZX. 
Ya un truc !!
Il y a bien 200 kg de plus, mais la mienne chargée de 200 kg de plus, elle reste nerveuse .

Voilà l'explication de cette parenthèse. 

Guillaume, à l'occasion , vient faire un tour chez moi, on fera des comparaisons C5 vs C6 en V6 

GSA+ JC

Salut,

Top, la photo, elle est vraiment belle cette GSA


[HS on]

JC. Sudol a écrit:

[...] c'était l'argentique [...]

Ah, je regrette l'argentique, c'était moins pratique, mais il y a le plaisir de faire développer ses photos ! Toute une époque !

[HS off]

@+

Oh, il y a des petits défauts, des pocs, c'était une auto parisienne, je l'a achetée avec les pocs ... mais avec le TO, les glaces teintées et j'adore les GS blanches.

Bonsoir

C'est pas dans celle-ci que tu avais monté un équipement audio sous le siège conducteur ? Le chargeur CD ou un caisson, je ne sais plus. Tu étais venu à Carnelle avec il me semble. 2000, 2001 ?

J'aime bien les phares morettes.

A l'occas, je ne manquerais pas de dégourdir la C6 jusqu'à chez toi. Ta C5 m'intrigue.

Cordialement

Guillaume

Si, elle est équipée des HP de la Tuner à l'avant : boomer double bobine sous le siège et deux tweeters à domes.  Elle est venue à carnelle déjà !

A+ JC

Il est vrai que le blanc à l'instar de toutes les teintes non métallisées va bien à la GS/A. Que donne l'équipement audio de la Tuner en terme de son?

A+!

Cela marche très bien, le son est clair et chaud.

Salut à tous,

Au fait JC je réagis à ce que tu m'as marqué page précédente: "Quand tu auras mon âge, plus tard ... tes GS seront dans ta famille depuis plus longtemps car je pense que ta passion t'est venue plus tôt".

A cela je réponds oui et non car c'est tout à fait vrai ce que tu dis mais:
- concernant ma 1015 j'ai en projet de la vendre (quoique j'avais pas vu les choses sous cet angle et cela fait réfléchir)
- concernant mon X3 avec laquelle j'ai roulé 225.000 km sans compter les 107.000 km au compteur qu'elle avait déjà parcouru (additionner), la caisse est complètement ruinée au point que je ne sais pas quoi faire dans 2 ans au prochain CT...

Donc tu as de la chance d'avoir pu garder une auto 30 ans.

Allez @+!

Pas faux, mais elle a vu le rustol dans tous les recoins, car une AM 80, ca rouille gentiment ...

Ta 1015, si tu la vends, je te promets que tu le regrettes dans qques années, en plus, c'est attachant une 1015 :)

Pas se tromper .... 

GSA+ JC

Ben en réalité j'ai aussi un break 1220 Club AM 73 lui aussi bleu Camargue. Peu de différences en présentation, la même ambiance à bord, un moulin élastique à la demande souple ou nerveux, modèle nettement plus pratique avec son hayon: c'est un peu une "super 1015".

Quelque part ça fait un peu doublon dans ma très modeste collection alors que j'arrive pas à tout faire. Mais en effet comme tu dis: pas se tromper...

A+!

Mon oncle et ma tante ont eu la même en neuve en 73 : bleu camargue, 1220 club break, j'adore. Si un jour tu la vends, fais moi signe, plein de souvenirs avec cette auto :)

Je comprends que c'est compliqué car même couleur en plus ... 

A+ JC

Eh bien oui mais non, mon break n'est pas à vendre, c'est une certitude!

Salut,

Le problème avec ton break Bleu, c'est que lorsqu'on fait 600 bornes dedans, après on veut avoir le même


Plus sérieusement, faudrait que tu nous le présentes dans la rubrique adéquate, un de ces jours...



@+