[acmalko] GSA special Club

Bonjour,
Peu connaisseur des GS/GSA, il se trouve que ma mère en garde une inutilisée depuis 2011 dans son garage, date à laquelle elle a passé le CT.

Il s'agit d'une GSA Spécial Club Break 1983 .

Comme je souhaiterais la valoriser et qu'elle profite à quelqu'un, je viens glaner ici des infos afin de m'aguerrir à l'inspection visuelle de l'auto, les points à surveiller et ainsi estimer ses chances de ne pas finir à la casse.

Bonjour Malko

Et pourquoi ne la garderais tu  pas cette voiture familiale? Il y a beaucoup de souvenirs qui y sont rattachés d'une part ,et c'est une voiture  très agréable d'autre part...

Elle est en Charente ,si j'ai bien compris? Tu trouveras ici les réponses à toutes les questions que tu te poses...J'ai la même ,mais de 1984

Hello,
Alors en fait la voiture est proche du Mans. C'est le mari de ma mère qui en a hérité vers 2011 mais celui-ci est également décédé. Ma mère ne conduit plus depuis longtemps. Elle n'a pas d'histoire avec cette voiture et je ne suis pas intéressé, ne m'y connaissant pas en restauration et n'en ayant pas le goût.
Je m'occupe de ses intérêts mais à distance car j'habite effectivement près de Saintes en charente-Maritime.
La finalité est évidemment une vente, forcément à un passionné qui en serait heureux mais la distance rend le processus très lent. Je n'en suis qu'aux premières étapes.

Le plus difficile ,ce sera les formalités ,car si j'ai bien compris ,cette voiture a appartenu à quelqu'un qui est décédé , mais avait il fait la CG à son nom?....
La mécanique ,on s'en débrouille ,mais la carrosserie , il faut toujours la confier à un professionnel et là , la facture grimpe beaucoup...

Bonjour et bienvenue parmi nous.

Effectivement ça vaut le coup de la restaurer même si première difficulté il faut s'occuper de la carte grise.
Ensuite pour le reste ça se fait , le but étant d'avoir quelques connaissances mécaniques pour éviter justement de faire grimper la note.

Pour suivre l'aventure de  ta GSA, ce sera dans ce même topic qui te suivra sur le forum, comme tu l'as fait.

Voici ci-dessous quelques éléments pour t'aider à te retrouver:

- L'adresse du forum du club (à conserver) : https://gsaventure.forumactif.info/

Pour t'aider à utiliser le forum:

• Le tutoriel pour créer l' avatar --> ICI
  
• Le tutoriel pour poster des photos --> ICI
  
• Une aide pour utiliser les commandes du forum --> ICI   
  
• Consulter les sujets officiels techniques ouverts avant d'en ouvrir d'autres.
  La fonction recherche du forum se trouve --> ICI
  

En cas de questions techniques sans réponse, voir la partie https://gsaventure.forumactif.info/c2-notre-citroen-gs-gsa

- Le Club GSAventure et son site internet: http://www.gsaventure.com/ 

Sur ce site, tu trouveras bon nombre de sujets sur la GS/A qui t'aideront par exemple à:

• Chercher une couleur
  
• Connaître l'évolution des millésimes
  
• Déjouer les pièges à l'achat et à l'entretien.
  
• Découvrir nos activités (sorties, salons)
  
• Adhérer au Club
  

Une fonction recherche sur le site est disponible --> ICI

SVP

Guillaume

Ah super, merci pour l'accueil  

phareouest a écrit:

Le plus difficile ,ce sera les formalités ,car si j'ai bien compris ,cette voiture a appartenu à quelqu'un qui est décédé , mais avait il fait la CG à son nom?....
La mécanique ,on s'en débrouille ,mais la carrosserie , il faut toujours la confier à un professionnel et là , la facture grimpe beaucoup...

Alors la carte grise a été faite au nom de mon défunt beau-père en titulaire et de ma mère en co-titulaire. Elle en a dorénavant la pleine propriété.

Il me semble que le grand-père, propriétaire de l'époque est décédé en 2003, un CT a été réalisé précocément, probablement pour un prêt au profit de mon beau-père et on voit que le véhicule a été utilisé (pour aller au boulot) puis entretenu jusqu'en 2010. La grand-mère doit être décédée en 2011, date de l'actuelle carte grise avec cette fois changement de propriétaire officialisé. Depuis, je sais qu'elle n'a pas roulé et est entreposée à l'abri, batterie débranchée. Un Xsara Picasso lui ayant succédé pour le quotidien.