[Ultraskal] GSA cmatic pallas

Bonjour à tous,

Je suis un petit nouveau.
Je viens de m’offrir une GSA de 1983, en finition Pallas et version C-Matic.

Elle a moins de 50000 bornes et je la récupère lundi prochain.

J’ai un peu de travail à faire : distri, pneus, échappement, une phare arrière droit un peu de carrosserie mais rien de bien méchant…

A bientôt (avec des photos)

Bonjour et bienvenue parmi nous. 


Heureux de te retrouver après notre rapide conversation téléphonique. Vivement les photos quand tu auras récupéré ta future GSA ! Association 1300 ECO et C-Matic.

Quelques renseignements pratiques :


Pour nous présenter ta GSA, ce sera dans ce même topic qui te suivra sur le forum, comme tu l'as fait.



Voici ci-dessous quelques éléments pour t'aider à te retrouver:

- L'adresse du forum du club (à conserver) : https://gsaventure.forumactif.info/

Pour t'aider à utiliser le forum:

• Le tutoriel pour créer l' avatar --> ICI
  
• Le tutoriel pour poster des photos --> ICI
  
• Une aide pour utiliser les commandes du forum --> ICI   
  
• Consulter les sujets officiels techniques ouverts avant d'en ouvrir d'autres.
  La fonction recherche du forum se trouve --> ICI
  

En cas de questions techniques sans réponse, voir la partie https://gsaventure.forumactif.info/c2-notre-citroen-gs-gsa



- Le Club GSAventure et son site internet: http://www.gsaventure.com/ 

Sur ce site, tu trouveras bon nombre de sujets sur la GS/A qui t'aideront par exemple à:

• Chercher une couleur
  
• Connaître l'évolution des millésimes
  
• Déjouer les pièges à l'achat et à l'entretien.
  
• Découvrir nos activités (sorties, salons)
  
• Adhérer au Club
  

Une fonction recherche sur le site est disponible --> ICI

J'ai validé ton inscription : tu peux naviguer sur les parties techniques du forum (pneus, distribution, etc.). Parcours tout ça pour te familiariser et éviter certains écueils.

Bienvenue !

Bienvenue 

Bienvenue à toi presque voisin et à ta Pallas C-Matic.
Belle combinaison mécanique avec la BV longue et le verrou de parking. Si je me trompe pas il y a aussi une commande de ralentis particulière sur le carburateur en fonction de la température moteur.

Bienvenue à toi.
Je possède aussi une gsa pallas c matic avec 15600 kms d'origine et mise en circulation le 03 01 1980.
Gs/gsa28

Merci à tous ! Et j’ai déjà hâte de l’avoir…

Bienvenue à toi, c'est une auto bien agréable à conduire avec le C Matic accouplé au 1300. 
GSA+ JC

oui,car le 1015 en "convertisseur" ...faut pas être trop pressé ni vouloir économiser sur le carburant (10L/100kms!)

Bon j’ai récupéré le jouet et j’ai roulé pour la ramener.
Je note un soucis d’échappement (pas mal de bruit) le phare arrière droit fissuré (ça c’était le jour de la vente, le proprio a cafouillé entre la marche arrière et la première) et le frein à main ne bloque pas.

Pour le reste c’est sympa, je trouve la boîte assez douce, et j’ai tout plein de revue technique en cadeau !

Je vais voir qui peut me donner un coup de jeune aux jantes alu (des speedline) et commencer les bricoles.

Demain j’essaye de voir comment on insère les photos !

Un petit coup de main pour les photos ?

==》https://gsaventure.forumactif.info/t60-tuto-comment-poster-une-photo-sur-le-forum

Merci ! Je pense donc que ce sera plus facile avec mon ordinateur qu’avec mon iPhone. Je ferai ça demain

Bonsoir et bienvenue sur LE forum de la GS/A 

Bonsoir,

Les autres photos arriveront demain.

Une question, l’ancien propriétaire m’a donné 4 jantes alu (voir photo).

Ce sont des speedline.

Est ce des jantes optionnelles ? Je ne les ai jamais vu.

C’est savoir si je les envoie en cure de rajeunissement…

Bonsoir;

Ce sont les jantes alu optionnelles ( et d'origine sur quelques séries limitées ) mais de VISA et LN/A, pas de GS/A... D'ailleurs tu dois pouvoir lire la taille dessus: Ce sera du 13 pouces au lieu de 15 pouces sur GS/A.

Et si elles sont en taille millimétrique au lieu d'être en pouces, elles ne peuvent recevoir que des pneus TRX comme sur cette Axel:

Alors je vais contrôler ça demain !
Bon ben si c’est pas pour GSA il va falloir que je les revende !

Si c'est en 13 pouces pour Visa ou LN/A tu n'auras aucun mal car il y a une grosse demande, mais si c'est pour des TRX comme l'Axel que j'ai mise en photo ce sera plus compliqué... car ces pneus sont introuvables ou à prix d'or et ça décourage tout le monde. Donc à voir avec ce qui est gravé dessus.

Et si c’est du 13 ça vaut combien en gros ? Je vais donc me mettre en quête de jantes alu pour la mienne en 15

Hello, les Alu en GS/A ou en Visa c'est très recherché. Perso une jante tôle avec le bon enjoliveur ça jette bien aussi.

Perso je ne me risquerais pas ici à jouer au "commissaire priseur" Ce sont des choses à chercher par soi-même en regardant d'autres transactions pour les mêmes pièces et qui au final ne relève que de l'entente entre acheteur et vendeur.

Arnaud L a écrit:

Hello, les Alu en GS/A ou en Visa c'est très recherché. Perso une jante tôle avec le bon enjoliveur ça jette bien aussi.

C’est actuellement ce que j’ai dessus. Mais hélas mes jantes tôles ont subi l’érosion du temps…

Impec-Citron a écrit:

Perso je ne me risquerais pas ici à jouer au "commissaire priseur" Ce sont des choses à chercher par soi-même en regardant d'autres transactions pour les mêmes pièces et qui au final ne relève que de l'entente entre acheteur et vendeur.

Je vais regarder ça…

Je viens de voir un site web allemand qui a un jeu de jantes pour GSA, je vais leur écrire voir un deal ne serait pas possible…

Bon ben voilà… je suis propriétaire de 4 magnifiques jantes alu TRX…
Je sais pas encore ce que je vais en faire…