[SebalpineV6] Ma GS 1220 CLUB 1973 bleu grignan

Bonjour à toutes et tous et merci pour votre accueil

Je m’appelle Seb, j’ai 41 ans, marié et papa d’une fille de 10 ans et d’un garçon de 7 ans.

Je vis près de Nice dans le sud de la France.

Je suis passionné par le vintage en général et je roule en voiture anciennes depuis mon permis de conduire.

Mon grand-père paternel était un passionné de la marque Citroën.
Quand j’étais petit, il lui arrivait de venir me chercher à l’école avec son ami6 break , puis plus tard avec son LNa bleue avec moteur bicylindre.

Dans la fin des années 90, pendant ma scolarité, j’ai étudié la mécanique au lycée professionnel Don Bosco à Nice.
Mon professeur de mécanique, un ancien de chez Citroën, était réellement passionné par la marque au double chevrons.
Sa voiture personnelle était une GS X Blanche si je me souviens bien de la version.

Quelques fois il l’emmenait à l’atelier et nous avions l’occasion de l’observer travailler dessus.

En ce qui me concerne, j’ai toujours roulé en voiture de collection depuis mon permis.
Je n’ai jamais eu de Citroën, seulement une Peugeot 504 berline, et une bonne trentaine de Renault.

À ce jour j’ai une R20ts de 1978 qui est notre voiture de vacances avec laquelle je tracte notre caravane Digue 390cb de 1974.
J’ai aussi une Alpine A310v6 de 1979 et une R6 de 1969.

Je me suis mis en tête depuis quelques temps de trouver une GS Berline avec les feux arrière de première génération, le moteur 1220, le tableau de bord avec la Lunule.

Votre sympathique forum m’aidera à faire mon choix parmi les versions et aussi à trouver celle qui sera la mienne, ma GS, ma première Citroën!

Amitiés à vous,

Seb

Bonjour et bienvenue parmi nous.

Pas commun d'avoir un Alpiniste qui recherche une GS. A l'occasion tu pourras nous présenter également tes Renault.

Pour nous présenter ta future GS, ce sera dans ce même topic.

Voici ci-dessous quelques éléments pour t'aider à te retrouver:

- L'adresse du forum du club: https://gsaventure.forumactif.info/

Pour t'aider à utiliser le forum:

• Le tutoriel pour créer l' avatar --> ICI
  
• Le tutoriel pour poster des photos --> ICI
  
• Une aide pour utiliser les commandes du forum --> ICI   
  
• La fonction recherche du forum se trouve --> ICI
  

En cas de questions techniques allez à la partie " Mécanique et Entretien "  

Consulter les sujets officiels ouverts avant d'en ouvrir d'autres.

L'adresse du site de GSAventure: http://www.gsaventure.com/ 

Sur ce site, tu trouveras bon nombre de sujets sur la GS/A qui t'aideront par exemple à:

• Chercher une couleur
  
• Connaître l'évolution des millésimes
  
• Découvrir nos activités
  
• Déjouer les pièges à l'achat et à l'entretien.
  

Une fonction recherche sur le site est disponible --> ICI

SVP

Guillaume

Merci Guillaume
Beaucoup de lecture pour moi, je suis ravi

Bonjour et bienvenue, 
belle histoire de famille , chapeau . 

Tu trouveras , je pense , facilement ce que tu cherches ;  les feux pointus se sont vendus jusqu'en sept 76, il y en a eu beaucoup. Toutes ont la loupe sauf les X et X2 très difficiles à dénicher. 

GSA+ JC

Merci beaucoup pour ces points de précision encourageants
Mon critère sera une voiture sans corrosion, une qui a été bien stockée au sec toute sa vie.
Même si la peinture est fanée, ça ce n’est pas trop grave.
Et mécaniquement si elle auta déjà été revue niveau hydraulique car je n’ai jamais touché à ce genre de technique

Bienvenue.

Elles sont peu complexes en hydro et on sera là pour t’assister.
Une GS qui convient à tes critères mais aurait un entretien à revoir ne doit pas te rebuter.

Ok je suivrai ce conseil
Idéalement c’est sûr que je préfère une carrosserie et des soubassements totalement exempts de corrosion mais avec de la mécanique à prévoir plutôt que le contraire

Sage raisonnement qui fait plaisir à lire ! Bienvenu ici.

Bonjour et bienvenue !

Merci beaucoup Olivier

Chers amis,

J’ai pris contact avec une personne qui vend une GS Pallas qui semble assez jolie mais comme ce serait ma première Citroën et que je suis loin (Nice) j’aurais grand besoin d’un spécialiste qui puisse aller l’osculter pour moi et me faire son rapport

Quelqu’un pour se porter volontaire ?

Si la voiture est conforme à ce que j’en espère, je pourrai ensuite monter avec les sous dans la poche comme on dit

Merci

Seb

Hello elle est dans quel coin? j'habite le Bas-Rhin mais je peux me déplacer.

Tu serais un ange car elle me plaît bien même si ce n’est pas exactement la version prévue au départ.
Elle est près de Saint Louis dans une ville qui se nomme Neuwiller. Tu penses que tu pourrais y aller ou c’est trop loin?

Chers amis, comment s’appelle ce joli vert s’il vous plaît?

Salut.

Un vert papyrus des modèles 77/78? http://www.gsaventure.com/gs-a-historique-et-documentations/les-gs/le-nuancier/

Ah merci j’aime bien le nom papyrus (papy russe🤪)
Jolie couleur n’est-ce pas?

Couleur chic et "sérieuse", raccord avec la finition, seyante à la Gs.

Il faudra s’assurer que le percage de l’aile arrière gauche a été fait avec un minimum de sérieux question protection anticorrosion. Un détail mais qui peut avoir des conséquences redoutables sur une auto particulièrement biodégradable.

Ah oui exact, bonne remarque, ce sera effectivement à vérifier
J’aurais privilégié une version feux arrières pointus mais j’ai vu cette auto en annonce et j’aime bien la couleur. Le propriétaire a l’air de dire qu’elle est très saine ce qui pourra, je l’espère, être confirmé par un examen soigneux d’un de nos membres.
Si c’est le cas, il se pourrait que je me positionne pour entrer dans le cercle des propriétaires

Chers amis,
Y’a t-il des membres dans les Alpes-Maritimes?

Arnaud EST un ange ! C'est juste que comme il est très grand on voit rarement son auréole planquée en altitude dans les nuages ou sous un béret.

À ce que le propriétaire m’en a dit elle a du avoir un voile de peinture mais c’est toujours difficile de se rendre compte de l’aspect réel en photo surtout que la voiture est humide sur les chichés que j’ai reçu

Le bandeau au dessus du couvercle de coffre semble bailler, dommage l'emplacement de l'antenne...et j'ai horreur des photos prises juste après un lavage ou une averse !   ça brille et on voit pas bien l'état de la peinture...

Tout à fait j’avais remarqué le bandeau et je m’étais dit la même chose pour la photo voiture mouillée, un de nos amis a remarqué également l’antenne à cet endroit.
Tout cela fait qu’il faut un examen de la voiture pour se faire une idée plus précise

Il faut se méfier d'un voile de peinture récent... un aimant et un mouchoir et tout tester .... 

J'aime bien les autos dans leur jus ou une peinture ancienne. 

77 ça rouillait très fort, c'était le Top entre 75 et 77, méfiance....

Eh oui je me doute
Je suis curieux de savoir si le voile de peinture a été donné car la peinture d’origine était ternie ou bien si les bas de portes ont été rebouchés à la choucroute...
Il faut que la voiture soit examinée de près par un connaisseur averti. Comme elle est très loin de chez moi, avant que j’engage des frais pour aller la voir, j’aimerais bien que l’un d’entre vous soit mes yeux en allant la voir pour la sonder