[ Pépin ] GS X2 mod76 (sauvetage)

" Les ingénieurs de chez Citroën ont effectué une prouesse en installant tout ces éléments dans un unit aussi compact."
Oh que oui ! C'est conçu très intelligemment, tout y est, c'est esthétique, compact, simple et aussi ( plus ? ) efficace que bien des berceaux arrières de voitures actuelles à l'architecture tarabiscotée et encombrante sous un plancher fait de "montagnes russes".
Celà me fait penser à une connaissance pour qui tout véhicule de plus de 6 mois est considéré comme "démodé" et qui il y a quelques années voyait chez moi la plateforme de la 2CV AU de 1952 fraichement restaurée jusqu'au dernier écrou, équipée de ses trains roulants, son moteur-BV et posée au sol sur ses roues, qui me dit: "Oh, mais il n'y a vraiment rien, on voit que c'est vieux comme mécanique ! " dans une moue dédaigneuse.
Je lui ai répondu " Au contraire, il y a absolument TOUT... mais toi tu ne le verras jamais." Je crois qu'à ce jour il n'a toujours pas compris les subtilités du chef d'oeuvre d' ingéniérie qu'il avait sous les yeux.

Un cierge en l'honneur de Saint-André bien sûr !

Allez, on prie pour un réservoir de Birotor, 55 litres contre 43. 150 km de plus...

On bave tellement que c'en est indécent.

pas besoin de cierge , juste du LHM!

Bravo Louis, quel beau travail
nul doute qu'elle va monter toute seule. 

Bonne soirée.

Sublime ouvrage

Bonsoir à tous,

ça avance! réflexion des étriers et assemblage des moyeux






Montage de l'unit et raccordement des tubes hydraulique, conduite d'essence puis pose de la ligne d'échappement.




aujourd'hui, le LHM va couler dans ses veines et mise en route, à la deuxième tentative la suspension arrière fonctionne, mais pour l'avant rien ne bouge,
alors je réfléchi et oui ça m'arrive  , je contrôle les réglages de base des hauteurs automatique et manuelle, ça me semble ok et je m'aperçois que les vérins avant sont libre donc sans pression présente, je pense que le correcteur ne fait pas son travail alors je le dépose et bingo!, le tiroir est bloqué, je l'ouvre et découvre que le tiroir est grippé, refait il y a deux ans au moins, l'himidité normande a fait son oeuvre alors re-nettoyage et remontage et là la voiture se lève tout seule, je purge les freins et tout fonctionne, je suis très content, demain je jette un œil partout pour voir si il y a pas de fuite et je mesure les hauteurs de caisse et elle sort dehors pour prendre l'air, elle est enfermée dans le garage depuis 5 ans et je pourrai enfin mettre la banquette arrière, vaste programme et nous allons fêter sa renaissance 
                                                                                                         
bonne soirée 

Sublime !

T'es un CHEF Louis, bravo pour le chemin parcouru
je te tires mon chapeau 

Et bonne soirée :)

Bravo!! Fin du chantier, on a hâte d’avoir des photos en situation maintenant :)

O-bli-ga-tion d'être exposée sur un stand lors d'un prochain salon comme Epoqu'auto Lyon par exemple !
Je rêve déjà d'un plateau tournant comme pour  la présentation de la DS en 1955... Et avec des miroirs au sol et des spots dirigés vers la voiture, portes ouvertes d'un coté.
Après tout le covid nous a bien "volé" les 50 ans de la GS et tout ce qui était initialement prévu: Ce serait l'occasion de se rattraper avec cette X2 "neuve".

Je souscris à l'idée d'Impec, si Louis est d'accord.

Ce serait un beau cadeau à faire à cette X2 plus neuve que neuve.

Chapeau l'artiste !

Même si Pépin n'est pas d'accord, on lui kidnappe la voiture !
Ce n'est pas si souvent qu'il y a des restaurations totales qui aboutissent, beaucoup restent en plan hélas.

Très très beau, bravo Pépin

Une GS plus neuve que neuve 

Chapeau l'Artiste 

bonsoir,
Ne vous emballez pas trop les gars, elle semble belle mais des défauts sont quand même présent, je crois que je suis trop perfectionnisme, avant de me la kidnapper , laissez moi en profiter sur les routes Normande , pour un salon, on essayera de faire plaisir à certains d'entre vous et pour les autographes vaut mieux s'adresser aux stars.
Allez deux photos d'aujourd'hui pour vous faire saliver, merci quand même pour vos compliments




Comme vous pouvez le voir sur les photos , il y a encore des détails à finir et au lieu de monter la banquette cette après-midi, j'ai fait des tours dans le jardin avec la belle   comme un enfant avec son jouet, bon on ne se refait pas!

bonne nuit à tous

Après l'effort, le réconfort ... 

Normal !

et puis cela le vaut bien, non ?

et dire que je n'ai pas pu apercevoir cette belle auto , si magnifiquement restaurée!

Elle est magnifique

Bonjour,
pour Alain, je vois que tu as des regrets de ne pas avoir pu voir la voiture, mais je te réserverai peut-être une exclusivité à l'automne.

Bonjour à tous,

Aujourd'hui je vous donne les dernières photos et les dernières nouvelles de ce sauvetage qui est arrivé à sa fin.
La voiture a déjà parcouru 1000 kms sans encombre et j'ai des pouces qui se lèvent en traversant les villages et beaucoup de sourire, deux expositions m'ont donné un très beau retour et je savoure ces moments.

Après 3 mois d'attente, j'ai pu récupérer les jantes peintes en gris AC140 et monté les pneus.



La roue de secours a pris place dans le compartiment moteur, on peut refermer le capot 



Voici les deux dernières pour vous faire partager mon plaisir qui ne fût pas sans mal, aujourd'hui  je raccroche le bleu et les outils vont retourner au tableau, la fin d'une grande Aventure




Maintenant je me désigne comme conducteur de GS 

Bonne route à vos GS/A

" Voici les deux dernières pour vous faire partager mon plaisir qui ne fût pas sans mal, aujourd'hui  je raccroche le bleu et les outils vont retourner au tableau, la fin d'une grande Aventure "

Comme tu dis ! En pareil cas on a l'impression de ne jamais en voir la fin, mais quand ça arrive c'est extrêmement gratifiant pour soi-même et l'on ne regrette pas d'avoir su persévérer malgré d'inévitables moments de stagnation des travaux.

Félicitations et tu as bien mérité d’en profiter et de savourer pleinement ton plaisir :)

Félicitations pour ce sauvetage , le final est juste MAGNIFIQUE 

Bravo !

Un véhicule à exposer, non ?

Un très grand bravo ! Hâte de voir cette voiture en vrai. 

La teinte AC 140 des jantes me semble très belle car pas trop claire... peux-tu nous donner le nom du fabricant ?