[Didier 0] CITROËN ONLY !

Bonsoir les Axelistes;

Plutôt que du tissu, ce ne serait plutôt un carter en plastique " l'habillage intérieur de custode droit de couleur marron " que tu cherches Dédé ? Genre ça:

Bonjour Jean Pierre,
Oui c'est cela et je viens de te répondre en MP !
@+ dédé

Hello les gens !

J'avais "traduit", mais du noir pas de marron sur celle que j'ai désossée l'été dernier.

Sinon JP, je viens de rentrer une GS de 1976 dont le volant n'est pas terrible (boursoufflé), en as-tu en stock ou existe-t-il une refabrication/restauration ?

Bonjour;

Oui, c'est refait à neuf et commercialisé non stop depuis 2013 ! Merci de bien vouloir te reporter à mon site de vente et à mon blog ( Ou cliques sur la ligne orange en bas de chacun de mes messages pour un accès direct merci ).

Hello les Z'amis !

J'ai récupéré ce lundi une seconde AXEL entreprise dans son jus (j'en ai déjà une, trésorier de C.u.B.e.S. oblige !), avec quelques pièces en plus dont le vendeur se débarrassait...

En meilleur état carrosserie que la mienne au niveau des bas de portes, néanmoins de la rouille perforante (mais pas énorme) sur le bas de caisse et le bas d'aile gauches...

Moteur redémarré par le pote avec qui j'ai été la chercher et qui me la stocke gentiment en attendant que je fasse de la place chez moi... Un réglage de culbu semble néanmoins s'imposer du côté gauche.

Un cardan à remonter mais présent, tous les soufflets sont HS.

Vu "l'urgence" de la récup, je n'ai eu le temps de faire plus de photos, et le retour à minuit passé n'était pas propice non plus. En bonus celle du pote du 21 qui me l'a remisée au sec, redémarrée et qui va continuer à regarder à ses moments libres ce qu'il y a à faire dessus.

Elle à l'air en effet plutôt saine par rapport à ce qu'on trouve habituellement... Gaffe quand même aux surprises au niveau des corps creux et tôles doublées visibles seulement après "dépoilage" de la caisse, mais je ne t'apprends rien.
S'il te manque des morceaux, j'en ai à ne plus savoir où les mettre suite aux démontages de 5 Axel.

Ça va le nid de guêpe est modeste, c’est loin d’être la merguez de l’année dans sa catégorie ;) compliments !

Salut,

Avec cette couleur, l'intérieur fait vraiment GSA. Plus avenant que le gris qu'on trouve beaucoup.
A+

Bonjour Didier,
Oh la même couleur dedans/dehors que la mienne !!!
On dirait que les joints en bas des portes ont été retirés, c'est sûrement ce qui a préservé celles-ci ! Je les ai également retirés, mais seulement lors de la dernière vidange il y a une quinzaine de jours, le mal est fait ! J'ai également retiré le jonc au bout du capot qui à mon avis ne sert strictement à rien si ce n'est de retenir l'eau et créer de la corrosion !
Il faudrait que je m'attaque à sa carrosserie, mais je viens de commencer un autre chantier, une 2cv que je refait, pas tous seul, de A à Z (facile celle-là) !
@+ dédé

Belle acquisition cette AXEL.

Bonjour à tous.

Cales réalisées dans le but d'aller chercher un break collé à terre depuis 10 ans, sans certitude de redémarrer le moteur, merci à FERRER ERIC

Par contre, je voudrais situer avec certitude les emplacements où les placer pour éviter des problèmes, l'un d'entre vous aurait-il des photos ou autre ?

J'ai tenté de regarder ici : , mais je n'ai pas l'accès spécial qu'il faut pour cette page. (lien donné par FABI1 sur autre page).

(Comment faire d'ailleurs, si un administrateur pouvait me dire, merci).

Avec mes remerciements anticipés, au plaisir de vous lire rapidement, je risque d'y aller ce samedi à venir.

Parfois ça revient, mais avec l'âge les préliminaires sont plus long pour y arriver...

Impec-Citron a écrit:

Parfois ça revient, mais avec l'âge les préliminaires sont plus long pour y arriver...

Pi faut pas changer de main

Merci beaucoup de ton aide Guillaume, je vous tiendrai au courant lorsque j'aurai ramené ce break (sans CG malheureusement et en piteux état, proprio décédé, sans héritier, laissée dans maison pdt 10 ans).

Didier0, tu passeras par la FFVE ou Citroen Heritage pour établir une nouvelle CG, qui ne sera qu'en "collection"; la démarche semble assez longue, mais doit aboutir cependant..

Hello ! Avec un peu de retard, je vous informe que j'ai pu ramené ce fichu break service. Heureusement dans une ferme, il y a l'équipement qui va bien ! Plus pratique pour lever la voiture... Insertion des cales AV sans souci, l'AR plus problématique, en sachant que la hauteur de 50mm ne passe pas du tout à l'AR, heureusement j'avais retaillé un autre jeu à 38mm suite essai sur mon entreprise tôlée sur chandelles, et encore, fallu forcer pour les mettre en place. Donc je suggère plutôt 37mm.
De plus, je pense qu'on pourrait passer sur une épaisseur de 25mm plutôt que 20 pour plus de portance sur la butée AR. Bois utilisé = chêne.

bonjour,

Normalement à 50 de large cela passe je m'en suis fait un jeu en acier il y a quelques années.
sinon le break semble bien mur.
quelle est sa destination?
restauration courageuse ou don d'organe?

Cordialement

De large oui, mais pas de hauteur ! Pas réussi sur aucune des deux pourtant "perchées" suffisamment haut pour être au max du débattement.

Oui plus que bien croqué, soubassements archi-rouillés !   Pour le moment je ne sais pas ce que je vais en faire, pas les compétences ni l'argent pour me lancer dans un tel projet, l'optique c'était qu'il ne parte pas à la ferraille. Le plus "facile" serait probablement de regreffer tout sur une caisse plus saine, mais plus facile à dire/écrire qu'à réaliser... Intérieur bizarrement nickel !?

Juste pour donner une idée concrète du chantier en cas de greffe sur un break "normal", ci-dessous la totalité des éléments spécifiques d'une GS Service ou GSA Entreprise:









Je confirme qu'il y a "un peu" de boulot en dépointage-meulage-repointage-soudure-remeulage, avant même la préparation avant la phase d'apprêt-peinture.

Bien, je ne sais pas ou tu as lu 50 de hauteur? Eric Ferrer a écrit 20 d'épaisseur. mois les miennes j'ai soudé 2 plats de 10 mm d'épaisseur pour faire les 20.
pour la coque , a mon avis vu l'état laisse tomber sinon tu n'en verras jamais le bout.
Garde les pièces la CG  + tout ce qui va bien avec. si vraiment tu as la place garde la complète dans un coin.

cordialement

Ferrer Eric a écrit:

Bonjour.50 x 50 x 20 pour l'arrière je crois et 110 x 50 x 20 pour l'avant. Il y a un tuto quelque part mais je ne sais plus où!!! Très clair le tutoriel . A tailler dans du bois très dur pour ne pas s'écraser...Cordialement.

Voilà, c'est là que j'ai trouvé les côtes, en début de ce sujet...

D'un autre part, j'ai tenté de les mettre "debout" comme à l'avant, car "à plat", beaucoup trop de marge et perte de hauteur.

Avant de refaire celles que j'ai utilisées, j'ai mesuré l'espace libre sur ma tôlée et pour moi c'était un peu moins de 40mm.

Mais peut-être ai-je loupé un truc ou mal compris le shéma d'implantation ?

Bonjour

en effet en général c'est L /l/H donc 20 de haut

bon courage pour le dépointage des éléments spécifiques

à+