[Motocyclette] Le breton nouveau est arrivé

bonjour ou bonsoir a tous,
p'tit jeune de 64 ans , je viens d'acquérir une GSA de 1981

pourquoi ?? ma LNA voiture de tous les jours a tiré sa révérence....

alors on cherche un nouveau cheval......... ( remarqué que j'ai pas dit âne ) 

ma recherche ma donc guidé vers ce canasson.. que je ne connaissais pas (en technique) mais dans les années 70 un oncle en avait une GS et n'arrêtais pas d'en causer... en bien....

grâce a ce forum que je vais parcourir nous ferons connaissance avec ce destrier
autre info j'étais motard (STOP cause santé) et plus important IL FAIT TOUJOURS BEAU EN BRETAGNE  sauf quant il pleut et orages

première question... que je pose ici...car je ne vois pas ou....
ma cylindré.. ni tableau récapulatif ...  modèle etc...

modèle commercial

G.S.A.  sortie 05/05/1981

puissance chevaux 5   (carte grise P.6)

5 vitesse  (essaie sur route)

j'ai chercher sur le forum... rien trouver... mais c'est normal... vous écrivez en français ...moi en breton

je demande cela pour un éventuel futur de recherche de pièces ou de pannes.... non je déconne bien sur jamais de contradiction routier avec ce cheval 

Bonsoir et bienvenue parmi nous.

Il s'agit donc d'une rare GSA SPECIAL 1130 cm3 à boite 5 !  Cette boite tire très long par rapport aux possibilités du 1130 cm3 (moteur G11 G631). 

Pour la présenter, ce sera là :

https://gsaventure.forumactif.info/f14-vos-voitures

Voici ci-dessous quelques éléments pour t'aider à te retrouver:

- L'adresse du forum du club: https://gsaventure.forumactif.info/

Pour t'aider à utiliser le forum:

• Le tutoriel pour créer l' avatar --> ICI
  
• Le tutoriel pour poster des photos --> ICI
  
• Une aide pour utiliser les commandes du forum --> ICI   
  
• La fonction recherche du forum se trouve --> ICI
  

En cas de questions techniques allez à la partie " Mécanique et Entretien "  

Consulter les sujets officiels ouverts.

L'adresse du site de GSAventure: http://www.gsaventure.com/ 

Sur ce site, tu trouveras bon nombre de sujets sur la GS/A qui t'aideront par exemple à:
 

• Trouver l'année de ta voiture
  
• Chercher une couleur
  
• Connaître l'évolution des millésimes
  
• Découvrir nos activités
  
• Déjouer les pièges à l'achat et à l'entretien.
  

Une fonction recherche sur le site est disponible --> ICI

SVP

Guillaume

Bonsoir et bienvenu;

Ah oui effectivement, le 1130 + BV5 c'est LA combinaison moteur-BV la plus...On va dire "placide" !

Bienvenue!

Bienvenue.

La "date de sortie" ne serait pas confondue avec la date de première immatriculation?

Un modèle justement dénigré par sa combinaison donc un intérêt de plus à la faire vivre comme toutes les mal-aimées ^^  En configuration "entreprise" c'est encore plus intéressant.
C'est donc une "spécial".

La BV5 l'amollit mais cette option lui procurait sur le papier un gain de 0,8L/100km à 90km/h et 1L à 120km/h.

L'autre option possible était les sièges targa.

LEs appuis-tête et les jantes alu sont du domaine de l'accessoirie.

Tout ce qu'il n'était pas possible d'avoir par rapport à une version VP à cette époque: Pas de montre, pas de feux à iode, pas de PB feuilleté ni de vitres teintées, pas d'allume cigare... ça c'est curieux pour l'époque et l'usage pro du véhicule... pas de peinture métal ni de prééquipement radio...

Une vidéo où l'on en aperçoit pour son ultime millésime en dernière partie de cette séquence:

Bonjour,
Merci Fabi1, j'ai toujours grand plaisir à revoir tes vidéos !!!

Par contre ni M.Dumond ni le peintre n'attendent que le correcteur agisse pour rouler !!! Surtout que la BX est déjà en route la première fois qu'il monte dedans, donc trois secondes auraient suffit, et ensuite le long de la vidéo idem ! Cela m'agace quand je vois des gens qui n'attendent pas que le système hydrauliques fasse sont travail !
Dans un autre forum toutes Citroën que je fréquente, cela a couté très cher à un propriétaire de CX gti turbo quand il est passé sur l'arrêt de son portail ! Boite de vitesse à changer car l'échappement est fixé dessus !
Allez, je retourne voir d'autres vidéos !
@+ dédé

On a même l'impression que la GSA a des freins mal purgés, elle ne se "bride" pas comme il faut sur son freinage appuyé, le cul part sur les butées de débattement et la roue ARD décolle un bref instant !

Bonjour et bienvenue
Oui curieux Fabi1 le comportement au freinage à 17'50 ou alors c'est le chargement qui se déplace?
A+

j'ai plus de place dans mon coffre-fort....

pour moi un véhicule ancien (des ses années là) est fait pour circuler

les ...(je ne sais pas comment les nommer ? truc a 4 roues ?) de maintenant  ne me font même pas une érection mental 

et c'est le hasard complet qui ma fait faire cette acquisition... en contact avec le vendeur lui non plus n'étais pas courant de cette particularité...
continué a ma dire la rareté ... je vais la vendre avec un sacré bénef !!!!!

   NON JE DECONNE !!!!!! elle trop confortable......
 

" les ...(je ne sais pas comment les nommer ? truc a 4 roues ?) de maintenant  ne me font même pas une érection mental "

Tout pareil ! J'ai beau faire d'énormes efforts d'ouverture d'esprit sur les voitures actuelles, rien, mais alors rien du tout ne déclenche chez moi le moindre intérêt, ni technique, ni esthétique, ni à la conduite ( n'étant pas obtu j'essaye quand même lorsque le cas se présente ! ). Même si j'avais les moyens financiers d'acheter une auto neuve, bin... Je ne le ferais pas tellement ça me laisse de marbre.

Pire que ça, même sans s'occuper du véhicule, les odeurs des matériaux neufs utilisés me provoquent des douleurs aux sinus ( soucis de santé de ce coté-là...) de même que la raideur des sièges et suspensions au point de me provoquer de réelles nausées si le voyage dépasse la 1/2 heure de souffrance.
Alors que pour d'autres, depuis plus de 60 ans ce sont les mêmes symptômes mais liés aux odeurs des intérieurs et à la souplesse de suspension des DS !

motocyclettes a écrit:

les ...(je ne sais pas comment les nommer ? truc a 4 roues ?) de maintenant  ne me font même pas une érection mental 

Impec-Citron a écrit:

de même que la raideur des sièges et suspensions au point de me provoquer de réelles nausées si le voyage dépasse la 1/2 heure de souffrance.
Alors que pour d'autres, depuis plus de 60 ans ce sont les mêmes symptômes mais liés aux odeurs des intérieurs et à la souplesse de suspension des DS !

Bien d'accord les gars. La dernière "neuve" qu'on a achetée, pour la ville, c'est une électrique. C'est bien pratique, mais c'est un tape-cul-comme-tous-les-tape-culs-d'aujourd'hui qui me fait réfléchir avant de passer sur un dos-d'âne. En routière, je ne me vois pas acheter de neuf. Et je pense que je n'achèterai plus rien de neuf.

La tenue de route d'aujourd'hui est obtenue au prix d'une suspension dure sans aucun débattement. Dans ces conditions, la suspension hydropneumatique, compromis confort-tenue de route, devient inutile. Le confort d'aujourd'hui, c'est le bloutouffe et autres conneries de wifi, et écran dans les appui-têtes des fois que les gamins regardent par la vitre et ne soient pas autistes. Mais pas la douceur de la suspension. Le modèle allemand a gagné !

Donc non, ma routière de tous les jours reste la xantia. Et quand celle-ci sera morte j'en trouverai une autre.

Le radar de recul, exemple parmi la longue liste des gadgets de série :
J'ai acheté la zoé sans radar de recul, pensant savoir faire un créneau encore à mon âge. Erreur : sans radar de recul, il n'est pas possible de voir derrière! La voiture n'est pas prévue pour!! Résultat, elle a pas m'al d'accrocs sur toute la moitié AR (en particulier ailes AR, absolument invisibles sur aucun rétro, les vitres AR étant en outre trop hautes).

La clim :
Je gare cote à cote ma 15H noire et la 207 blanche du papi en plein cagnard, vitres fermées. Au bout de deux plombes, je monte tour à tour dans chacune des deux. A votre avis, dans laquelle il fait le plus frais? La vioque ! La raison ? Sans doute le vitrage, en particulier l'angle des pare-brises, quasi verticaux sur la Traction (et les deuches), presque horizontaux sur les modernes, favorisant l'effet de serre à l'extrême. Moralité: il faut la clim avec une moderne.

Désolé Motocyclettes si je pollue ton message avec mon coup de gueule... ta GSA Spécial vaut mieux que tout ça.

Désolé Motocyclettes si je pollue ton message avec mon coup de gueule

pas de problèmes.....
la pollution c'est le mec qui dit NON sans expliquer pourquoi.....

et en plus toi tu dis OUI

par contre là ou je ne vais pas etre d'accord avec toi (mais on discute) c'est sur l'achat électrique du véhicule... j'aurai préféré le terme NUCLEAIRE : qui est loin d'etre écologique....
il faut pas oublier que 80 pour 100 de l'électricité vient de là... et on le garde pour des siècles ... merci l'héritage pour les génération futures....

enfin nous on est écolos...on évite la consommation ET avec nos anciennes on fait du récyclagesssssssssssss

S'agissant d'une électrique, en France, on peut parler de nucléaire, tu as raison.
connais-tu la quantité de déchets nucléaires produits pour un foyer français chaque année ? C'est 5 à 10 grammes. Et en plus on sait où ils sont, même si on ne sait pas quoi en faire.
Le charbon, le pétrole, ça se compte en tonnes, qu'on balance dans l'atmosphère.
Je préfère de très loin les déchets nucléaires, quand bien sûr ils sont emballés (coulés dans du verre) comme en France.
L'énergie, c'est mon métier ;)
Le pétrole et le charbon, on en crevera. Il y a le feu à la maison, mais on regarde au loin...

Bonsoir

Sujet divisé.

Conservons pour une meilleure lisibilité ce qui concerne la GSA dans son topic.

Les reste des discussions ou échanges forts intéressantes sont dans le topic du membre.

SVP
Guillaume

on n'est pas d'accord... mais on discute

DE GAULLE a eu raison de vouloir l'indépendance énergétique... par le nucléaire.... le soucis est que la transition étais AUSSI prévu ....mais négligée par la suite... et aujourd'hui on le paie par le retard qui a été pris.... il aurait fallu développer les deux en même temps..... mais la politique....

5 à 10 grammes par personnes c'est rien... mais multiplié.....
A.P.L. 5 euros par foyer c'est rien.... mais multiplier par foyer... MACRON la calculé...
3 centime de taxe par litre d'essence ou de gasoil ... sur un plein c'est pas grand chose... mais multiplié PAR xxxxxxxx

je trouve QUE CELA COMMENCE A FAIRE BEAUCOUP 

profitons encore.... l'énergie manquera et avant deviendra un luxe..... en attandant faisont rouler nos anciennes AVEC nos petit enfant... cela leurs fera des bons souvenirssssssssss

bienvenue...
un peu de nouvelle......

http://patrimoinedargoat.free.fr/paysguingampais/html/chateau_salles_ggp.html

bonjour,
avant d'adhérer au club.... je voudrais poser une question....
je recherche les disques arrières et plaquettes pour une G.S.A. de 05/81..
mon adhésion dépends de cette disposition dans vos stock... merci de votre réponse
c'est mon véhicule de tous les jours

motocyclettes a écrit:

bienvenue...
un peu de nouvelle......

http://patrimoinedargoat.free.fr/paysguingampais/html/chateau_salles_ggp.html

Bel endroit !!