3 nouveaux

Salut tout le monde,

Passionné par les anciennes, j'ai acheté une Visa 11E comme première voiture en juillet 2008. Et, il y a 3 semaines 1/2, je lui ai offert une grande soeur :) J'ai acheté une GSA Special de novembre 81 (millésime 82 donc).

Evidemment, j'ai quelques soucis avec (les principaux sont des trous dans les planchers et des soufflets de cardan percés).
Je me suis inscrit ici dnas un premier temps pour avoir des infos sur le changement ou réparation de mes cardans, en apprendre un max sur les GS / GSA et partager notre gout commun pour ces anciennes  

Je vous mettrai des photos plus tard, et AVANT, je vous raconterai son histoire et TOUS les objets personnels appartenant au premier propriétaire ;)

Pour ceux qui veulent, l'histoire de la GSA ;)
https://gsaventure.forumactif.info/t2606-ma-gsa-special-et-son-histoire#

Bonsoir et bienvenue 

Bonsoir et bienvenue

Elle semble en bon état ;-)

Bon courage pour la réparation et a+

Bonjours et bienvenue, c'est toujours sympa d'avoir l'historique en plus avec des objets perso du 1er proprio

J2M

Merci ;)

Comme ça elle présente pas mal. Mais si on regarde de près, on s'aperçoit que la peinture a été mal faite, et le carrossier chez qui elle est passée a mis du blaxon par dessus la rouille et a soudé des bas de caisse neuf ....... sur de la tôle rouillée

Bonsoir

Sois le bienvenu ici.

Du travail en vue pour cette GSA (même mois et même année que la mienne). Tiens tiens, jantes alu. Ma zette, on ne se refuse rien !

Tu trouveras réponse ici à tes questions mécaniques.

A l'occas aussi, tu pourras nous présenter aussi la VISA 11E dans la rubrique adéquate.
SVP
Guillaume

Merci, les jantes alus étaient quand j'ai acheté la voiture. Peut-être une option que son premier propriétaire a prise.

Ok pour la Visa :)

bonjour

bienvenu sur le forum

Bonsoir Samu89

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Une fonction recherche sur le site est disponible --> ICI

Enfin, vous pouvez contribuer au recensement des GS --> ICI

Bonne lecture et au plaisir.

bienvenu , elle presente bien cette GSA et les jantes la couleur super ! bon courage pour la remise en etat !

Merci ;)

Salut Samu89, bienvenue parmis nous et compatriote :D

Ah cool !!! (d'ici deux semaines, je serai du côté de Marlenheim / Wasselonne)
Tu participes à des manifs de temps en temps ?

ca m'arrive mais ma GS est en refection moteur poussée

Tu la fais faire par qui ta réfection ?

Je la fais moi meme voir ICI

Ok, j'irai voir ça. Merci

Bonjour ,
Nouveau venu et ex propriétaired'un 1220 club ,j'ai encore la nostalgie de ce modèle au confort et à la tenue de route except ...
Plus que mes ex BX....
Bref ,le seul probléme est que la mécanique n'est pas toujours facile à atteindre dans ce moteur ..
A bientôt .
Georges OYSTER.

Bonjour

Bienvenu ici. Nos modos déplaceront ton sujet certainement.

Il y pire en accès mécanique que la GS. Le but du jeu étant d'avoir les bon outils et la méthode.

Comptes-tu en acquérir une prochainement.

SVP

Guillaume

Bonjour,
Pas actuellement ,car j'ai un bateau dans le garage atelier ...
Mais cela me chatouille de retrouver la passion de ce modèle !
Amicalement
georges.

Bonjour

Donc tu es à la bonne adresse.

Ce modèle offre un amortissement digne de la DS ou CX et une tenue de route particulièrement efficace en conditions difficiles malgré un roulis indéniable. A en faire pâlir de réalisations modernes.

Après c'est ambiance typée années 70 avec un moteur assez présent coté bruit. Le 1220 est un bon compromis du moteur G sonorité incluse.

Les moteurs GSA 1300 G13 646 sont plus puissants et plus coupleux mais la sonorité métallique est plus désagréable que le doux ronron du 1220.
Les 2 meilleurs moteurs étant les G12 619 des X2 puis le G13 625 des GSX3 et GSA jusqu'au millésime 1981.

Pour la mécanique, l'auto est exigeante en maintenance. A ne pas négliger avant de signer le chèque.

SVP

Guillaume