Le HY de mon Grand-Père

Bonjour,

Effectuant un rangement de vieilles photos, je viens de tomber sur deux qui m'ont un peu retourné.
Je m'explique, je suis certain que mon Grand-Père est à l'origine de ma passion pour les Citroën.
Ce HY est mon ultime madeleine de Proust.
Je me souviens du petit banc en bois que mon Grand-Père avait installé entre les deux sièges de la cabine, nous permettant à mon frère et moi de s'installer entre nos deux Grands-Parents.
De nos jours une telle installation serait jugée coupable, et mon Grand-Père un dangereux personnage... 
A l'époque la maréchaussée n'y voyait nulle infraction.

Tout cela pour dire, que certes la sécurité sauve des vies, mais que notre époque est devenue à ce point sécuritaire, qu'elle fait de certains de véritables générateurs de peurs, tétanisants la pensée.
Comme le disait Léo Ferré :
" Article 1 j'ai peur.
  Article 2 j'ai peur.
  Article ", où sont les toilettes ? "

Je m'égare un peu et reviens donc au Citroën !
Il me revient également en mémoire l'odeur de ce fourgon, le tableau de bord et ce fasciés largement chevronné, familier et rassurant.

Mon Grand-Père ( avec la casquette ) et son HY.



Mon vélo et moi filant devant le robuste fourgon.

C'est toujours émouvant ces vieilles photos de famille. Sympa ce H en split window, quelle était son utilité ?

L'enfance nous remue toujours, et que cela dure !

Le H en question servait à transporter des outils, pièces et éléments de bateaux. 
Mon aïeul travaillait pour un chantier naval.

A sa retraite, son patron connaissant l'attachement de mon Grand-Père pour son fourgon, lui en avait fait cadeau.
Pour l'histoire, mon Grand-Père connaissant le jour de son départ en retraite, la veille il avait passé la journée à donner de stricts et autoritaires conseils à son successeur quant à la façon d'utiliser le H.
Je me souviens de le voir garer son H, pensant que c'était un adieu, et laissant sa main de longues secondes sur le phare ami.

Superbe histoire en photos, merci Nobi!

P.S: si ton grand-père a finalement "hérité" de ce fourgon, il a dû en prendre soin; existe t-il encore?

Jolie histoire..

Merci Yannick et Evrix 

Quant au devenir du HY, il fut malheureux et cruellement tranchant.
Je m'explique, avec l'âge mon Grand-Père ayant une difficulté croissante à manœuvrer son brave Citroën, il du se résoudre à s'en séparer ( j'avais alors 10 ans et malgré mes pleurs, mon jeune âge ne me permettait pas de faire option sur le H ).

Je préviens les âmes sensibles, la suite est assez tragique pour le fourgon.
Mon Grand-Père n'étant pas un homme d'argent mais d'honneur, il fit don du H au patron du chantier Naval, qui lui en avait quelques années auparavant fait présent.
Le Citroën lavé et le plein fait, le vénérable double pare-brise retournait à sa base iodée du port.

Quelques mois plus tard, sur une aire de dépôt du chantier naval, un peu en retrait de vision et dans un angle, le HY de mon Grand-Père était devenu un débarras, coupé en deux, sûrement pour donner un accès plus aisé aux pièces entreposées.
Mon aïeul n'en fut jamais informé, ou plutôt nous ne le fit jamais sentir. 

Plus tard, je comprenais plus précisément pourquoi la chanson de Sardou sur le France m'avait à ce point marqué.

Triste fin pour ce H qui eu une belle histoire!!   Pas sure que de tels dons arriveraient maintenant de la part d'un patron!

Une histoire bien cruelle. La morale est sauve car au moins des personnes de la famille, même Nobi môme, ont voulu tenter de sauver le bahut... Ce qui est affligeant, c'est quand PERSONNE dans la famille n'a rien à braire des biens des ancêtres. C'est si courant, tellement que les brocanteurs ne vivraient pas sinon...

Salut,

Très belle histoire, bien que la fin ne soit pas celle que l'on pourrai espérer. Merci Nobi !
Il est vrai que l'attachement lié au voitures de famille et toujours important, et que lorsque celle-ci partent...

Au pire, un objet est mieux sur l'étagère ou dans le garage d'un collectionneur que dans la poubelle familiale... Les collectionneurs soigneux sont des passeurs. Bien des pièces de musées ont été sauvées par leur entremise.