[JC Sudol] GSX 1978 Orange Ibiza

J'ai eu une R6 blanche de 74 entre 80 et 91, j'en garde un très bon souvenir. Bonne auto, fiable et pratique. 

GSA+ JC

Pour répondre à Guillaume, c'est un peu plus nerveux qu'avec la BV longue, surtout en 2° et 3° . La 4° tire aussi long qu'une BV de 1220 : 25kmh/1000tr.

Sur le deuxième corps, ca tire bien, mais il faut prendre des tours. Je pense que le moteur est presque aussi puissant que le 1220, mais il est moins coupleux en bas. 

GSA+ JC

Une ptite photo de Carnelle 

Ca brille de 1000 feux cette Ibiza!

Superbe !!  Ça me donne encore plus envie d'aller chercher ma future X

Et surtout de la repeindre en vraie couleur

M'enfin le beige gazelle me convient parfaitement !

bonsoir

C'est vrai qu'elle en jette la X en orange !


Guillaume

magnifique !

Ah oui quelle belle auto cette GSX , c est vrai que ce orange Ibiza est magnifique , ça lui va vraiment bien 

Bravo pour le sauvetage de cette voiture neuve , ça aurait été un crime qu'elle parte en destruction

Wouah pinaise !!! En voyant la photo  de ton pseudo, je pensais que tu l'avais "tunninguée". Et non. Je connaissais pas cette version.

Mais qu'est-ce qu'elle est belle !!! Elle a un super look

Salut,
Petites questions par rapport à tes superbes phares morette.
Est-ce que ta voiture éclaire mieux qu'en phares classiques ?
Les croisements sont au centre ou à l'extérieur ?
Je crois que le montage est assez simple.
Me conseilles-tu d'en mettre sur ma GSA ?

Je suis bouche B !!! Magnifique GSX que voici , tout y est : la couleur , le style , les phares morette ... mais quel cachet !!! 

C'est sublime en effet! La couleur flashy c'est bon pour le moral! 

Je vous rejoins sur l'ineptie d'une mise à la casse de telles voitures, avec un look d'enfer, au profit d'une fade ZX (même si c'est une bonne voiture dans l'absolu)...enfin heureusement de nos jours c'est l'inverse qui se produit, même s'il y a sans doute eu pas mal de pertes dans le broyeur...snif!

Bonsoir
3 jours de travail pour remettre sur roues cette GSX qui avait toute la partie avant de l'échappement à changer, les sphères , un bon nettoyage de carburateur et une vidange du réservoir... ainsi qu'une bonne révision générale. 
demain elle passe au CT. 
la voici en reflet de la Basalte : quand la orange et noire se reflète dans la noire et orange

Finalement , tu as gardé la Basalte? C'est vrai que l'on s'attache à ses voitures , même jaunes.. 

phareouest a écrit:

Finalement , tu as gardé la Basalte? C'est vrai que l'on s'attache à ses voitures , même jaunes.. 

Hello Alain, je ne pense pas jamais avoir eu envie de la vendre. 
Elle est trop exceptionelle cette Basalte, à plusieurs titres d'ailleurs. 

Mais juste un des points remarquables. 
je l'ai trouvée dans les Vosges, à une dizaine de kilomètres de l'endroit où j'ai acheté la GSX en 1994. Elles sont toutes les deux de 78 et seul à peine un mois les sépare en fabrication (avril et mai 78). Une est Orange et noire, l'autre noire et orange, tu y crois ?

Hier après le nettoyage :

Il y a des gens qui gagnent au loto parfois ,moi jamais!
Très belle auto, au demeurant!

Des nouvelles toutes fraiches de la belle qui vient de passer son CT haut la main, et ce malgré 5 ans d'endormissement. Les freins , la suspension et la pollution OK. C'est bien solide une GS !
je n'ai pas la même chance avec mes autres autos "non GS". 

Vive la GS/A 

Good news Jean Claude.

En guise de récompense , tu peux l'utiliser ! 

Amicalement

Guillaume

Bonjour Jean-Claude
Orangette est de retour 
A+