les elections arrive

salut

les elections arrive alors les collectionneurs sont des electeurs ?????

trouvez sur le site de l'assemblée nationale sa me laisse perplexl

http://www.assemblee-nationale.fr/13/propositions/pion3824.asp


alain

Salut à tous,

Un copier-coller du bordel:

Article 1er

L’article 1599 sexdecies du code général des impôts est complété par un alinéa ainsi rédigé :

« IV. – Le paiement de la taxe sur les certificats d’immatriculation des véhicules de collection répondant à la condition d’ancienneté requise notamment à l’article R. 311-1 du code de la route est plafonné à 15 chevaux fiscaux. »

Article 2

L’article 1599 octodecies du même code est complété par un alinéa ainsi rédigé :

« 6. Aucune taxe n’est due au titre de la délivrance des certificats d’immatriculation des véhicules de collection de plus de soixante-quinze ans. »

Article 3

L’article L. 311-1 du code de la route est complété par un alinéa ainsi rédigé :

« Les véhicules de collection antérieurs à 1960, ainsi que ceux de plus de trente ans effectuant moins de 1 500 kilomètres par an, sont exemptés de contrôle technique en raison de leur usage, de leur intérêt technique ou industriel et de leur conception obsolète impropre à répondre aux exigences d’un contrôle technique. »

Sur ce mon point de vue:
- article 1 et 2: ils peuvent, vu l'anciennenté et le nombre de propriétaires qu'ils ont eu, ces véhicules ont payé assez de taxes.

- article 3: déjà comment justifier les 1500 km annuels et auprès de qui? après même pour un véhicule roulant peu un petit CT tous les 5 ans ça me semble pourtant pas mal ne serait-ce que pour contrôler l'état du système de freinage qui, en système classique au DOT, vieillit plus d'inactivité qu'autre-chose.

A+!

Salut!

Voilà qui va faire des heureux!

Bon, qui peut dire c'est toujours pas une affaire la carte grise de collection? :face:

A+

Yannick, qui est d'accord aussi quand même pour un CT au moins tous les 5 ans!

Salut;

En voilà de bonnes nouvelles ! Si j'ai bien tout lu Freud, pas de CT et pas de taxe de CG collec' dans les cas suivants extrêmement répandus:
-On possède une américaine de 33CV fiscaux.
-On possède un véhicule de plus de 75 ans d'âge.
-On possède un véhicule qui fait moins de 1500kms / an, donc qui reste dans un musée.

C'est génial ! :cheers: On se sent vraiment concernés par ces gentils cadeaux de l'état ...
Comme disait Coluche: "Avouez que depuis le temps qu'il vous prennent pour des c..., ben vous êtes vraiment des c...

SALUT

attention ce n'est q'une proposition de loi(pour le moment)

alain

En plus !

Donc ça n'est qu'une proposition de foutaise qui, même si elle est adoptée, concernera environ 50 personnes en France mais ça permettra de dire que "on" a fait quelque chose pour les anciennes...

Bonjour,

Je rejoins un peu les propos précédent qui me font penser que la CG collection ne s'adresse qu'a ces véhicules concerné par ce projet de loi. En effet qui nous dis que dans quelques années les véhicules en collections ne seront plus autorisés à circuler hors week-end et jour fériés, comme c'est le cas je crois en Belgique.

Bonjour à tous,
Chouette dans un peu moins de 44ans on ne paiera plus pour une CG de GS
Perso je considère que les véhicules à freinage hydraulique, LHM ou autres fluides devraient au moins être vu tous les 5 ans, l'inactivité est plus destructive qu'un usage modéré et certains proprios n'ont pas ou les connaissances ou les moyens techniques de vérifier un véhicule de façon satisfaisante, et quand bien même un oeil neuf et averti est toujours le bienvenu, exemple la corrosion des canalisations, au hasard, pour les voir sans un pont ou une fausse il faut une agilité qui manque à beaucoup d'entre nous.
Une ancienne tue aussi bien si ce n'est mieux qu'une moderne du fait de l'âge de sa conception.
Enfin bref ! vive la période électorale :scratch:
a+ et vive la gs

Oui mais une ancienne quand tu as un choc c'est une aile, un pare choc voir des optiques. Une moderne c'est pire comme tout est fait pour encaisser au moindre bon coup c'est presque une épave, je me suis pris avec une 205 une fiesta moi je suis repartit en roulant avec certes le train déformé mais la fiesta plus récente est partie en dépanneuse. J'ai pris au printemps une biche en C3 résultat face avant+ radiateur de clim HS. Et c'était pas à des vitesse élevée genre 50-60km/h. Je pense que c'est la protection (aux passagers) qu'offre une récente qui est meilleure qu'une ancienne.

Impec-citron a écrit:

En plus !

Donc ça n'est qu'une proposition de foutaise qui, même si elle est adoptée, concernera environ 50 personnes en France mais ça permettra de dire que "on" a fait quelque chose pour les anciennes...

C'est le moment de revendre toutes tes véroles et de poser sur une renault 40cv, une Hispano-Suiza ou que sais-je encore... :cheers:

Salut;

Te marres pas Huileux, une Ford T (1908 à 1927) est l'un de mes vieux rêves encore inassouvi...

salut,

effectivement le CT est l'occasion d'inspecter sa monture en même temps que le contrôleur et d'en apprécier son état général, plus de mettre le coup de pied au c... pour faire les travaux qui conviennent... par anticipation.
Maintenant, les 1500 bornes par an je ne les fais pas forcément avec chacune de mes anciennes, donc vu le coût d'un CT je serai bien preneur de cette mesure côté sousous.
Mais si pour jouer dans cette catégorie, il faut faire poser un compteur plombé - tel que j'en avais un dans ma GSA, qui était assuré au km apparemment - je crains que le coût de la pose et de la visite annuelle pour lecture soit supérieur à celui d'un CT!!!
La morale est donc sauve :lol:

Salut à tous amis et amies inscrit(e)s sur les listes électorales !

Gros déterrage de cette discussion qui vaut son pesant de Peanuts (mais pas 717 ! ;) )
Cette semaine dans La Vie de l'Auto: " Les candidats à l'élection présidentielle; Ce qu'ils pensent de l'automobile ancienne !"







Achetez ce numéro, lisez-le en détail cet article et conservez-le pour avoir des preuves écrites ce que tous ces braves gens répondent à LVA....ça peut servir à leur rafraîchir la mémoire APRES les élections !

Enfin quand je dis "répondent à LVA"...Pas tous : Messieurs Hollande; Mélanchon, Poutou et Cheminade n'ayant même pas eu la politesse élémentaire de le faire... Nathalie Arthaud, elle, exprime clairement qu'elle n'en à rien à f... des anciennes voitures et de la sauvegarde de notre patrimoine. Mais ça on le savait déjà !

Salut!

Ouais ben Impec s'il te plaît tu peux te désabonner de ce truc de vieux schnocks et prendre un abonnement à Youngtimers magazine à la place, parce que franchement...

Bref, j'ai écouté ton conseil, j'ai couru acheter ce numéro et j'ai l'impression d'avoir perdu 3 euros.

Je voudrais pas trop éventer le contenu de l'article mais en gros tous les candidats s'en foutent de la voiture ancienne.
Faut dire, le pays a quand même d'autres priorités.
Fallait pas s'attendre non plus à des bons d'essence gratuits pour gentils possesseurs de GS ou la possibilité de sortir une belle échouée à la casse avec les excuses de l'administration.

A part peut-être Bayrou et ses célèbres tracteurs, et Dupont-Aignan qui est à deux doigts de craquer à nouveau pour une 205, les autres n'ont pas grand-chose à raconter.

Si, Sarkozy, très en verve comme d'habitude (il a entendu parler du musée Schlumpf), promet de mettre sur pied des commissions qui pondront des rapports qui donneront peut-être lieu à des mesures dont il conviendra de discuter de l'opportunité.
En attendant je retiens surtout la prime à la casse qui nous a fait avaler notre chapeau à tous pendant deux ans.

A bon entendeur!

P.S: je vois bien dans un futur proche la carte grise collection devenir un laisser-passer pour pouvoir aller se promener en ancienne dans ces zones à restriction de circulation dont on parle à nouveau dans l'article. Avec un peu de lobbying, ça devrait le faire.

Salut;

Je précise que je n'ai jamais été abonné à LVA de ma vie et que je n'achète que 3 ou 4 Nos par an, uniquement lorsqu'un article m'interpelle, ce qui est le cas ici.
Je ne partage pas ton analyse Yannick puisque certains candidat(e)s expriment clairement leur souci de sauvegarde d'une certaine culture et d'un certain patrimoine à transmettre à nos mômes alors que d'autres expriment tout aussi clairement qu'ils n'en on rien à battre... Et même s'il y a bien sûr des sujets plus profonds, en même temps, c'est un journal de voitures anciennes, donc leurs questions posées se rapportent forcément à ça... Donc je ne regrette pas mes 3€ puisque ça me conforte dans ce que je pensais déjà et ce n'est déjà pas si mal.
Tricot magazine ou Le Chasseur Français auraient abordé un sujet différent aussi et paraissant "désinvolte" pour ceux que ça ne passionnent pas.

yannick a écrit:

Salut!

Ouais ben Impec s'il te plaît tu peux te désabonner de ce truc de vieux schnocks et prendre un abonnement à Youngtimers magazine à la place, parce que franchement...

allo? Je sais que l'on est en droit de préférer un big mac à une tartine de pâté de sanglier mais tout de même...

Salut à tous,

J'ai donc acheté LVA pour voir... Et j'ai un avis différent: La communication de Jean-Luc Mélanchon et Marine Le Pen en personne ont pas fondamentalement tort lorsqu'ils affirment respectivement que le sujet est "trop spécialisé" et parlent de "passion privée".

Bref, dans l'ensemble ils avaient pas trop grand chose de consistant à raconter, nos candidats. Je me demande même par conséquent si ceux qui n'ont pas répondu ne seraient pas ceux qui ont eu raison!

Je ne voterais pour aucun candidat si je m'en tenais à cette interview, ceci dit la démarche de LVA est au demeurant originale.

Allez @+!

et si tu as une auto de 33 cv fiscaux , de plus de 75 ans ,et qui parcourt moins des 1500 kms/an, on touche une allocation pour véhicule handicapé? (ou propriétaire handicapant en +?)
Tiens , dimanche , je vais aller voter avec la birotor, elle égayera le gris de la journée , du moins pour un des assesseurs ,qui est amateur d'anciennes...
De toutes façons autrefois, les gens qui roulaient en Citroen étaient réputés voter à droite ,ceux en Rinault ,à gauche ,et les "peugeotistes"? droit dans le mur , eux aussi ?

Bonjour a tous

Alain tu me fait souvent rire quand je lis t'es post


Petit HS ,le modérateur ne dira rien j'espére

A méditer avant de voter ;

En 2012, y'en a qui disent qu'il ne faut pas que
Sarkommence,
Mais il ne faut pas croire non plus
Hollandemains qui chantent.
Pas Lepen de se faire mal, mais surtout ne
Mélanchons pas tout sinon c'est la
Bayroute annoncée !