[KM36] GSA break beige de 1986

Bonjour, 

je vous rejoints à l'occasion de la reprise de restauration de mon break spécial beige de 86.

Caisse saine,  intérieur défraîchi, et mécanique dans son jus.

Nous avons repris la remise en état du moteur le week-end dernier avec mon ado de 14 ans et un copain qui roule en BFG.
Remplacement d'un arbre à cames, de la distrib, de joints, etc avec de belles pièces neuves de chez Gsamiservice.

On avance.
Les tuyaux de réchauffeur de carbu son percés, je vais peut-être les obturer, vu la fragilité de ces tubes et le peu de dispo.

Vos échanges sont intéressants, pointus et constructifs, c'est peu courant sur les forums.

Au plaisir 

Kévin

Très mauvaise idée de boucher les tubes réchauffeurs de carbus pour les condamner...   Sinon à froid ça va marcher beaucoup moins bien, forcément ! ( Bourvil )
Surtout qu'ils sont dispos puisque refabriqués depuis déjà pas mal d'années !

Bonjour , merci pour le conseil avisé.
En regardant sur le site de gsami, il semblaient indisponibles.
, Aors comme le rechauffeur est supprimé les motos BFG, et que ca fonctionne bien ainsi, j'étais tenté d'en faire autant.
Mais si les composants d'échappement sont dispo...

Ah, si, si, ils n'ont jamais cessé d'être disponibles car la demande est forte et la refabrication est renouvelée chaque année ! Je viens de te mettre les photos en mp.

Et sur les motos BFG, bien sûr qu'il y a aussi le système de réchauffage du carbu. D'autant que c'est encore plus nécessaire que sous le capot d'une GS/A vu que la moto prend tout l'air frais sur le moteur...

Effectivement, je vais en reparler avec mon ami qui roule en BFG solo et side, et qui m'a parlé d'obturateurs, les tuyaux rechauffeurs etant source de brûlures aux jambes sur grands trajets. Mais j'ai peut-être mal compris.

KM36 a écrit:

Effectivement,  je vais en reparler avec mon ami qui roule en BFG solo et side, et qui m'a parlé d'obturateurs, les tuyaux rechauffeurs etant source de brûlures aux jambes sur grands trajets. Mais j'ai peut-être mal compris.

Ton ami a donc du les retirer. En été , les gaz étant plus frais, cela doit mieux marcher, par contre en hiver, cela doit être instable et nécessiter davantage de starter. Si le side n'est pas utilisé l'hiver, cela a un sens.

Bonjour et bienvenue parmi nous.

Pour nous présenter ta GSA beige, ce sera dans ce même topic qui te suivra sur le forum, comme tu l'as fait.

Voici ci-dessous quelques éléments pour t'aider à te retrouver:

- L'adresse du forum du club (à conserver) : https://gsaventure.forumactif.info/

Pour t'aider à utiliser le forum:

• Le tutoriel pour créer l' avatar --> ICI
  
• Le tutoriel pour poster des photos --> ICI
  
• Une aide pour utiliser les commandes du forum --> ICI   
  
• Consulter les sujets officiels techniques ouverts avant d'en ouvrir d'autres.
  La fonction recherche du forum se trouve --> ICI
  

En cas de questions techniques sans réponse, voir la partie https://gsaventure.forumactif.info/c2-notre-citroen-gs-gsa

- Le Club GSAventure et son site internet: http://www.gsaventure.com/ 

Sur ce site, tu trouveras bon nombre de sujets sur la GS/A qui t'aideront par exemple à:

• Chercher une couleur
  
• Connaître l'évolution des millésimes
  
• Déjouer les pièges à l'achat et à l'entretien.
  
• Découvrir nos activités (sorties, salons)
  
• Adhérer au Club
  

Une fonction recherche sur le site est disponible --> ICI

SVP

Guillaume