[Caouf] Présentation rapide

Bonjour à tous,
Difficile de se présenter en quelques mots. Le premier et le plus important est sans doute que je n'ai plus de GS depuis quelques années (j'ai eu une GSA Club berline jusqu'au début des années 1990). La BX (14RE export Finlande) est malheureusement décédée après que quelqu'un m'a coupé un virage sur une route de montagne (même en me jetant dans e fossé droit, on a touché... Pas beaucoup de travaux à faire, mais je n'ai pas insisté, je le regrette aujourd'hui). Il me reste néanmoins une 2CV6 (avec malle de type Enac et essuie-glace arrière), une Xantia, une XM, une DS23ie et un Type 23-50. Mais j'ai une GSA Pallas en parfait état qui me fait de l'oeil, raison pour laquelle je suis ici.
Ma localisation est sur le bord ouest du Massif-Central.
Bien cordialement,
TC

Bonjour et bienvenue !!!!

Bonjour et bienvenue parmi nous.

Pour nous présenter ta future GSA, ce sera dans ce même topic qui te suivra sur le forum, comme tu l'as fait.



Voici ci-dessous quelques éléments pour t'aider à te retrouver:

- L'adresse du forum du club (à conserver) : https://gsaventure.forumactif.info/

Pour t'aider à utiliser le forum:

• Le tutoriel pour créer l' avatar --> ICI
  
• Le tutoriel pour poster des photos --> ICI
  
• Une aide pour utiliser les commandes du forum --> ICI   
  
• Consulter les sujets officiels techniques ouverts avant d'en ouvrir d'autres.
  La fonction recherche du forum se trouve --> ICI
  

En cas de questions techniques sans réponse, voir la partie https://gsaventure.forumactif.info/c2-notre-citroen-gs-gsa



- Le Club GSAventure et son site internet: http://www.gsaventure.com/ 

Sur ce site, tu trouveras bon nombre de sujets sur la GS/A qui t'aideront par exemple à:

• Chercher une couleur
  
• Connaître l'évolution des millésimes
  
• Déjouer les pièges à l'achat et à l'entretien.
  
• Découvrir nos activités (sorties, salons)
  
• Adhérer au Club
  

Une fonction recherche sur le site est disponible --> ICI

J'ajoute une chose : n'hésite pas à mettre ici même des photos, et pose toutes les questions qui te viennent sur cette future acquisition, tes doutes, ce qui te plaît. Si on peut t'aider à voir plus clair, nous sommes là, aussi, pour ça !

Alors quelques photos pour commencer ?

Olivier79 a écrit:

J'ajoute une chose : n'hésite pas à mettre ici même des photos, et pose toutes les questions qui te viennent sur cette future acquisition, tes doutes, ce qui te plaît. Si on peut t'aider à voir plus clair, nous sommes là, aussi, pour ça !

Alors quelques photos pour commencer ?

Je n'ai pas de photographies, j'ai juste vu l'engin qui est sain. Aujourd'hui, mon but est surtout de me renseigner sur les pièces. J'utilise les anciennes au quotidien et si je suis capable de refaire un moteur de DS, de U23 ou de 2CV totalement, j'ai l'impression qu'il n'est pas aussi facile de trouver des pièces pour un moteur de GS (vilebrequin, cylindres/pistons...).

Exact. On trouve tout de même, mais le plus simple est d'voir un moteur d'avance, en connaissant son kilométrage.

Cela étant posé, si tu démontes et remontes avec des pièces peu usées (pas forcément neuves donc) en ayant nettoyé ton moteur à fond, tu peux passer en huile 100% synthèse. Plus de dépôts, une meilleure lubrification, et une longévité accrue du moteur.

Certains ici te le diront.

Pour les pièces, il y a ici une page sur les différents fournisseurs de pièces de rechange. Le Club en a un peu aussi moyennant une cotisation annuelle. A voir.

https://gsaventure.forumactif.info/c8-les-pieces-le-guide-d-achat

Bienvenue

Bienvenue a toi alors et a cette future GSA

Bonjour et bienvenue. Pour les pièces d'entretien on trouve pas mal en neuf. Pour la réfection moteur c'est plus difficile, mais sachant que ce sont des moteurs robustes on peut trouver des bases d'occasions en bon état (embiellage, chemises, pistons) surtout pour GSA.

Bienvenue à toi.

On a hâte d’avoir des photos

Bienvenue;

Contrairement à ce qu'on lit encore trop souvent et contrairement à leurs concurrentes pour lesquelles il n'y a vraiment presque rien d'équivalent en offres, les GS/A sont les "populaires" françaises des années 70-80 pour lesquelles il y a le plus de disponibilités en pièces neuves d'origine et en refabrication !
Encore une fois, voir dans "les bonnes adresses", ici:https://gsaventure.forumactif.info/f15-pieces-entretien-vos-bonnes-adresses

Et pour les pièces internes moteur, à moins d'un gros sabotage on est assez tranquille... En bientôt 40 ans de GS/A je n'ai eu à remplacer qu'une seule fois un vilebrequin et maximum 3 ou 4 fois des ensembles chemises-pistons-segments vu que ça fait largement ses 300 à 400.000kms sur les 1300.

Bonjour et bienvenue
En cherchant, on trouve beaucoup de choses pour la GS, il ne faut pas oublier qu'il y en a eu 2,5 millions  et qu'il y a des pièces neuves et d'occasion qui trainent ici et là. Il reste à les dénicher, mais cela fait partie du plaisir de la collection.

Tout à fait d’accord avec ce que dis Jean-Claude