[TUTORIEL - Carrosserie] Pose des baguettes latérales GSA berline

Tutoriel de pose des baguettes latérales pour GSA berline.

Avec des baguettes d'occasion non massacrées à la dépose. 
Décaper l'ancien collant jusqu'à obtenir une surface lisse sans aspérités. 

J'ai utilisé du "Décapex" en prenant soin de bien rincer l'ensemble une fois l'opération faite.



Préparer la pose sur la caisse. Nettoyer auparavant avec une solvant dégraissant.

Tirer la ligne supérieure des baguettes en respectant les cotes d'origine. Le plus simple est de mettre 2 repères collants à l'endroit des cotes.
J'ai utilisé de l'adhésif peinture pour tracer la ligne. On peut le faire aussi avec une règle souple mais 2 personnes. Une qui tient l'autre qui trace.



Cote AR de 69 mm à respecter. Entre la coupe basse de l'aile et le champ supérieur de la baguette.



Cote AV de 290 mm entre la coupe basse de l'aile et le champ supérieur



Préparer le recto des baguettes avec du double face. Attention à la coller à fleur de baguette et de bien fermer les extrémités. 
8 mm de largeur. Prévoir un rouleau par baguette à quelques détails près.
Soigner cette opération afin d'éviter la présence d'humidité ultérieure.



Poser les baguettes en suivant la ligne supérieure tracée ou collée.
Attention au sens des baguettes de porte. l'échancrure est sur le devant dans le sens de marche du véhicule

  Bin voilà, ça c'est du tuto;

Simple, clair, zéro erreur, observation-réflexion-logique-bon sens et tout se passe bien avec un résultat parfait !

On peut juste ajouter que le choix d'utiliser 2 bandes fines de double-face en laissant de l'espace entre elles plutôt qu'une seule bande plus large est dicté par les lois de la physiques: Avec une bande large, il y aura inmanquablement des bulles d'air entre elle et la carrosserie alors qu'ici on est sûr que l'air est chassé entre les deux fines bandes au fur et à mesure de l'avancée du collage qui sera donc plus efficace dans la durée.

Voici les produits utilisés, en particulier la bande de 12 mm utilisée pour les raisons qu'à exposé Jean Pierre.