sortie de grange GS break club 1978

Et de hurler dans le bureau au moment du rapport:

"comment cela, elle est recalée ???? Alors qu'on voit de ces poubelles avec le CT et la mienne toute révisée ne l'a pas eu, sincèrement c'est une honte !!!"

Non je ne pense pas mais il n'a pas à se plaindre je lui ai remis un siège, il n'a pas eu droit à la caisse :geek:

Je l'avais prévenu de l'état de la voiture donc aucune surprise de ce côté là mais pour passer le CT il a quand même fallu remettre les phares et feux

Et je tiens à souligner une fois de plus les dires de Jean pierre
j'ai fait tout les joints freins AV, moteur et BV, rien de tout ça sur le rapport sauf le moteur. Une fuite que viens simplement d'un cache culbuteur qui continue de fuir alors que je joint est neuf peut-être vrillé ? à voir)
j'ai refait les freins AV à fond (plaquettes, joints d'étriers...) et ça passe nikel mais par contre sur l'essieu AR, j'ai juste changé les sphères et pour que les freins passent, j'ai du m'assoir dans le coffre...
En bref pour ne pas être emmerdé il ne faut pas rechigner sur quelques heures de boulot

Je ne sais pas ce que vous en pensez mais il y largement moyen d'avoir le zéro fautes pour le prochain une fois la voiture finie

excellent le coup de CT

J'aime quand c'est gitan comme ça!

ca me donne envie de faire pareil avec la traction!

T'as une traction? :shock: 

je vais en récupérer une bientot! c'est une caisse sur roues, ce serait marrant de l'emmener au ct!

Le contrôle technique non roulant c'etait mieux quand même ,maintenant ,il faut se débrouillé pour amener la voiture au controle juste pour faire les papiers :evil:

ben le CT non roulant n'existe plus, a mon sens c'est un vrai problème.

J'ai eu le cas avec ma GS, elle était roulante, je l' ai assuré j'ai pris rdv au CT et j'ai croisé les doigts pour qu'il ne m'arrive rien et que je ne croise pas les bleus :roll: 

et sur une auto avec moteur HS tu fais comment?

A part louer ou se faire préter un plateau ,je vois pas !!

oui, le bordel quoi

Tout a fait :roll: 

Pour ma première ami 6 ,j'avais fait un CT non roulant pour pouvoir conserver les numéros d'origine juste avant se changement de loi mais maintenant j'ai déménager donc je serais obliger de passer au SIV et sa aussi c'est pas cool ,j'aime pas ces numéro qui ne veulent plus rien dire :evil: 

Salut;

+1 avec les nouveaux N° "à la con" qui font perdre l'identité originelle de la voiture. Mais on peut toujours ruser en suivant sur le net l'avancement des immat' et se "choisir" un truc sympa...
http://www.plaques-immatriculation.info/

Exemple BR...XM pour mon break XM et actuellement en cours pour encore quelques semaines le CX... pour ceux qui roulent en CX.
D'ici la fin de l'année sortira la série des DS... Je pense que d'ici là, il va y avoir un boostage des DS et ID en cours de resto ! ;)

voici le 1er n° de demain :



La série commençant par GS sortira en 2019  :suspect: 

Voire plus tard si on continue à faire tomber les ventes de véhicules neufs avec un abaissement des vitesses de circulation comme prévu et une politique anti-consommation :D :D 

Attention que ça n'est qu'une estimation comme précisé sur le site...
Et cette estimation peut avoir 2 ou 3 jours d'avance ou de retard sur la réalité: La semaine dernière avec 2 demandes d'immat' simultanées, j'ai eu un des tout dernier CX...EY et un des tout 1ers CX...EZ alors que sur ce site le CX...FD était annoncé le même jour.
Puis le lendemain, le site a fait "marche arrière" en affichant le CX...FA alors qu'on en était déjà au CX...FB, Donc ça ne donne qu'une indication et il faut se faire enfermer dans les chiottes de la préfecture jour et nuit pour suivre en  sortie de guichet les immatriculations en temps réel ! ;)

On t'a déjà dit que c'était déjà occupé :D :D 

La voiture à une expo en septembre (Citro-Rétro)

J'adore le concept! :shock: 

bonjour et tous mes voeux

je viens de voir ce que tu a fait sur ta gs c'est un peut comme moi quand jai acheter ma gsa special (1130cm3 il y'avait tous les joints a remplacer jai fait excatement comme toi il ya 2ans
et elle tourne ok
bon courrage a toi pour la suite

christophe

Bonsoir,

Merci, elle est un peu en suspent en ce moment parce que je n'ai pas le temps (et je ne le prend pas non plus...) de bosser dessus ni les capacités.

Mais j'ai trouvé un bon carrossier qui accepte de me la repeindre donc courant 2014 les traveaux devraient reprendre !  :cheers: 

Bonne nouvelle alors !