[Arnaud L] Passionné depuis peu de GS

Bonjour à toutes et à tous,

Je m'appelle Arnaud, j'ai 26 ans et je suis du nord de l'Alsace et depuis peu passionné de GS que malheureusement je ne possède pas encore même si j'ai déjà les pieds dans le monde des anciennes (2 Dyane).

À bientôt

Arnaud

Bonsoir Arnaud et bienvenue ici;

Parcours logique que d'évoluer de la Dyane vers la GS; Ce sont 2 frangines qui ont en commun pas mal de choses, à commencer par un esprit "décalé" dans la gamme Citroën par rapport aux 2CV et DS tout en étant leurs dérivés respectifs.
C'est chouette aussi qu'un Alsacien arrive, ça va "ré-équilibrer" la carte de France qui penchait beaucoup du coté du nord-ouest....! :lol: (Je vais me faire taper par les Bretons, les Normands et les Orléanais, mais ce n'est pas grave, je cours vite! )

L'Aveyronais de Strasbourg.

Merci, mais je me sent moins "seul" en GS qu'en Dyane. C'est sans doute par ce côté anti-conformiste que je suis arrivé à la GS même s'il y a quelques années j'y avait songé puis suis resté à la Dyane.

Re-bonsoir,
Je sais pas si je peux le mettre là mais je voulais savoir je cherche une GS plutôt qu'une GSA et là j'ai vu une 1015 pipe fer près de chez moi pour 700€ mais avec des bosses, cloques aux bas de caisse et aile arrière ainsi que de la corrosion au passage de roue dans le fond du coffre, de plus elle n'a plus pris la route depuis au moins quinze ans ce qui fait que j'hésite un peu les pièces de 1015 étant spécifiques.

Salut Arnaud

Tu peux mettre le lien de l'annonce, mais le mieux reste encore le fait d'aller la voir de pres et de bien regarder la corrosion, la mécanique pose pas trop de soucis sur la gs , mais la carrosserie coûte vite un bras.

Bonjour Erwan,
L'annonce est désactivée pour la 1015 mais j'ai une photo, pour la corrosion comme dit il y a les bas de caisse cloquées, la tôle entre le roue et le coffre près du dossier de la banquette des deux côtés qui est pourrie, les bas de porte, une porte avant qui ferme mal il faut un peu la soulever et elle a un sacré creux (un choc?) le silencieux arrière HS et sans doute le Y aussi vu le bruit et la fumée (je l'ai redémarré après 15 ans de sommeil). Le reste au niveau intérieur à part la poussière elle est propre. Elle lève mais avec un suintement à l'aplomb du bocal de LHM (suintement sous la voiture), le dessous des planchers a l'anti-gravillon fissuré et les fissures sont couleur ocre. Le gars en voulais 950 mais il ne veut pas descendre en-dessous de 700€ et ça me paraît un peu cher. Ci-dessous une photo:

Bonsoir;

Impossible d'avoir une opinion juste d'après photo(s), mais d'après ta description, elle présente la parfaite liste de tous les "mauvais points" de corrosion qui font qu'il vaut mieux éviter de partir d'une base malade.
Ce n'est même pas une question de prix, si la caisse et la structure sont vraiment atteintes, même gratuite, l'auto ne reste qu'une banque d'organe.

Bonjour Arnaud,
Je viens de lire sur un autre message que tu possède 38 voitures !
Mais qu'attends-tu pour nous en dresser liste et état ???
Allez au boulot, c'est Dimanche tu as le temps !
Amitiés !
@+ dédé

Alors en 2cv
1 azlp de 1963

en Dyane
4 glaces:
3 67
1 D6
1 Dyane 6 confort
1 Dyane 6 Luxe

6 glaces
2 Dyane 6
1 Accadiane

2 épaves de dyane 6

1 AMI8 berline 1975
1 Visa club 1985
1 104 SR 1982

En GS/A

1015 de 71
1220 de 72
break GS 74
2 GS pallas 74
GS birotor 74
GS pallas 75
GS X3 79
GSA break club 82
GSA 82
GSA X3 85

2 coques de GS

BX 19GT 84
BX 19TRD 86 (série 1)

DS 21M 73
DS20 FA 73

CX super D 78
CX pallas D 81
CX leader 85

XM berline TD12 91
XM break ambiance 93
XM break ambiance 94

C3 2008

Skoda superb 2012

Holder A12 64

Je crois que j'ai tout

Ah!! oui

On se sent presque "normal" à coté, ça fait du bien ! Je viens d'annuler tous mes RV chez le psy.

Ça dort où tout ça ? Tu as un hangar d’aviation ou quoi ?

Des photos ! Des photos !

On veut des photos !!

+1. Quel troupeau !

Une connaissance présente les mêmes symptômes mais uniquement pour des DS-ID...
Remède pragmatique: Comme il n'était pas question que tout couche dehors durant les travaux d'agrandissement du hangar devenu trop petit, il en a fait bâtir un deuxième plus large, plus long et plus haut par-dessus le premier, puis une fois fini il a pu démonter le 1er hangar depuis l'intérieur et le sortir en petits morceaux par la porte d'entrée sans toucher aux voitures.
C'est ce qu'on appelle repousser les murs au sens propre !

tu est célibataire ou tu viens de divorcer ?????

Tu as oublié "tu vas" :D

Bonsoir

Ah oui quand même.

Sacrée collection 

Célib il me manque un chien (lui il reste fidèle), pas de photo mais ceux qui sont venus chez moi peuvent témoigner.

Je témoigne le hangar est bien rempli, mais je pense qu'il n'aura pas assez d'une vie pour tout restaurer