[domdej] GS Club 1977

Après plusieurs kilomètres ce weekend, c'est sec comme un coup de trique...

Bonsoir,
Félicitations !!!  
@+ dédé

superbe travail, mais une GS sans gras en dessous , ça risque de rouiller!

Oui super travail de réalisé Dominique. Tu n'as plus qu'à profiter de l'auto maintenant.

Guillaume

Oui, merci... Elle sera exposée a Reims avec mon club AAP 50/70 au mois de mars.

Ce soir j'ai changé la pompe a essence dans les 5000 trs sur autoroute elle a des dératés de temps en temps, comme l'allumage est neuf je soupçonne un manque d'essence a voir dans le temps.
J'ai ma vitre conducteur qui ne veut plus remontée, je regarde ça demain... Sinon c'est un régal a conduire.

Bonsoir

Tu peux jeter un oeil ici pour ton carreau récalcitrant

https://gsaventure.forumactif.info/t2993-vitre-de-porte-qui-ne-tient-plus-sujet-officiel

Guillaume

Merci je l'ai yeuté, il faut que je vois si c'est collé ou pas .

Si c'est le système avec les pattes alu collées sur la vitre au lieu d'être dans un profil en U:
Tutos N°30, 31, et 32 ici: https://gsaventure.forumactif.info/f19-tutoriels-mecaniques-gs-ami-service

Bon c'est bin du collé et les deux ont étaient décollés..
J'ai repéré l'emplacement sur le coté opposé, et préparé les pièces a coller effet miroir, graisser tout le mécanisme.
Il ne me reste plus qu'a commander la loctite qui va bien.

Vitre reposé ce soir, tout va bien... Merci pour le tutos.

Bonsoir les amis, j'ai mon pare brise qui est abimé (trace des essuies glace) j'ai trouvé un pare brise teinté vert de GSA est il identique à la GS? merci aux spécialistes.

Et non. Le pare-brise de GSA est un poil plus grand en hauteur de l'ordre d'environ 3mm. Certainement dû au pavillon qui lui-même est différent et aussi un peu plus haut puisque depuis l'avant juste après le pare-brise il part rejoindre l'arrière aussi plus haut et plus long ( vitres de custodes AR plus longues et présence du hayon sur berline ). Par contre c'est peut-être identique entre GS break et GSA break ?

J'ai tenté volontairement une inversion entre le montage de PB de GS berline et de GSA berline:
. Le PB de GSA sur GS rendait impossible de rentrer à fond le joint de GS ( qui a une clé chromé ) et donc d'emboiter complètement le pare-brise qui restait en position comme s'il allait sortir.
. Le PB de GS sur GSA avec ses 3mm de moins en hauteur, évidemment c'était le contraire. Il rentrait très facilement mais une fois en place le jeu entre le joint et le haut de l'encadrement entraine forcément une belle entrée d'eau sous la pluie !

Salut.

C’est vicieux ! parce que la Ref de la baie de pare-brise GX3174301B, apparue en avril 73 et remplaçant le modèle précédent, restera en vigueur toutes GS et GSA.

Ne serait-ce pas une question de variantes de fabrications entre les marques? sinon les différentes épaisseurs de verre ?

On aura eu par exemple le kit PAM « luxrit vitre claire» qui fut commun GS GSA.
On peut voir des joints de scellement épaisseur 5,5 et 6,7mm remplacer respectivement des refs GS (toujours mentionnées) dans les nomenclatures GSA, qui était désignées 5 et 7mm dans les nomenclatures GS.

Mic GS 70/75 édition de mai 84
http://www.ckc.dk/cgi/vf?fr?CAT000350?7-961-00-1



Mic GSA, édition mai 88
http://www.ckc.dk/cgi/vf?fr?MIC002186?7-961-10-3

Je ne fais que donner l'exemple de ce qui se passe en voulant remplacer le PB teinté vert cassé sur ma X2 Bleu Hunaudières de 76 par un teinté vert de GSAX3 de 80... J'y ai donc renoncé et me suis procuré un de GS et c'est comme ça que j'ai vu cette différence de hauteur. Observation faite x fois lors du stockage des PB de GS berline et GSA berline rangés côte à côte au magasin.

Au fait... En plus de ce que j'ai décrit dans le post précédent, sur les PB de GSA il y a la patte collée au milieu à l'intérieur pour y glisser le rétroviseur central qui n'est plus fixé au plafond comme dans les GS...
Et j'anticipe la question de l'utilisation du joint de PB de GSA tout en caoutchouc sur GS à la place du sien avec la clé chromé: Oui, c'est possible mais c'est moche. Celui de GSA tout noir est typé années 80 alors que celui avec la clé chromé de GS est typé années 70.
Il suffit de voir sur les catalogues d'époque les dernières GS Spécial de 79-80 qui avaient d'origine ce joint de PB tout en caoutchouc ( ainsi que les joints de custodes AR ), on dirait qu'il manque des pièces !

Bonsoir,
C'est dingue, je n'aurais jamais imaginé que les PB étaient différents de la GS à la GSA !
J'en apprend tous les jours !
@+ dédé

On pourrait aussi parler des différences d'épaisseurs selon qu'il est blanc, teinté vert, ou teinté marron... Mais bon, faut peut-être créer un sujet spécial pour ne pas polluer celui de la GS de Domdej.

Dans tous les cas merci pour les infos, je vais donc en chercher un de GS.

Il y en a là:

https://www.vitrage-voiture-ancienne.com/accueil/1021-pare-brise-teinte-vert-citroen-gs-197080.html

Bizarre cette affaire, toutes mes GS sont équipées par mes soins de GT vertes , très souvent le PB a été récupéré sur des GSA, jamais eu le moindre pb. Juste la patte de fixation du retro de GSA qui oblige à couper un peu le support de GS.
Facile à poser , pas de jeu ni fuites... Pour moi, les deux sont équivalents. 

Tu es peut être tombé sur un PB remplacé par un non d'origine.

Comme je le disais plus haut, si c'est le cas il y en avait plusieurs "non d'origine" puisque tout ceux de GSA stockés côte-à-côte de ceux de GS étaient plus haut de plusieurs mm. Par curiosité je vais mesurer sur ceux qui me restent au magasin quand je pourrais y repasser.

Impec-Citron a écrit:

Comme je le disais plus haut, si c'est le cas il y en avait plusieurs "non d'origine" puisque tout ceux de GSA stockés côte-à-côte de ceux de GS étaient plus haut de plusieurs mm. Par curiosité je vais mesurer sur ceux qui me restent au magasin quand je pourrais y repasser.

Bonjour, quelles mesures fais tu exactement ,afin que je puisse aussi mesurer les miens en réserve ?

Et bien je mesure la hauteur du pare-brise avec un mètre et au milieu. Sans le joint évidemment.

Ok , je vais le  faire ,et je donnerai ici les résultats mesurès

Plutôt que de les donner ici dans la discussion de la GS de Domdej, merci de le faire là:
https://gsaventure.forumactif.info/t4756-pare-brise-de-gs-et-pare-brise-de-gsa-differents
Au boulot !

Cette histoire de PB non interchangeable GSA pour GS pour 3mm me surprennent. 

Jamais connu cette difficulté, mais bon ,on apprends tous les jours!