[Pierre Blt] GS 122O Club 1977 vert papyrus

Bonjour à tous,
Voilà la bête à son arrivée.

A ce jour, moteur sorti pour étanchéité complète (tubes retour d'huile, caches culbu, pompe HP...) + courroies + mano contacteur de pression d'huile. Révision essentiellement mécanique.

Car côté carrosserie, on est loin d'avoir quelque chose de sain.
Niveau coffre et avant du véhicule (bac à batteire...), rien à redire.
Par contre j'ai constaté après meulage que mon plancher est bien attaqué, de même que les longerons coté fixation des ceintures.
J'ai coupé la tôle pourrie. Je prévois un passage sur pont dés qu'elle sera roulante, pour souder au MIG des patchs en tôle.
Est ce que vous pensez que cela vaut le coût en l'état?

PS: je recherche un ensemble sellerie complet pour GS 1220, l'intégralité des sièges est à revoir.
Si je peux débarrasser quelqu'un 

L'usure en question en images

C'est pas tres encourageant cette corrosion. Sans voir l'auto en vrai, dur de ce prononcer. Je vois une attache ceinture pas loin. Donc prudence.

Bonjour pierre si tu maitrises bien le MIG tu vas arriver à un bon résultat,la tolerie c'est long.

bonjour Pierre,
je ne veux pas de décourager, mais vu l'état du plancher, je pense qu'il faut aller voir plus en profondeur du coté des bas de caisse. je parle en connaissance car je suis en ce moment sur la réflexion du soubassement complet de mon X2 et on à du ouvrir tous les caissons avant et arrière du plancher pour traité et remplacé renfort avant, tôles latérales et arrière, et pourtant on ne voyait pas le bitume à travers

cela représente beaucoup de travail et d'argent

Bonjour Pépin,
Merci pour ton avis. Je précise que la tole pourrie a été supprimée et que les trous sur les photos sont le fruit de mon travai (meulage de la tole rouillée et molle)
Je comprends l'enjeu pour ta carrosserie. Je ne pense pas aller jusque là. 
Cette voiture est plus ou moins mon "cobaye" pour apprendre. Niveau carrosserie je vais faire ce qu'il faut pour la maintenir en état mais je ne souhaite pas rentrer dans des frais exagérés.
Niveau mécanique elle est top, c'est déjà ça!