[Lilou Deuch] GS 72

Bonjour, 

Je me nomme Cyrille Galati, je suis entré dans le monde de Citroën par la 2cv, j'ai 38 ans, je suis de Bourg les Valence en Drôme.
Je suis technicien électronique, j'ai toujours travaillé dans le dépannage, de carte aéronautique chez Thalès, de composants de satellites chez Safran. Puis j'ai été presque 10 ans artisan dans le dépannage TV, hifi, électroménager et antenne. C'est la que j'ai voulu restaurer un utilitaire ancien, j'étais parti sur le type h parceque mon grand père en avait un et j'ai de bon souvenirs avec.
N'ayant ni l'argent, ni la place suffisante je me suis rabattu sur l'acadiane.
Puis ça été fini, le virus c'est emparé de moi.
Mes différents véhicules j'en ai parlé dans mon post.
Aujourd'hui je travaille dans la robotique, production et réparation de robot qui sont dans le secteur du tri de colis.


J'ai commencé à rouler avec une Acadiane de 81 que j'ai remis en route et je suis tombé amoureux du bicylindre, de sa conception et de sa philosophie.
Suite à ça j'ai récupéré une épave d'Ak350 de 67que j'ai entièrement restauré, mis à part l'aspect extérieur que je n'ai pas terminé.
J'ai continué mon ascension avec une AZ de 59, véhicule avec lequel je roule presque tous les jours.
J'ai également restaurer pour des amis, une aza, une charleston et une méhari.

Afin de découvrir de nouveaux horizons, tout en restant dans une mécanique que j'adore, mon choix s'est porté sur la GS.

Véhicule que je viens d'acquérir et pour lequel je suis également tombé amoureux.

Pour pouvoir en profiter un maximum, me faire plaisir et faire durer cette GS de 1972, je me suis inscrit dans votre forum. Partager mon expérience et la compléter avec la vôtre et pour moi une phase essentiel.

Au plaisir d'échanger et de vous lire.

Bonjour Cyrille
Soit le bienvenu ici , tu es tombé à la bonne adresse!
Tu as toujours ton acadiane ?

bienvenue Cyrille !  Hâte de voir des photos de tes autos.

Bonjour, oui je l'ai toujours.

Voilà mes trois deuch

Bonjour et bienvenue ici. 
Moi aussi (il y a longtemps), j'ai commencé par une 2CV de 1969... la GS est un peu le prolongement naturel de la 2Cv, une grosse 2CV avec 2 cylindres de plus et une suspension hydraulique ;  il y a beaucoup de points communs dans l'architecture. 
Jolie l'AZ !
Sur ta GS , tu as les nouvelles poignées intérieures ou encore les escargots ? 

GSA+ JC

Bonjour Cyrille et bienvenue parmi nous.

Pour nous présenter ta jolie petite GS, ses éventuels soucis, tes questions, ce sera dans ce même topic qui te suivra sur le forum, comme tu l'as fait. Après cette présentation, l'accès à toutes les rubriques des utilisateurs est ouvert.


Voici ci-dessous quelques éléments pour t'aider à te retrouver:

- L'adresse du forum du club (à conserver) : https://gsaventure.forumactif.info/

Pour t'aider à utiliser le forum:

• Le tutoriel pour créer l' avatar --> ICI
  
• Le tutoriel pour poster des photos --> ICI
  
• Une aide pour utiliser les commandes du forum --> ICI   
  
• Consulter les sujets officiels techniques ouverts avant d'en ouvrir d'autres.
  La fonction recherche du forum se trouve --> ICI
  

En cas de questions techniques sans réponse, voir la partie https://gsaventure.forumactif.info/c2-notre-citroen-gs-gsa



- Le Club GSAventure et son site internet: http://www.gsaventure.com/ 

Sur ce site, tu trouveras bon nombre de sujets sur la GS/A qui t'aideront par exemple à:

• Chercher une couleur
  
• Connaître l'évolution des millésimes
  
• Déjouer les pièges à l'achat et à l'entretien.
  
• Découvrir nos activités (sorties, salons)
  
• Adhérer au Club
  

Une fonction recherche sur le site est disponible --> ICI

Bonjour Cyrille,
Tu as de bien belles autos. 
Bienvenue parmi nous. 
N’hésite pas à partager les photos de l’intérieur, nous en sommes friands!
A très vite. 
Jefd

Bienvenue à toi et ta sympathique collection !

Bienvenue à toi et à ta très sympathique collection 

Quel modèle de GS ? 1015 si on en juge par les feux de recul arrière encore orange ?

Oui, c'est bien ça, une 1015 de 1972

Comme les années modèles chevauchent les années civiles : le 1015 est un "pipes alu" ou un "pipes acier" comme les 1220 ?

Une photo du compartiment moteur et une autre du tableau de bord et des contre-portes nous éclaireraient tout de suite 

Club 1015 pipes alu, intérieur rouge. Sympa !

J'adore, mais beaucoup de détails et réglages a peaufiner pour lui redonner ses lettres de noblesse

Bienvenue à toi et ta PA

Donc AM 72 avec les nouvelles poignées et les nouveaux accoudoirs. Modèle de transition, plutôt rare. 
La 1220 sort juste après et les acheteurs l'attendaient. 
Elle est de quel mois de 72 ? 

GSA+ JC

Lilou Deuch a écrit:

Du 5 juillet

Donc , une des dernières , ensuite Citroen ne vendait quasiment plus que des 1220.

sièges à coutures horizontales du coup... j'ai connu sa soeur du 12 juillet 72. Mais étant monté avec un 1220, je n'ai jamais su si son bloc d'origine était PA ou un PF.

merci pour les photos!

A quoi servent les 2 interrupteurs à gauche du tableau de bord ainsi que le bouton rond et le trou sur la droite?

Jefd91, c'est une excellente question. Je ne sais pas encore, il faut que j'ouvre le tableau de bord pour voir les fils.
NicoH je ne sais pas où est l'info PA ou PF. J'ai mis la photo de la plaque moteur.

un des boutons doit etre le warning rajouté et l'autre ? peut être un interrupteur de phares additionnels avec un témoin à droite qui peut être soit celui du warning , soit celui du fonctionnement des phares additionnels.mais moi  j'dis cela ,mais j'suis pas Docteur!

L'info PA ou PAF est simple c'est selon les tubulures d'admission PA = Pipes Alu, PF = Pipe fer