C4 cactus Origin avec référence GS

Une référence à la GSX2 avec une photo d'une X2 rouge soleil 

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C'est assez marrant de voir le changement radical de discours de la marque vis-à-vis de la GS...

Il n'y a encore pas si longtemps, "ils" s'en foutaient complètement des GS et elle était même systématiquement oubliée, dénigrée, bafouée, méprisée, et presque toujours absente lorsque par exemple dans un salon, ou un dossier de presse généraliste, il y avait un tableau récapitulatif, des dessins, des photos retraçant toute l'histoire et toute la production ! Mais pas de GS, ou très rarement ! Et nous autres, amateurs et pros, collectionneurs et utilisateurs de longue date n'étions considérés que comme une poignée de doux-dingues avec un certain mépris à peine dissimulé.

Puis subitement ( effet des 50 ans ? fruits de nos efforts depuis des années pour raviver les mémoires ? ) c'est un retournement de veste éclair: La GS, son design et sa technicité servent de faire-valoir aux machins actuels dans de nombreuses pubs "papiers" ou en vidéo !

Comme disait Pierre Desproges: " Etonnant, non ? "

C'est une belle revanche, et je pense que pour les clubs, les pionniers comme toi ou d'autres, elle doit avoir un goût plutôt savoureux.

En revanche , la CACTUS n'est pas la meilleure référence si ce n'est qu'elle est voisine en longueur.

C'est amusant de voir qu'on est obligé de faire référence à la GS pour promouvoir des véhicules de segment similaires modernes. (CACTUS ou la nouvelle C4).

Belle revanche pour la GS, longtemps dédaignée.

Guillaume