[chrono56] GSX de 1975

Bonjour tout le monde,

Jean-Marc, 58 ans, breton et fier de l'être, Citroëniste depuis mon plus jeune âge.
Fils d'agent de  la marque, comme dit mon frère, nous avons été élevé au LHM.
Dans une BD bien connue nous dirions que, tout petit, nous sommes tombés dans une marmite de LHM.
Bref, des GS, j'en ai eu 4 il y a très longtemps. 
La première, une 1220 Club qui finira très rapidement sur le toit.
La seconde, une autre 1220, finira mal elle aussi, en faisant la course avec 1 R5TS...Il faut bien que jeunesse se passe.
Ensuite, j'ai racheté une 1015 rouge, peinte au rouleau (ou tout comme). Celle-ci je l'ai gardé un moment. J'avais monté le bloc compteur de X2, la classe. Elle finira en autocross.
Puis, la dernière, une magnifique Pallas, gris argent. Toute belle. J'ai roulé un moment avec et je l'ai revendue.
A l'époque, tous les jeunes (ou presque) du village roulaient en GS. Le week-end quand nous nous retrouvions, c'était une vingtaine de GS qui se garaient dans la rue principale.

Avec le frangin, nous roulons en rallye historique avec une 1220 Club, préparée par mon pilote de frère.

Depuis quelques temps, je pensais bien en reprendre une. Je regardais ce qui se troquait. Je cherchais sans chercher. 
Et puis, en fin d'année dernière, se présente la possibilité d'acheter une GSX.
GSX de 03/75, petits feux, levier au milieu, ciel noir, ce que je souhaitais. J'ai craqué.
Il y a pas mal de taff dessus, et avec le temps pluvieux que nous avons connu, je n'y ai pas touché pendant 3 mois. 
Avec la période que l'on vit, j'ai commencé sa rénovation...

Bienvenue !

Bonsoir et bienvenue parmi nous

Bon courage dans ce projet de restauration d'une GSX. Effectivement, à la vue de l'année, ça peut être intéressant. Tout dépend de l'état de départ de l'auto.

SVP

Guillaume

Bonsoir
Bienvenue sur le forum. 
A tu des photos de la gsx.
Gs/Gsa28

Bonjour et bienvenue
tes souvenirs sont proches des miens, mon paternel étant agent Citron et des GS... j'en ai eu et vu ...

GSA+ JC

Bienvenue !
Surement des images d'archives à nous montrer

Bonsoir et bienvenue "autre tombé dans la marmite" !

Par contre, pour ça: "La première, une 1220 Club qui finira très rapidement sur le toit." On ne savait pas que c'était possible sachant comment c'est ventousé par terre !
Tu peux nous expliquer comment tu l'as aidée à se retourner ?

bienvenue à toi

Bienvenue !!!

bonjour,
Les X de première série sont plutôt rare, il te faut la préserver dans la limite du possible.
Nous somme beaucoup a avoir eu une jeunesse qui se ressemble, peut être pourrons nous rassembler une X et une X2 sur un évenement à Rennes dans quelques annèes, le temps de finir les restaurations
bon courrage à toi

Bonjour, bienvenue !
Chic, une X à feux pointus ! Des photos !


Un GS sur le toit, comment est-ce possible ?

C'est sympa une X, un GS sur le toit c'est possible comme certain arrivent aussi à retourner une deuche. Naturellement rarement dans un usage normal.

Je m'aperçois que tu n'as pas reçu les infos pour circuler facilement sur le forum :

Pour nous présenter ta GS(A), ce sera dans ce même topic qui te suivra sur le forum, comme tu l'as fait.

Pour les travaux au fil de l'utilisation de ta GS/A, ouvrir une discussion là :
===> https://gsaventure.forumactif.info/f14-gs-gsa-des-membres



Voici ci-dessous quelques éléments pour t'aider à te retrouver:

- L'adresse du forum du club (à conserver) : https://gsaventure.forumactif.info/

Pour t'aider à utiliser le forum:

• Le tutoriel pour créer l' avatar --> ICI
  
• Le tutoriel pour poster des photos --> ICI
  
• Une aide pour utiliser les commandes du forum --> ICI   
  
• Consulter les sujets officiels techniques ouverts avant d'en ouvrir d'autres.
  La fonction recherche du forum se trouve --> ICI
  

En cas de questions techniques sans réponse, voir la partie https://gsaventure.forumactif.info/c2-notre-citroen-gs-gsa



- Le Club GSAventure et son site internet: http://www.gsaventure.com/ 

Sur ce site, tu trouveras bon nombre de sujets sur la GS/A qui t'aideront par exemple à:

• Chercher une couleur
  
• Connaître l'évolution des millésimes
  
• Déjouer les pièges à l'achat et à l'entretien.
  
• Découvrir nos activités (sorties, salons)
  
• Adhérer au Club
  

Une fonction recherche sur le site est disponible --> ICI

Quelques photos de cette GS X 75 ?

 

La X de Mars 75 achetée en décembre 2019.
Toujours en cours de rénovation.


Chez son ancien proprio






Arrivée à la maison


Sa nouvelle demeure

En 85-86, les années Autocross

Super ! 

Une X dans son jus.

Glups ! Une calandre nid d'abeille pour faire de l'auto-cross !

Impec-Citron a écrit:

Glups ! Une calandre nid d'abeille pour faire de l'auto-cross !

A cette époque, cela ne valait rien, et c'était vieillot . 
c'est bizarre , cela a bien changé depuis :)

En 85-86 il y avait tous les modèles de calandres y compris celles de GSA.

Impec-Citron a écrit:

En 85-86 il y avait tous les modèles de calandres y compris celles de GSA.

Oui, et les GS étaient modernisées avec des calandres de GSA, bien plus modernes, donc chères :)

Comme quoi, sous prétexte de modernisation, la "kékéisation" de mauvais goût sur des autos aux lignes pures a toujours existé !

Impec-Citron a écrit:

Comme quoi, sous prétexte de modernisation, la "kékéisation" de mauvais goût sur des autos aux lignes pures a toujours existé !

Cela se faisait couramment à cette époque, c'était encore des années de voiture "passion" et c'était l'époque du Tuning aussi, donc tout ceci était normal.

Cette "normalité" ne l'était pas forcément pour tout le monde, puisque choisie et heureusement non imposée: J'ai toujours trouvé très moche et anachronique les GS affublées de calandre de GSA dans les années 90 alors qu'à ce moment-là les calandres nid d'abeille n'étaient pas devenues une denrée rare "excusant" cette solution.
Remarque valable pour toutes autres voitures... Les DS avec l'ancien avant n'ayant pas échappé à ce carnage de "modernisation" en recevant des greffons post-68.

Tu étais en avance sur ton époque, prêt pour la collection... 
je suis plus agé de 7 ans et moi j'étais bien dans mon époque à ce temps là :)