[sénéquier]Bonjour le Forum !

Jeune designer de profession, je suis l’heureux propriétaire de plusieurs Citroën, dont une GS sorti de grange qu’une veuille dame m’as confier pour aller la plier, je ne l’ai pas écoutée et je l’ai garder...
C’est une GS club 1220 bleu elle est dans un état très sain.
Je roule régulièrement avec depuis 4 ans, j’ai changé le moteur suite à un souci d’arbre, du coup j’ai trouver sur une épave qui trainer chez un ferrailleur un moteur de GSA 1300, malheureusement depuis cette manipulation, l’alternateur m’a fait gonfler ma batterie et casser plusieurs ampoules... 
Je suis donc à la recherche d’un alternateur Ducellier avec régulateur incorporé, mais j’ai l’impression que c’est compliqué de trouver la pièce neuve ou adaptable.
Car j’aimerais tellement la faire rouler à nouveau, mais ça, j’imagine que vous le comprenez tous.
Bonne journée à vous.

Salut et bienvenue.

Souci de régulation en effet, la tension a du s'envoler sérieusement pour arriver à ces dégâts.

Ne peux tu pas remettre ton alternateur de GS et te servir du régulateur classique près de la bobine?

Lorsque tu as mis en service ton alternateur à régulateur intègré tu as modifié le faisceau en laissant le régulateur externe hors service voire en le déposant et en apportant un + après contact à l'alternateur pour son excitation? Sinon ton dysfonctionnement vient peut être de là...

Bonjour et bienvenue parmi nous. :)

Bonsoir et bienvenue

Fabien a répondu à ta question. 

Le câblage est différent entre GS et GSA vu que l'une a le régulateur sur la batterie et l'autre l'a embarqué. 

Tu peux soit monter un alternateur type GSA qu'on trouve encore dans le commerce.

https://www.oscaro.com/regulateur-d-alternateur-citroen-gsa-1300-break-64cv-288-9676-1906-gt#1061

Soit remonter celui d'origine ce qui ne modifiera pas le câblage.

Nous t'informons que le montage d'un moteur 1300 cm3 sur une GS 1220 entraîne une modification des caractéristiques de l'auto que l'administration du forum condamne et ne peut cautionner comme indiqué dans le règlement.

Voici ci-dessous quelques éléments pour t' aider à te retrouver:

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SVP

Guillaume

Bonjour et bienvenue

Bienvenue !

Bonsoir et bienvenue
A+ pour les photos

bienvenu 
vérifie aussi le montage de 3 fils sur le régulateur pour qu'ils soient bien a la bonne place !
des fois le detrompeur disparait avec le temps et il peu y avoir une erreur .
attention danger ...la batterie peu exploser en cas de surcharge ...et aussi attention aux vapeurs que cela dégage (pas d’étincelle)