Bonjour du Var !

Bonsoir à tous !

J'ai 40 ans, je réside près de Toulon, amateur de Citroën depuis mon enfance car on peut vraiment dire que j'ai été élevé au  chevron ! Depuis ma naissance, j'ai connu :

1 Deuche, 1 Ami 8, 3 GS Pallas blanches, 1 GSA Pallas, 1 visa bicylindre, 1 BX 16 TRS, 1 BX TRD Turbo, 1 BX Millesime 1.6, 2 Xantia (1.8 16 V Séduction et 1.8 16 V Plaisir) et 1 C5 I Phase 2 2.0 16 V.

Parmi toutes ces autos, il y en a une qui m'amène aujourd'hui à m'inscrire sur ce site, je vous joins une photo...



Il s'agit donc de la GSA figurant dans la liste ci-dessus : Une Pallas mise en circulation le 07/07/1980, bleu régate (repeinte je précise...), environ 115 000 km. Cette voiture a été la propriété d'un agent Citroën à la retraite pendant 7 ans, achetée à Caen dans le Calvados. En 1987 mes parents rachètent cette auto alors qu'elle n'avait que 16 000 km !! Ce fut la voiture de famille jusqu'en 1994, année de mon permis ! J'ai récupéré cette GSA comme première voiture et elle ne m'a plus quitté depuis... Je ne peux même pas imaginer m'en séparer...

Cela fait plusieurs années que je ne m'en sers plus beaucoup voire pas du tout. J'ai du partir pour le travail, problèmes de sous sous, manque de temps....

Elle est loin d'être parfaite ! Un peu de corrosion au plancher avant, ailes arrières, méga fuite d'huile (je ne vous apprends rien !)  , sellerie qui n'a pas trop aimé le soleil de la méditerranée, mais le moulin tourne de manière impeccable...

Sans doute à cause de l'immobilisation prolongée, du manque d'utilisation, j'ai une fuite de LHM à l'avant, à première vue cela se situe bien en arrière du moteur, elle est assez importante moteur tournant, je n'ai pas encore eu le temps de regarder précisément, je vous en dirai plus prochainement...

Etant décidé et pouvant dorénavant la remettre en circulation, je pense devoir m'occuper de plusieurs petites choses... !

Sinon, dans la liste ci-dessus, j'ai pu conserver la BX TRD Turbo de mon grand-père, dans un état vraiment impeccable...photo ci-jointe... Elle a depuis changé son pare-chocs avant suite à un accrochage et a hérité des jantes alliage de la 16 TRS.



Ma voiture de tous les jours, c'est la C5 ! Pas de photo en réserve désolé...

J'espère que ma présentation vous plaira !

Au plaisir de vous lire !

@+

Bienvenue ami varois!!! Je réside également à Carquei!! Le monde est petit!!

ta GSA al'air propre! tu roules de temps en temps avec??

provence a écrit:

Bienvenue ami varois!!! Je réside également à Carquei!! Le monde est petit!!

Allez !!!!! C'est trop fort ça.....Si je m'attendais à ça...

Cela fait plusieurs années qu'elle ne sort plus...en tous cas en 2015 pas de sortie...mais je veux que ça change !!

La mienne n'avait pas roulé depuis 4 ans! Aussi début décembre je m'en suis occupé j'ai changé la distribution, la pompe à essence qui fuyait et je l'ai passée au contrôle il y a 2 jours et depuis je tourne un peu avec et en particulier aujourd'hui ou j'ai fais une trentaine de kilomètre!
Alors à bientôt dans les rues Carqueirannaises!!

Et bien écoute oui !! A bientôt !
Il serait très sympa que l'on arrive à se croiser !
Moi il faut que je m'occupe de cette fuite de LHM...
Cela fait plusieurs années que je n'ai pas roulé avec mais je l'a fait tourner de temps en temps...
@+

Tu as localisé la fuite?

J'ai essayé de regarder en position haute mais ça pisse et on voit pas bien si on est pas vraiment en dessous (pas prudent...). Il semble que ce soit au niveau du Y d'échappement...Faut que je la mette sur chandelles.

Bienvenue,
Fais des recherches sur le forum, tu trouveras un paquet de renseignements ici, à travers les (més)aventures des autres membres.

"Etant décidé et pouvant dorénavant la remettre en circulation, je pense devoir m'occuper de plusieurs petites choses... !"
C'est la saison des bonnes résolutions!

à plus

Blondin a écrit:

Bienvenue,
Fais des recherches sur le forum, tu trouveras un paquet de renseignements ici, à travers les (més)aventures des autres membres.

"Etant décidé et pouvant dorénavant la remettre en circulation, je pense devoir m'occuper de plusieurs petites choses... !"
C'est la saison des bonnes résolutions!

à plus

Merci !

Oui ce sont de nombreuses absences, des finances fragiles qui m'ont contraint à l'"abandonner" provisoirement.

Je vais essayer de faire des recherches oui...mais je ne peux pas accéder à la rubrique "hydraulique"...ni à la rubrique "mécanique"...

Bonsoir et bienvenue
Elle est plutôt bien conservée ;-)
A+

Bonjour et bienvenue parmi nous!

Bon, au moins on aura du soutien lors du Salon Rétro de Fréjus les 11 et 12 juin!

Bonjour et bienvenue. On ne peux que souhaiter à cette GSA de retrouver toutes ses lettres de noblesses.

evrix a écrit:

Bonjour et bienvenue parmi nous!

Bon, au moins on aura du soutien lors du Salon Rétro de Fréjus les 11 et 12 juin!

Bonjour !

Merci beaucoup pour l'accueil !

J'apprends avec joie l'organisation de ce salon à Fréjus...
Je n'ai jamais participé à ce genre de manifestation, j'aimerais pouvoir m'y rendre avec titine...Cela fait une éternité qu'elle n'a pas fait une si grosse balade.
Mais avant, une bonne révision s'impose ! 

@+

Buxa a écrit:

Bonjour et bienvenue. On ne peux que souhaiter à cette GSA de retrouver toutes ses lettres de noblesses.

Merci !
Je vais tout faire pour...

@+

Bonjour
Bienvenu ici. Tu devrais trouver réponse à toutes tes questions à travers les différents sujets.
SVP
Guillaume

Merci Guillaume !

Joli coin ou tu vis...
a+

Bonjour et bienvenue , 

Vive Citroen, la GS/A oeuf corse mais aussi la BX, excellente auto aussi. 

GSA+ JC

Bonjour, et bienvenue

A bientôt sur les routes de France et de Navarre

J2M

SMDSGS a écrit:

Bonjour, et bienvenue

A bientôt sur les routes de France et de Navarre

J2M

Salut !

Merci pour l'accueil !

@+