ICCCR 2016 aux Pays Bas (NL)

Salut,

Du 11 au 14 août 2016 aura lieu le 16ème rassemblement international dédié à la marque Citroën. Cette édition sera organisée aux Pays Bas.

Certains membres du club ont-ils l'intention d'y aller ? Un départ groupé est-il possible au nord de la France ? Une fois sur place comment allons nous nous organiser (campement club...) ?

Ce n'est peut-être pas proche mais c'est maintenant qu'il faut commencer à y penser pour être bien organisés

À bientôt
Geoffrey

Bonjour, comme à chaque ICCCR, je serai présent.

Après, je ne peux pas vraiment dire que nous partions du Nord de la France...

moi aussi comme la fuite, mais encore plus au sud.

Bonsoir,
inscrit mais pas encore définit l'heure de départ et si je prends caravane ou la tente. Mais de toute façon il me semble nécessaire de se retrouver  sur place  car perso  c'est dur de comprendre et s'exprimer en Néerlandais sauf pour Nisse et quelques initiés.
Et puis ne pas oublier de vérifier la validité de sa pièce d'identité ce qui peut réserver des surprises.
Amicalement Lionel

Inscrit à cette manifestation depuis le mois de février, elle sera une étape de 4 jours, dans un périple de 15 jours en Belgique pour le début puis Amsterdam et ses environs pour l'après ICCCR. La GS est prévue pour le voyage, mais cela pourra encore varier entre le type H ou la 2cv...

J-10! Ca approche!

J'y vais avec ma Oltcit, et je serai au camping.

Salut,

C'est officiel, je serais bien à l'ICCCR avec ma GSA Club break C matic 


Qui d'autre à prévu d'y aller ?

Bonjour
Je me suis inscrit et doit partir ; en principe , en convoi avec jc Sudol pour rejoindre les amis du nord et faire le reste du trajet ensemble.
A bientôt je l'espère à Rheden.
Pascal

Le temps passe vite et l'ICCCR se rapproche. Départ dimanche matin avec la GS, un petit tour par la Belgique et arrivée à RHEDEN jeudi matin. Bonne route à tous et à bientôt.

Bonjour, on part jeudi matin pour retrouver les amis du nord vers les 10 _11 h00
A+ JC

Bien rentré de l'ICCCR.
Je n'ai malheureusement rencontré personne de GSAventure.
J'y étais au camping avec ma Oltcit.



Il y avait même une autre Oltcit, polonaise.



Je suis rentré en convoi avec mes amis du XMCDF.

Près de 1000 photos ici : https://www.flickr.com/photos/citroenazu/albums/72157671581991121/page1

Merci au posteur !

Merci ! C'est long à consulter mais ça vaut le détour même si les GS/A sont très peu représentées, du moins sur ces photos. Combien y en a t-il eu de réellement présentes tous pays confondus ? On devrait le savoir prochainement avec les statistiques d'inscription.
Coup de coeur personnel pour 2 SM
. Une bleu Delta avec des jantes... Delta Mics, forcément ! 
. Et une autre bleu platine ? ( pas sûr ) avec des jantes alu inconnues et modifiées / siglées du double chevron en leur centre qui donnent à la SM le look à la fois bestial et sobre qui à mon goût a toujours manqué à la version d'origine un poil trop sage et trop "bling-bling" par rapport à la technologie de ses trains roulants qui la ventousaient au bitume bien mieux que d'autres savonnettes à l'aspect pourtant plus "méchant".

Un petit échantillon ?

Bonjour
Belle brochette de GS et aussi des véhicules d'exception ;-)



Par contre le terrain semblait humide.
A+

Axel 54 a écrit:

Bien rentré de l'ICCCR.
Je n'ai malheureusement rencontré personne de GSAventure.
J'y étais au camping avec ma Oltcit.



Il y avait même une autre Oltcit, polonaise.



Je suis rentré en convoi avec mes amis du XMCDF.

J'étais juste en face de toi... avec 3 ds...

Bin il devait être fâché avec les GS/A  le photographe qui a mis les 1000 clichés sur Flickr !

J'avoue que je n'en ai pas photographié beaucoup non plus...

Bonjour Axel 54,
La GSA X1 grise est mon ex et est maintenant à FSO (Steph) et la GSA spécial à coté à un Ami Polonais à lui !
Dans tes Amis du XMCDF, la verte ne serait-elle pas celle de Julien par hasard ?
@+ dédé

Impec-Citron a écrit:

Bin il devait être fâché avec les GS/A  le photographe qui a mis les 1000 clichés sur Flickr !

Pourtant si je ne me trompe pas il était membre de ce forum il n'y a pas si longtemps, a moins que ce soit un pseudo identique...

Oulà... soyons prudent, je dis ça mais c'est bien sûr une boutade manière de causer, hein !  
C'est juste que sur le millier de photos consultées l'essentiel concerne les habituelles Traction-DS-2cv et dérivés et à vue de nez ( je n'ai pas compté ) moins d'une dizaine de GS/A  photographiées, y compris le break vitré embourbé.


Que personne n'y voit là la moindre forme d'intégrisme GS-iste ni critique de quoi que se soit, ni de qui que soit, membre ou ex-membre de ce forum ou d'un autre, celà n'a aucune importance. D'ailleurs si j'avais pu être présent à ce super évènement, j'aurai sans doute moi-aussi photographié au gré du hasard et de ce que je ne vois pas tous les jours et non en "comptabilisant" un quelconque type d'auto plutôt qu'un autre.

C'était sympa cet ICCCR malgré la météo et quelques imperfections dans l'organisation. Dommage qu'il n'y ait pas eu de parking thématique, les 2cv et dérivés, les CX, les SM, les tractions, etc...

J'ai malheureusement du venir en avion mais c'était ça ou rien.

Je garderai un très bon souvenir de cet ICCCR 2016, d'autant qu'il s'agissait de ma première participation à cette manifestation. Par connaissance, j'ai été admis à "planter" ma GS dans le village des Type H, et nous étions vraiment superbement entourés.
Je n'ai pas eu le temps de parcourir l'intégralité des terrains de camping, mais il est vrai que la GS était plutôt un véhicule très rare et c'est bien dommage. C'est la permière fois que je fais un aussi grand trajet avec elle, un peu plus de 2000 kms, dont le seul retour, 750 kms dans la journée, c'est d'un confort royal. Juste 2 bémols : ma compagne à fait une chute et se trouve bloquée par une grosse entorse, mais la voiture n'y est pour rien, et en faisant une marche arrière, je n'ai pas vu un petit poteau en fonte et mon pare choc est hs, mais là encore la voiture n'y est pour rien...
Question photos de GS, j'ai de la chance : dans le lien qui est mentionné ci dessus, on aperçoit 2 fois ma GS : une fois, le feu arrière gauche est visible à côté d'un type H Equipement et l'autre fois, toujours à côté du même type H, mais de face et en totalité. Merci au photographe, que je connais pas ailleurs sur le forum THN.
Malgré le peu de GS sur place, beaucoup de gens sont attirés et j'ai eu de nombreuses discussions avec des amateurs ou des curieux. Elle avait souvent été une voiture du Papa dans leur enfance. J'ai bien aimé ces rencontres qui ont permis à des personnes de revivre quelques souvenirs en s'installant derrière le volant ou sur la banquette arrière. Pour moi, cela fait aussi partie du plaisir de ces grandes manifestations.
J'ai vu plusieurs GS françaises dont certaines devaient appartenir à des membres du club ou du forum. Toutefois, je n'y ai jamais vu de personnes autour, donc pas de contact établi. Cela vaut pour moi aussi, n'étant pas toujours autour de ma voiture.

Je suis déjà partant pour le prochain ICCCR en 2020, qui je crois devrait se tenir en Pologne, sur le lieu de la dernière mondiale des 2cv.

Bonne suite à tous.

Ne pas oublier avant le grand rassemblement en France en 2019 pour les 100 ans de la marque

Magnifique reportage et merci à celui qui l'a posté.
De bien belles voitures. Certes, les GS/A sont peu ou pas assez représentées, mais comme sur tous les salons actuellement, mais je trouve que cela participe au charme d'en avoir une.
On peu vraiment dire qu'on roule différent des autres (pour le moment tout du moins).
En rentrant de vacances, c'est sympa à regarder.