[huileux] GSA SPECIAL break 1984 "DIEGO !"

Moment de détente après un embrayage de CX GTI turbo au grand air un mois de décembre...

Ils sont beaux :lol:

Grandiose ton pote avec le moule-bite! Ca donne un côté Véronique et Davina (toutouyoutou)!

A+!

J'ai pas osé Claude mais tu la fais :affraid: :bounce:

Je n'avais pas osé non plus, mais vous me rappelez spontanément mon prof de gym au lycée en 79 et la posture de Lucky Luke ! :D

Les gars, vous vendez du rêve! :love:

Notre ami huileux a cette posture ,parce qu'il a passé la journée à cheval sur la mécanique de la CX , et qu'il a donc le dos bloqué en plus!
Bonjour les courbatures quand,comme moi, on est vieux + quand on n'a pas les bonnes installations (pont, fosse ,outillage adapté !)
Quand à l'aimable barbu , moi je l'ai reconnu: c'est SUPERMAN ,qui , pour ne pas être reconnu,a retiré sa cape, mais il s'est trahi par la boucle rouge de sa ceinture ("S" dessus...)!
Belle brochette d'élégants bipèdes en tous cas!

Clair que niveau staile le pere luc envoie du paté!

Enfin le baptême de la neige avec moi pour cette GSA !



C'était ce matin, entre temps il en est tombé 10cm de plus. Dans la journée j'ai eu l'occasion de conduire une 407, une C5 1 et une C5 2, devinez laquelle c'est qui peut rouler deux fois plus vite que les autres sans glisser ?

Même temps pour la Dordogne, où j'ai roulé en 205 suisse, donc forcément sur 4 pneumatiques neige. Comme ils ont un peu salé, je ne met pas de Citroën dans le sel :D

Ces saloperies de saleuses c'est de trop, autant la lame c'est utile mais il n'y a rien de plus casse-gueule que la soupe corrosive qu'est la neige salée autour de 0°C. Et même comme ça les gens roulent à 30km/h. Si le budget du sel passait dans l'entretien des routes de campagne je roulerais sur du billard toute l'année !

Rien à ajouter, les aluminiums d'étriers et autres aiment peu le sel !

Salut!

Rassure-moi Fred, on t'aura fait une blague? :shock:
http://www.leboncoin.fr/voitures/421253937.htm?ca=16_s

A+

Ben écoute c'est simple, depuis mercredi la plupart de mes clients ont annulé leurs rendez-vous parce qu'il neige, tout le monde se plaint. Je vais à la boulangerie "Ouh là là avec toute cette neige je ne sais pas si on pourra rentrer ce soir", je vais faire les courses j'entends des trucs du style "mais que font ces cons de la DDE, pourquoi les routes ne sont-elles pas toutes salées ?" ; "ça glisse trop, c'est trop dangereux de rouler", etc.

Je me tape des dizaines de km à 30 ou 40 de moyenne derrière des colonnes de véroles payées à prix d'or, alors je dis stop ! Ces gens-là n'ont pas de raison de se plaindre, il existe des alternatives valables et j'en propose une. Evidemment je n'ai aucune envie de vendre mon break (mes voisins ont encore laissé leurs voitures en bas de la côte ce soir, serais-je e seul à pouvoir monter avec les 4x4 et quelques C15 ?) mais si quelqu'un veut poser les 8000€ demandés il part avec... Et j'en achèterai une autre. :)

EXCELLENTISSIME !!! :lol:

Et surtout tellement vrai ! Chapeau bas Mr Huileux.
Ces jours-ci, je suis un peu dans le même cas que toi : Toutes les caisses neuves à 30.000€ restent plantées et leur proprios se lamentent sur une situation qu'ils ont eux-mêmes crée et payée ( voire souhaitée ? ).
Et devinez donc laquelle des voitures des habitants de mon "refuge" parvient en haut du plateau...

Hé ben Fred faut pas t'énerver, dis-donc!

Le prix, tu l'as mis au hasard ou c'était histoire de rentrer à peu près dans tes frais?

A+

Salut ...

Le "8" est a la mode chez les chinois ... :D airbus 380 ... boeing 787 ... GSA 8000 ... :D

yannick a écrit:

Hé ben Fred faut pas t'énerver, dis-donc!

Le prix, tu l'as mis au hasard ou c'était histoire de rentrer à peu près dans tes frais?

A+

Je ne m'énerve pas, je me défoule. :geek:
J'ai mis le prix à peu près au hasard mais si je comptais le temps passé sur ce break je ne sais pas si je rentrerais dans mes frais, je suppose que ça doit être dans ces eaux-là. Mes voitures ont toujours été des gouffres de toutes façons, je n'ai jamais gagné d'argent avec. :(

Moi aussi je poutre tout le monde avec la GS , elle est tellement saine qu'elle baigne dans le rustol donc je m'en tape un peu du sel. Par contre les freins arrières couinent et je pense que le sel est les étriers, comme dit plus haut , ne font pas bon ménage.

Salut;

Mouais attention. Ne pas se croire à l'abri grace au rustol, loin de là!

L'antigravillon d'origine sur l'extérieur des tôles remplit très bien son rôle. La preuve, tous les départs ont pour origine l'intérieur de corps creux ou de tôles superposées et non traités. En gros exactement là où on ne peut pas mettre de rustol justement.

Allez @+!

ben euh, la cire corps creux, c'est pas fait exactement pour ça?

Encore faut-il en mettre!

J'ai réglé le carburateur suite à un ralenti instable et des pétarades à la décélération, en suivant les conseils d'impec et de la rta. C'est beaucoup mieux ! J'ai un vrai ralenti réglé uniquement avec la vis de richesse. :) La hauteur de cuve était beaucoup trop basse auparavant aussi.

Mais le beau niveau à bulles de mon arrière-grand père y a laissé la vie.

Tu l'a fait tomber ?

Oui, j'ai des petits problèmes aux mains, je laisse tomber de plus en plus d'objets et à froid mes doigts ont tendance à se bloquer. Les docteurs m'ont dit que pour l'instant une opération n'est pas nécessaire. j'ai certains gestes à faire ou ne pas faire. :|