[Jeanmi] Restauration complète GS 1015 PA de 1971

Merci pour l accueil !
Voici quelques photos de ma 1015.
Là ou je l'ai trouvé .

On la charge !

Le démontage commence pour la restaurer.

Et encore du démontage

Mise sur la table d'opération 

Bravo c’est du bon boulot ça

Oui, Y A DU BOULOT !
J'ai eu quelques mauvaises surprises sur plancher avant et bas de caisse gauche. 
Je ferais suivre des photos.

Les planchers AV qui sont doublés ainsi que les cotés de coffre et les bas de caisse c'est quasi systématique, mais globalement elle a l'air plutôt saine. De même que l'unit AR souvent boursouflé de partout et là ça ne semble pas le cas.
On a vu bien pire sur des GSA nées 10 ou 15 ans plus tard.

Beau boulot et courage pour la restauration 

Elle à l'air quand même relativement saine 

tiens une rôtissoire c'est pratique ça, t'es l'air bien équipé.

Bonjour. Effectivement la rôtissoire est très pratique pour travailler sur la voiture . Elle m'a beaucoup servi pour la restauration d'une MGB. Je vais joindre quelques photos pour donner une idée du travail effectué.  

Utilité de la rôtissoire quand on travail seul.
Précédente restauration :MGB 1963.
La découverte
Rôtissoire en cours d'utilisation
Produit fini.

Effectivement, super boulot!

oh oui , superbe travail !!
peux tu nous mettre quelques photos du compartiment moteur et de l habitacle 

PS: c'est par nostalgie , car la MGB a ètè ma premiere voiture .....,mais ça c'est une autre histoire ......!

Bonjour. 
Pour réveiller les souvenirs ....

Avant et après.

cette GS va avoir beaucoup de chance !

c'est sur , que si tu fait la meme restauration sur la GS , le rèsultat devrait etre pas mal 

je vois que sur la MG tu as "l'overdrive" , 

Bonjour.
Oui elle a l' overdrive, ce qui est très agréable pour faire baisser le régime sur route rapide. En plus ça ne gène pas pour les reprises le moteur est assez coupleux.
Pour la Gs elle a quand même moins de travail que la Mg mais c'est plus compliqué pour trouver les pièces de tôlerie. Par exemple les bas de caisse. Je suis en attente de tôles que j'ai fais plier pour refaire les bas de caisse et plancher avant. Je posterai des photos à réception . Elle plus la caisse est vraiment cloisonnée et pour traiter la rouille cela ne va pas être facile , d'où l'utilisation du tournebroche qui permet de la mettre en position pour faire écouler les produits de traitement.
En attendant les tôles je vais faire du jardin qui est une autre des mes occupations.

Beau travail , bravo. On attend avec impatience l'avancée de la GS. 
Bon jardinage (j'aime bien aussi :))
GSA+ JC

Bonsoir. Il fait trop froid pour aller dans le jardin . Les toles pliées sont arrivées ,c"est parti pour refaire le plancher droit.

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Après dépose du plancher et je vous passe la séance de dérouillage des doublures , j'ai traité tout ce que j'ai pu avec un antirouille Restom . Puis pose de la liaison bas de caisse -plancher et tôle de plancher . Un autre traitement antirouille sera fait plus tard en faisant couler de l'antirouille dans les doublures et quand il sera sec traitement "dinitrol". Mais ça c'est quand les soudures seront finies. l'avantage de la rôtissoire c'est vraiment de pouvoir diriger le produit là ou on veut.
La suite au prochain numéro.............

Bravo pour le travail !

En effet un grand bravo

Pas mieux !!!!

Bonjour.
J'aurai besoins d' infos sur les pare chocs arrière chromé de berline.
Est ce les même berline et break ? (il me semble que oui d'après le catalogue)
Quelles sont les différences entre les butoirs arrière berline et break ? (sur le catalogue pièce ils n'ont pas la même ref alors que les refs du pare choc ,si je ne me trompe pas, sont identique) .
Merci et bonne journée.