[Philippe Azu] Ami Super berline club 1973

Salut à tous,

De retour au quatre cylindres.
Après m'être séparé de ma GSA X3 de 1983 depuis quelques années, je ne venais plus trop ici.

J'ai fais l'acquisition depuis un peu plus d'un an, d'une Ami Super berline club Bleu Grignan de mai 1973, dans un état d'origine, avec 47400 kms au compteur.
La peinture n'est pas parfaite, la sellerie est comme neuve, la mécanique tourne nickel.
Originaire du 41, certains d'entre vous la connaissent peut-être.

Après avoir refait la distribution et mis 4 pneus neufs, elle fait mon bonheur.

Quelques images:

Et quoi de mieux qu'aller à Grignan pour y photographier ma Bleu Grignan...

Excellent, les 2 dernières photos pourraient être celles d'un catalogue d'époque. Le N° d'immat' sympa l'est-il aussi ?

Impec-Citron a écrit:

Excellent, les 2 dernières photos pourraient être celles d'un catalogue d'époque. Le N° d'immat' sympa l'est-il aussi ?

C'est l'immat d'origine de première mise en circulation.

Un sacré bel exemplaire que tu as là !

Bonjour

Oui bel exemplaire de cette rare version.

Guillaume

Superbe! Je voudrais aussi emmener ma Grignan à Grignan pour faire cette photo

Un bel exemplaire de la version de lancement!

superbe!!!

Bonjour
bravo pour l'état de l'auto
bravo pour être allé à Grignan (très belle ville au demeurant et région magnifique)

BRAVO !

Tu pourrais nous mettre des photos de l’intérieur stp?

Coucou Philippe ! ça va depuis le temps? Le HY roule ?

Cette AMS est splendide dans cette teinte. Pas de bandes latérales dans cette configuration ?

Mai 1973 = AM 1973.

Les bandes et jantes ajourées sont arrivées avec l'AM 1974.

Très belle Ami , bravo !!!

NicoH a écrit:

Coucou Philippe ! ça va depuis le temps? Le HY roule ?

Coucou Nico,
Oui ça va. Content de te voir ici.
Le type H est au repos au sec depuis mon départ de Marseille il y a 5 ans. Il m'a bien servi pour ramener du bardas mais a un peu chauffé.
Du coup, il est à l'abri au chaud en attendant de trouver un moment pour changer le joint de culasse et le joint entre boite et moteur qui fuit...

Sebalpinev6 a écrit:

Tu pourrais nous mettre des photos de l’intérieur stp?

Salut,

Quelques photos supplémentaires:

Dommage que les garnitures de siège (refab'?) soient à coutures horizontales, mais on ne trouve que ça à l'heure actuelle...

La voiture était partie à l'Ouest de l'Espagne, il a fallu attendre la fin du Covid pour pouvoir la rapatrier puis faire la paperasse d'importation classique, et la revoila française.

AD92 a écrit:

Dommage que les garnitures de siège (refab'?) soient à coutures horizontales, mais on ne trouve que ça à l'heure actuelle...

Tu penses que la sellerie n'est pas d'origine ?

Elle  me semblait bonne par rapport à la club que j'ai vu cet été au Citromuseum de Castellane.

https://www.citromuseum.com/visite/visiteami/ami-super-club-de-1973/

Le visionnage de toutes mes photos d'AMS me met le doute... Question de période fabrication ou finition?

J'ai une photo d'un break confort, sans l'option sièges AV séparés, où on voit bien les coutures verticales.



Photo du dépliant de présentation au lancement, qui présente je pense une Club.


Idem méthode commerciale

Salut.
Un extrait de microfiches de 88, qui précise d’entrée qu’il n’est plus exhaustif sur toutes les garnitures possibles mais qui propose qq pistes …
http://www.ckc.dk/cgi/vf?fr?MIC000166?8-922-05-1


À lire cette planche… les cotes verticales vont avec un montage banquette à l’avant avec tissus jersey en 1ere possibilité,
Et en 2e possibilité les cotes horizontales qui vont avec sièges séparés à l’avant, tissus jersey, qui devient un jersey+simili à partir de juillet 73 (en gros pour modèle 74)

C’est juste pour illustrer (puisqu’on a des contres exemples en photo plus haut), la précision du sens des côtes n’est malheureusement pas systématiquement précisée

Un meilleur doc, plus exhaustif pour faire ce tri ? Le fichier (assez lourd) d’un catalogue de pièces (en anciennes refs) de 75… http://www.ckc.dk/pubs/647.pdf   Au plus près des grandes heures de la bête N’est hélas pas plus detaillé la plupart du temps, les sièges sont après p380.

Les codes couleurs en rapport http://www.ckc.dk/cgi/vf?fr?MIC000166?G-06

Merci pour toutes ces précisions.