[Olivier79] GSA Spécial 81 Vert Jade

Déjà regardé sur les PR. C'est schématique. Pas de visuel. Mais c'est une évacuation, donc pas de raccordement.

Pas de raccordement mais un parcours un peu "à la c..." qu'il faut absolument respecter pour que ça ne touche nulle part, comme en passant trop près des tubes d'ECH par exemple.

il passe sous le bloc du chauffage

Travaux de ce week-end. Cosmétique / rouille (suite)

Jonction aile - tôle d'auvent droite



Grille d'aération de la rôle d'auvent :



Seuil de porte ARD



Seul vrai point qui me chagrine, la bordure du seuil de coffre. Au fond, c'est l'intérieur du hayon qui part en miettes à chaque fois que je ferme le coffre.



Seuil conducteur (là, juste un coup de peinture pour mettre propre et enlever les rayures). Je repasserai la partie noire ensuite.



Bas de portière conducteur :



Jonction aile - tôle d'auvent gauche :



Avec remise en place du filtre à air, des fils de bougies, des tuyaux d'essence, de l'installation de ventilation.

Remontages du jour sous inspection minutieuse et exigeante !!










Il manque une gaine et deux manchons ici !!

Et tu me rangeras mieux que ça ce tuyau qui traîne ! 


Apparemment, tout est OK. 



Remontage de la partie avant.

Joli travail!!!

Beau boulot , Chapeau !!!!

oh ! un chat  noir , mauvais présage!!

Je ne peux pas résister...

Et si vous ne pouvez pas mettre un tigre dans votre moteur, mettez y de l'essence.
C'est moins spectaculaire, mais plus efficace!!!

Et puis on n'est pas obligé de le faire pédaler !

Superbes photos de ton inspecteur de GSA. J'adore les chats noirs et celui-ci semble au fait de ce qu'il faut faire sur ce G11 !

Guillaume

Bonsoir

Travaux du week-end 

Peinture du hayon (acheté à part) et d'une porte avd 





Restera à vernir.

Et en vue du CT, réparation des orifices dans les portes actuelles.

Le produit




Le matos. A noter que j'avais entendu dire par Citronpressé qu'il faisait tout à la cale à poncer et à la main. Diantre !!! J'ai...calé et sorti la perceuse avec un support autoagrippant. Eh bien, on gagne un temps considérable, quitte à finir à la main pour le rendu. En revanche, qu'est-ce qu'on avale de poussière !



Le résultat après un passage à l'apprêt 





Solution peu satisfaisante à mon goût, mais qui tiendra le temps que je finisse les nouvelles portières.


Changement du hayon prévu incessamment !! Traitement des derniers points sous le châssis, changement de l'axe d'essuie-glace droit, assurance et CT.

Et pour le vert jade tu trouves une solution avec le code couleur?

Aucun problème pour la couleur. C'est aussi une référence 2CV, donc on trouve très très facilement.

(beaucoup plus compliqué pour le Vert Chartreuse en son temps, mais on trouve aussi)

beau travail; maintenant je sais où aller pour une restauration de ma prochaine auto...! 

Saint Ô Fer priez pour nous!

Ça commence à sentir bon  










Et un hayon propre, vitre teintée.





Reste à changer l'axe d'EG droit, celui-ci est mort



Replacer un élément essentiel...



Régler les phares



Et remettre la tôle d'accès à l'hydraulique dans le passage de roue droit.

Travaux du jour : remise en place du faisceau électrique d'éclairage de plaque.



Check !!



Le temps m'a manqué. Sinon, j'aurais refait un câblage électrique neuf. Ici, j'ai repris l'ancien que j'ai gainé.


J'ai aussi un EG arrière avec le faisceau...mais pas jusqu'au satellite. On verra une autre fois, un EG arrière, c'est assez pratique.

Demain, réglage phares et traitement petits points de corrosion résiduels.

Super boulot. je suis encore tout surpris de cet intérêt pour une GSA SPECIAL !

Impatient de la voir en vraie !

Guillaume

De la Chartreuse à cette Jade, j'explore encore plus le modèle et j'interviens plus profondément. En clair, je me fais la main. 

Mais étonnamment, je me surprends à avoir une tendresse particulière. Elle risquait de partir en pièces détachées, au départ ! Elle sera bien mieux sur la route, et entière !

hello, tu fais la peinture à l'extérieur?

J'ai repeint le hayon.

Je pense que je le ferai en effet. Mais par morceaux de panneaux pour conserver une unité dans les ombres. Je ne me sens pas de tout faire d'un bloc.

Bonsoir,

Petit tour post CT (avec contre visite), pour tester le nettoyage carbu. Fonctionnement pas parfait, on verra après réglages soignés.

Allez, je me joue à la Seb




Pour le sourire, faudra bosser !!

le volant me semble un peu "mangé" sur la photo, pour le reste , ça va