[Carte grises collection] Sujet officiel

Geoffrey, est-ce indiscret de te demander chez qui?

Salut!

Moi aussi ma GS en carte grise normale, aucun problème pour s'assurer en collection, les deux ne sont pas liés. 35€ par an au tiers chez http://www.retro.fr/

A+

De plus si tu as plusieurs voitures, tu peux les assurer en collection et au tarif flotte : en général, c'est gratuit à partir de la 4° voiture. Le tout est de bien regarder les conditions de circulation. Certaines autorisent les trajets travail, d'autres pas (seulement les trajets privés).

Regarde bien les conditions générales.

Tu n'as absolument pas obligation de passer en CG collection, sauf si tu veux échapper au contrôle technique (1 tous les 5 ans en CGC). A contrario de l'ancienne, tu n'es plus limité à circuler au département + départements limitrophes, mais il te faudra demander une autorisation (carnet à souche) pour sortir du territoire français.

@+

Alain

Moi c'est Allianz
sans trajet travail, franchise en cas de sinistre si le conducteur est novice ou un conducteur non déclaré
111€/an mais après il faut comparer ce qui est comparable donc que les 2 contrats aient exactement les mêmes garanties, franchises...

Cet après-midi j'ai fait faire un devis sur AMV --> 82€. Mais tu as des gens comme SM3A ou CLAVEL Assurances, Bailly à Dijon qui font de l'assurance collection et sont sûrement moins chers à conditions égales.

Alain

Bonsoir
De mon coté carte grise normale et assurée chez Bailly assurances à Dijon depuis 2000. Je paye 122 euros mais j'ai complété la garantie de base avec divers options dont la garantie conducteur entre autres. Ca devient intéressant à partir du second véhicule.
SVP
Guillaume

Bonsoir;

De mon coté, aucun véhicule en CG collection.
A moins d'être dans des cas spécifiques comme de très anciens véhicules des années 1900-1920 à la cg perdue ou des birotors "détruites administrativement" que l'on souhaite remettre en circulation, mieux vaut rester en CG normale pour se "fondre dans la masse" des véhicules anonymes.

Sinon c'est tendre le bâton pour se faire battre en cas de loi subite avec des taxes et des restrictions de circulation uniquement appliquées aux véhicules en CG collec'... Ce n'est la peine de faciliter le travail de nos bourreaux de législateurs, surtout en sachant que la démarche est (officiellement) irréversible et rend le véhicule définitivement invendable si l'acquéreur potentiel ne veut pas de CG collection...

Sur l'ensemble, j'ai un seul véhicule en cg collection, mais ce n'est pas moi qui l'ai choisi... ma 21 ie de 70 a été mise en cg collection en 2002 par son premier propriètaire sur les mauvais conseils de la préfecture.

J'y suis par définition totalement hostile, on ne sait pas ce qui peut arriver avec notre technocratie, mais je pense que c'est leur faciliter la tâche en cas de mesures restrictives à l'avenir...

Déjà la notion de véhicule de collection sur une auto populaire d'après-guerre me fait sourire.

Merci pour vos retours.
Sur le papier, ces assureurs ont tous l'air de proposer des prestations semblables. Mais qu'en est-il lors d'un accident? Certains ont des retours sur ce point ou ont eu le désagrément de tester?

Du même avis que La Fuite Verte et Impec, la carte grise de collection est à proscrire.

Pour l'assurance, une adresse incontournable: Passion Assurances, possibilité de l'assurer tous risques, pas d'expertise jusqu'à 14 000 €, pas de numéro vert , couplé avec Europe Assistance etc.. Le tout orchestré par un passionné Laurent Bonfils.

Qui est un ami chez qui je suis assuré, et je l'ai sollicité déjà pour des besoins, et tout s'est très bien déroulé.

J'irai voir ce soir. En retour d'accident, nous étions en tarif flotte club (ne se fait plus) et un copain a plié sa moto. Tout lui a été remboursé sans sourciller. Ce n'est pas pire que tous ces escrocs moins chers que cher où il faut lire entre les lignes des CGV.

Je crois que pour ma part, les pires assurances que j'ai connues sont celles affiliées à des banques, pour avoir testé avec le Credit Agricole (qui en matière de banque est aussi une catastrophe) ou avec la société Générale (à peine mieux), c'est pire que tout, les dossiers se perdent, jamais le même interlocuteur, il m'a fallu faire appel à des avocats pour récupérer ce que ces gens me devaient. Une véritable honte, et je vous passe l'arrogance du conseiller commercial de banque bricolé pour l'occasion en assureur de bas étage sans connaitre d'un poil le code des asurances...

Aujourd'hui, j'ai un banquier qui ne fait pas d'assurance, puisque je suis dans uen banque à taille humaine et numéro 1 de la satisfaction client en France, même si cela a un coût, et je prends des courtiers capables de répondre en temps et en heure à mes besoins.

Je pense qu'on ne peut parler d'argent qu'avec des gens intelligents.

Bonjour à tous
Je crois qu'il y a confusion entre "carte grise collection" et "assurance collection", en lisant vos messages: l'un et l'autre n'ont rien à voir entre eux
- pour les "Banques/assurances" , je suis d'accord avec la Fuite, mais à la décharge du pauvre "guichetier" incompétent , je dirais que ce sont leurs supérieurs hiérarchiques planqués dans des bureaux , loin du contact avec la clientèle , qu'il faut blâmer; je me rappelle bien un CHSCT d'une banque locale : les représentants des agences se plaignaient d'avoir à fourguer à leurs clients des produits qu'ils savaient être pourris d'avance (pas uniquement des assurances...!) D'où dépressions ,arrêts de travail ,etc , des "guichetiers" , absolument pas formés pour tout cela; ceci dit , l'arrogance que tu as rencontrée dans le comportement du commercial n'est pas admissible ,évidemment
- je dois demain aller immatriculer une ancienne, et la lecture de l'avis d'Impec me rend perplexe: j'avais l'intention de l'immatriculer en CG Collection, mais j'ignorais que l'on ne pouvait sortir de France sans la même démarche (si j'ai bien compris) qu'autrefois pour sortir d'un département, et aussi , le fait de se signaler en "Collection" pourra rapidement signifier "Riche" ,donc "Taxable", avec nos "Chers amis" actuels...Je ne voyais que l'espacement du CT à 5 ans,et j'ai aussi occulté l'impossibilité de revenir en arrière à une CG "Normale": je crois qu'elle sera en "CG Normale"!

J'ai une question qui n'a pas été abordée : peut-on vendre à l'étranger une voiture avec une CG collection française ?

Bonsoir, j'avais une GS de 72 en CG collection qui a été vendue (en 2° transaction) au Canada, sans pb. 

En ce qui me concerne, moitie CG normale, moitié collection : l'argument était bien de ne plus faire de CT , c'était bien pratique ... depuis , c'est tous les 5 ans, c'est moins intéressant mais bon, c'est fait maintenant... 
J'ai mes GS et GSA récentes en CG normales, celles qui font beaucoup de km et les plus anciennes en CG collection, schématiquement.

GSA+ JC

Hello.

Par principe carte grise normale pour toute. A tel point que je remue ciel et terre pour avoir une carte grise normale pour le dernier break que j'ai récupéré et qui n'avait plus sa carte grise.
Dés le départ j'ai été clair: pas question qu'elle soit en carte grise de collection.
Ma première raison c'est surtout que ce sont des voitures "comme les autres" !!!

Bonjour,
Moi je voulais faire comme Jean Claude, "moite-moite" mais mon contrôleur, un Ami Deuchiste, m'a dit ne le fait pas car souvent ils reçoivent des circulaire, plus les "bruits de couloirs", qui font craindre le pire au sujet des CG collection ! Il me dit que un jour ou l'autre on aura plus le droit de circuler normalement avec comme excuse la pollution !
En gros ce sera sur une remorque jusqu'à un un lieu de concentre par exemple, et autorisation de rouler dans un secteur bien défini autour de cette manif avec autorisation faite au préalable en préfecture !!!
Donc pour ceux comme moi qui ne roulent que en ancienne (je vais certainement vendre l'XM cette année), cela deviendra impossible !
@+ dédé

Salut!

Toujours les mêmes rumeurs à la con depuis des années!
Il y a ceux qui pensent que la CG collection est à proscrire car "demain qui dit qu'on ne va pas empêcher de circuler les autos en CG collection"? et ceux qui pensent que si restriction de circulation il y a, cela s'appliquera à tous les véhicules d'avant "telle année" (1995 par exemple) comme c'est déjà le cas à l'étranger, avec, imaginons, exception culturelle française aidant, et action de lobbying de la FFVE, une petite exception pour les autos en CG collection! C'est cette hypothèse que je privilégie désormais.
Les Français sont quand même attachés au patrimoine et aux autos anciennes, imaginez l'effet médiatique désastreux que cela produirait: papy obligé de laisser la Traction au garage à cause de technocrates indifférents. Politiquement cela ne tiendrait pas longtemps.

A+

Bonjour Yannick,

Tu as peut-être raison, mais dans le doute que laisse planer les autorités gouvernantes, la pression grandissantes du pouvoir des "verts" et surtout le politiquement correcte qui gagne du terrain tous les jours, je préfère prendre une "assurance" sur l'avenir !

Si je me trompe, l'état y gagnera en fréquence plus importante de mes CT, je serais guère plus pauvre, mais j'aurais moins peur !
@+ dédé

Je pense comme Dédé, et si Yannick à raison (que je trouve très optimistes vis a vis des margoulins qui nous gouvernent), il sera toujours temps de passer en CG collection, si Dédé à raison, et bien tu l'as dans le baba, puisque la CG collection est irréversible... et la voiture n'aura plus aucune valeur, puisque inutilisable.
Donc sauf "pas le choix" il vaut mieux rester en CG normale... Pour économiser un CT et demi (77 euros en tout pour moi) en 5 ans, le jeux n'en vaut pas la chandelle.

Salut à tous,

ouais bof! la CGC c'est pour les bagnoles de collection donc pour les bagnoles qui ne roulent pas (Ah si! parfois un rallye "saucisson" dans l'année).

a+!

Bonsoir;

Dans LVA du 18 juin 2015...







Pour cette taxation, comme prévu, on remerciera les médias "non spécialistes" ( journal TV et autres ) pour tout le tapage systématique auquel le grand public a droit depuis des décennies autour des ventes aux enchères et leurs prix délirants avec l'association inévitable dans les esprits également "non spécialistes" de "autos anciennes = milliardaires à taxer"...

Le tube de vaseline n'étant pas fourni par l'état, vous pouvez déja faire des stocks en attendant la suite du menu...
. Le plat d'entrée c'est la vignette Ségolène dont la couleur varie selon le taux de pollution supposé. Nous, nous aurons droit à la méchante vignette grise des vilains pollueurs que l'ont montrera du doigt dans la rue. A quand le caillassage ou l'incendie des anciennes par des "écolos" ?
. Le plat principal c'est que ceux qui roulent en caisses neuves supposées non polluantes auront des droits d'accès aux villes qui nous serons interdites, de même que des "facilités d'accès" aux stationnements ( prix différents ou interdictions / PV selon la couleur de la vignette ? la tronche de la voiture ? la tronche du conducteur ? )
. Le dessert c'est qu'on nous bassine tous les jours avec des mots à la mode: Stygmatisation, culpabilisation, différences de droits, étiquetage, catégorisation, religion intégriste, signes distinctifs ostentatoires, etc... Et ça c'est quoi si ce n'est un condensé de tout ça à l'encontre des collectionneurs et / ou simples amateurs qui ne demandent qu'à vivre différemment du troupeau de moutons consentants à se faire tondre  ?

Une chose surprenante quand j'ai fais la carte grise de ma gs fin mai le préposé au guichet ma demandé si je voulais la passer de CG collection en CG normale je lui fais part de mon étonnement et il me répond qu'il lui suffit de supprimer la ligne carte grise collection. je ne l'ai pas fait, car un autre problème m'interroge en carte grise collection on n'a plus de vignette de CT sur le pare brise et la validité est de 5 ans ce à quoi il me répond qu'il faut voir avec le contrôleur mais, qu'il ne doit pas avoir de problèmes

Salut!

SMDSGS a écrit:

le préposé au guichet ma demandé si je voulais la passer de CG collection en CG normale

Comme quoi rien d'irréversible!

Citation :

en carte grise collection on n'a plus de vignette de CT sur le pare brise

La loi précise utilement:

Citation :

Elle n'est pas apposée dans les véhicules de collection.

Source: http://vosdroits.service-public.fr/particuliers/F2878.xhtml#N100FA

Et sinon c'est bien joli ces textes de loi inapplicables, mais comment elle fait l'administration fiscale pour savoir que l'on a vendu une auto de collection plus de 5000€?
Il n'y a qu'a considérer les GS comme "pas de collection" (comme la plupart des gens finalement), et plus de problème, puisque la définition semble rester à l'appréciation des parties.

Dans la série: "mais oui, bien sûr!", vous vous rappeliez qu'il faut rendre la carte grise à la préfecture pendant que la voiture part en restauration?
Voir ce que l'on en disait il y a pile 5 ans (message de Deltalain du 10/06/2010):
https://gsaventure.forumactif.info/t279-ctsiv-ct-des-vehicules-avec-carte-grise-collection


A+