[Cabanau] GS break spécial 5 portes de 1979

Tu as raison Jean Pierre , je me méfiais pourtant du notaire ...mais pas assez , la preuve, un notaire reste un notaire !

Le commissaire priseur n'y est strictement pour rien.Je connais de vrai collectionneurs ,(qui gardent leur voitures),et qui travaille beaucoup avec ce commissaire-priseur ,avec lequel il déniche de superbes véhicules.
Mon métier m'a appris à restaurer, en m' investissant à 100 % ,en me mettant dans la peau de l'ébéniste qui a fait ce meuble il y a 200 ans , puis de m'en séparer ,pour le redonner a son propriétaire, après une récompense qui me permet de vivre. J'avoue que cela a été un peu dur au début, il faut apprendre a s'investir et de plus voir l'ouvrage en quelques secondes. La vraie récompense est celle de la satisfaction du travail accompli, et la joie de faire revivre des objets.

Olivier 79, tu me demandes' si les feux arrières sont pointues. '. ???
Je prendrais bien une leçon à ce sujet car je ne m'étais pas aperçu des différents feux arrières.
A+

Feux AR pointus = "Série 1" avant le changement pour le millésime 77, comme ici:

Cabanau a écrit:

Bonjour les GSiste.
https://www.carprecium.com/ventes.php?p_ventes=43&lot=957&page=1
Voici le lien de ma GS break de 79 que j'ai terminé de restaurer.
Comme prévu j'ai décidé de la vendre aux enchères pour récupérer un capital dans le but de restaurer une GS break club de 76.
J'ai trouvé ce site sur Internet et après discussion avec le commissaire priseur , il m'a convaincu de son sérieux. La voiture a été vendue le lundi 14 décembre, à un collectionneur de Citroën.
J'étais donc content que cette restauration fidèle à l'origine sois récompensé par l'achat d'un collectionneur. Mais déceptions ... En effet quelques semaines plus tard, je la retrouve ,actuellement sur leboncoin en vente à 12500 €.
Tant pis après tout c'est la sienne désormais.
Dès que les beaux jours arriveront j'aurai le temps de restaurer le break 76, je vous ferai des photos.
A+

Ce même collectionneur qui m'avais appelé ,et qui devait m'acheter ma gsa pallas pour "sa collection". Quand j'ai vu qu'il avait acheté cette jolie gs break j'ai compris pourquoi il avait fait le mort juste après.... Quand je l'ai recontacté pour savoir ou il en était ,il m'a répondu n'avoir pas pu donner suite car il avait eu le covid...quel guignol!! Dans l'histoire je n'ai rien perdu puisqu'elle part en Norvège et plus chère que le prix qu'il m'avait négocié...

Oui ,romain 76, je pense que le mot guignol est bien approprié.
Merci impec -citron, j'avais bien compris que j'avais une GS phase 1, mais à vous lire je supposer qu'il y avait deux versions de feu arrière en phase 1.
J'en profite pour vous soumettre mon petit problème sur la GS 76.
Elle démarre au quart de tour, chaque matin, mais avec un nuage de fumée bleue (huile) pendant une seconde ou 2,et puis plus rien. Quelquefois elle ne le fait pas.Elle ne fume pas du tout lorsqu'elle roule.
J'ai pensé au joint de queue de soupape ?

tu as bien pensé!

Pas grave ça graisse la ligne d'échappement donc moins de corrosion, sinon oui .