[Olivier79] Un Citroëniste de plus

Bonjour à tous,

Présentation : Olivier, bientôt 40 ans, pas encore possesseur de GS/A, mais déjà détenteur d'une SM depuis 6 ans. C'est cette dernière qui m'a amené à m'intéresser aux oeuvres de Robert Opron, à savoir la GS et la CX.

Une photo de Sa Majesté :

Olivier79 a écrit:

Une photo de Sa Majesté

voilà...


Je chercherai à compléter mon garage avec de vraies voitures, bonnes suspensions / bon confort. Pour tous les jours ou presque...

Bonsoir et bienvenue
Belle SM ;-)
A+

Bonsoir Olivier

Bienvenu parmi nous. La SM, tu as commencé par le haut.
Une superbe voiture.

SVP

Guillaume

Bienvenue. Miam !

Bienvenue.

Visuellement, tu ne devrais pas être trop dépaysé au volant d'une GS. Juste le volant qui risque de te paraître curieusement rond.

Pour rebondir sur ta dernière phrase :
Je roule en GS break au quotidien* et c'est très agréable et pratique. Petit gabarit qui se faufile partout, performance laaaargement suffisantes pour la circulation moderne (et perdre des points), très grande à l'intérieur, démarre par tous les temps... et le petit plus: une très bonne cote de sympathie auprès des passants malgré les fumées d'échappement ! Une SM provoque l'admiration, une GS la sympathie.

Je pense que beaucoup ici te conseillerons une GSA, de préférence avec le 1300 éco et la boite 5 vitesse, qui permet de meilleures performances et une conso très raisonnable.

Bonne recherches!

* pour être honnête, pas tous les jours non plus : j'alterne avec mon ami6.

Bonjour,
La GS me semble plus gracieuse avec le style d'origine. Mais en effet, l'aspect "pratique" des GSA me plaît à partir du millésime 81 : boite 5, éléments de sécurité avec les appuie-têtes des X3 (en option / accessoires sinon), ceintures à enrouleurs AR pour mes sièges enfants, 2è rétro extérieur et essuie-vitre AR.
Une Pallas ou Chic avec options (bv 5 / appuie-tête selon modèles et millésimes) reviendrait à la même chose. Sauf la boite 5 courte spécifique aux X3.
Et puis c'est la GSA qui tire le meilleur profit aérodynamique du dessin d'Opron.
Donc, oui, la GSA semble s'imposer pour moi.

Mais une X/X2 avec tableau de bord des birotors me plairait aussi !

Cordialement
Olivier

Bienvenue  Olivier!

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Bonjour Evrix

Merci pour ces conseils fort bien faits. Il me manque un détail : où se trouve la commande "éditer" pour modifier un message ?

Sinon j'ai déjà parcouru le site GSaventure. Présentation et clarté impeccables. Extrêmement agréable à parcourir. GS ou GSA : j'ai attentivement lu ces deux rubliques, ainsi que les conseils pour effectuer un bon achat.
Merci encore.

Bonjour

En relisant ma présentation, je vois que j'ai évolué...Pas de GSA, ni de X2 "compteur bi-rotor", mais une X2 tout de même avec le becquet 78/79 qui commence à tirer meilleur profit du dessin aérodynamique de Robert Opron.

Ici, la voiture photographiée en avril chez son ancien et sympathique propriétaire après l'avoir essayée.







Discussion ouverte à la bonne rubrique.
Cordialement,
Olivier

Quel intérieur ! 

Bonsoir

Une belle X2 en tout cas dans un état qui laisse rêveur.
De quoi se faire plaisir en tout cas, d'autant que le moteur est l'un des meilleurs des G.

SVP
Guillaume

Bonjour
Oui bel exemplaire à préserver: rouge géranium et prince de Galles 
A+

2020 se présente sous les meilleurs auspices !