[jruw] reinette de retour sur le forum

Quelqu'un pourrait me dire comment régler le problème de vitres avant qui se décrochent de leur "broche"?
Quand je baisse la vitre je ne peux plus la remonter.

Et si a l'occasion vous avez un truc pour faire tenir les manivelles de vitre, ca m'aiderait.

merci

Tout est détaillé avec précision en photos et textes dans mes 4 tutoriels N° 30, 31, 32 et 33, ici: https://gsaventure.forumactif.info/f19-tutoriels-mecaniques

jruw a écrit:

phoz182 a écrit:

très belle reinette, y'a peut-être un truc à faire au niveau de l'alignement du capot.

Hello.
ce n'est pas un problème d'alignement mais de déformation des charnières.
J'ai tenté plusieurs fois mais je ne veux pas trop forcer dessus donc elles restent comme ça.

Les jeux et affleurements dans les années 70... c'est pas comme maintenant.
 

Ces charnières de capot sont prévues pour affiner l'alignement ( après réglage de base par leurs vis de fixation bien sûr ! ) justement en les cintrant en appuyant dans l'angle du capot fermé et sans le joint avec le plat des 2 mains jointes pour répartir l'effort sans enfoncer la tôle.

Impec-Citron a écrit:

jruw a écrit:

phoz182 a écrit:

très belle reinette, y'a peut-être un truc à faire au niveau de l'alignement du capot.

Hello.
ce n'est pas un problème d'alignement mais de déformation des charnières.
J'ai tenté plusieurs fois mais je ne veux pas trop forcer dessus donc elles restent comme ça.

Les jeux et affleurements dans les années 70... c'est pas comme maintenant.
 

Ces charnières de capot sont prévues pour affiner l'alignement ( après réglage de base par leurs vis de fixation bien sûr ! ) justement en les cintrant en appuyant dans l'angle du capot fermé et sans le joint avec le plat des 2 mains jointes pour répartir l'effort sans enfoncer la tôle.

Eh bien merci beaucoup... j'osais pas forcer. En fait je vais prendre un photo car si j'ai bon souvenir une des pattes est un peu fendue a la pliure donc, pour moi, c'était limite.

Merci!

Impec-Citron a écrit:

Tout est détaillé avec précision en photos et textes dans mes 4 tutoriels N° 30, 31, 32 et 33, ici: https://gsaventure.forumactif.info/f19-tutoriels-mecaniques

merci ton tuto est absolument génial!
J'ai pu réparer ma vitre passager sans problème.

remontage fini cet aprem et ca tient bien.

jruw a écrit:

Impec-Citron a écrit:

Tout est détaillé avec précision en photos et textes dans mes 4 tutoriels N° 30, 31, 32 et 33, ici: https://gsaventure.forumactif.info/f19-tutoriels-mecaniques

merci mais le lien donne ceci "Le forum que vous avez sélectionné n'existe pas."

Bonjour

Retente d'y aller. J'ai vérifié que tu sois inscrit dans le groupe des utilisateurs s'étant présentés.

Donc tu dois pouvoir accéder aux tutoriels.
Tiens-moi au courant.

A+
Olivier

Pour les charnières de capot, alors oui si une ou les deux sont fendues c'est différent... En ce cas inutile d'essayer de la cintrer, ça ne fera qu'aggraver les choses. Il faut la remplacer, c'est très facile, ne prend que 5 minutes, et ça ne coûte pas grand chose vu qu'on en a tous mis de coté de coté à l'occasion de "dépoilage" d'épaves. Gaffe aussi que de mémoire la G et la D sont différentes... A vérifier.

C'est un soucis qui apparait souvent lorsque le capot reste longtemps ouvert. Il y a eu une discussion à ce sujet il y a quelques mois.

Arnaud L a écrit:

C'est un soucis qui apparait souvent lorsque le capot reste longtemps ouvert. Il y a eu une discussion à ce sujet il y a quelques mois.

Hello

Oui possible que ça lui soit arrivé car le propriétaire précédent a eu des séance de mécanique intensive.

distribution, embrayage etc.

Arnaud L a écrit:

C'est un soucis qui apparait souvent lorsque le capot reste longtemps ouvert. Il y a eu une discussion à ce sujet il y a quelques mois.

Bonsoir
Le capot est ouvert pour favoriser l'aération au garage et je n'ai pas constaté de déformation en plusieurs années...
A+