[Jeremy ] de Aix en provence

Bonjour à tous!
Alors voilà, moi c’est Jérémy d’Aix en Provence. Cela fait déjà un moment que je « navigue » à travers presse spécialisée, petites annonces à savoir quelle « vintage » pour ne pas dire ancienne à m’arrêter et vouloir restaurer. Mon choix a été porté sur une voiture française des années 70 de préférence, pas trop grosse, avant-gardiste pour l’époque et plutôt fiable (pour la fiabilité c’est aléatoire bien sûr)...
Alors au final, mon choix s’était porté sur la GSA et en fouinant un peu (beaucoup) sur le site GSAventure, bah du coup, j’ai plus flashé sur la GS mais phase 1. Je savais que c’était CE modèle que je voulais (et quand j’ai une idée dans la tête, je ne l’ai pas ailleurs), que je n’étais pas spécialement pressé et qu’il me fallait une voiture saine mais à retaper (challenge et projet personnel).
Bref! Et bien ce jour est enfin arrivé samedi 15 février 2020. J’ai fait l’acquisition d’une Citroën GS Club 1220 de fin 1973, Beige Tholonet ayant eu un seul propriétaire depuis son achat et qui a été stockée dans une grange durant dix ans au sec donc à part les points de rouille perforantes dans le fond du coffre, le reste est très sain. Bien évidemment, elle paraît pourrie pour mes amis mais moi, je la trouve magnifique, Ma GS!
Je me lance donc dans un projet de restauration un peu à l’aveugle mais aidé par un ami carrossier pour la tôlerie, moi-même pour la mécanique (études de mécanique y’a fort longtemps mais zéro en hydraulique) et ma Singer pour la sellerie.
Je suis pas encore fixé si je n’essaie pas de trouver un intérieur propre, sur la couleur extérieure (je garde oui ou non ce beige ou je tente une couleur très 70’S)...
Donc voilà pour ma (longue) présentation. J’ai vraiment essayé de faire court... Alors désolé pour ceux qui m’ont zappé ou qui ce sont endormi en cours lol

Bienvenue

La tolerie est un souci plus compliqué que l'hydraulique n'ais crainte ;)

J'en profite pour me faire une pub...  si tu souhaites garder et si besoin remplacer tes baguettes accessoiries de "ligne de lumière", j'en propose ici :
https://gsaventure.forumactif.info/t3499-vds-baguettes-decoratives-ligne-de-lumiere-gs?highlight=baguettes

Bonjour Jeremy alors on est voisins moi je suis sur Lambesc,quel domage ces longues portées qui abiment la calandre,tu te lances dans une belle aventure dans ce forum tu vas trouver des soutiens et solutions et tu as un specialiste en pièces détachées,Bienvenue et longue vie à ton beau projet.

Bonjour Jérémy,

A 600 euros, il y aura sans doute du travail, mais la présentation était sympa sur LBC.

Bon courage pour la restauration !

Bonjour et bienvenue parmi nous.

Voici un beau projet de restauration d'autant que l'année modèle correspond encore au dessin initial de l'auto sans trop de modifications.
Pour la mécanique, ça se fait bien pourvu qu'on suive à la lettre les recommandations.

Vu que visiblement on aura à discuter longuement sur ta GS, j'ai créé un topic spécifique qui est là :

https://gsaventure.forumactif.info/t3566-jeremy13-gs-1220-club


Voici ci-dessous quelques éléments pour t'aider à te retrouver:

- L'adresse du forum du club: https://gsaventure.forumactif.info/

Pour t'aider à utiliser le forum:

• Le tutoriel pour créer l' avatar --> ICI
  
• Le tutoriel pour poster des photos --> ICI
  
• Une aide pour utiliser les commandes du forum --> ICI   
  
• La fonction recherche du forum se trouve --> ICI
  

En cas de questions techniques allez à la partie " Mécanique et Entretien "  

Consulter les sujets officiels ouverts avant d'en ouvrir d'autres.

L'adresse du site de GSAventure: http://www.gsaventure.com/ 

Une fonction recherche sur le site est disponible --> ICI

SVP

Guillaume

Moi je suis à Marseille , on peut se voir !

Bonjour et bienvenue
le pb du beige tholonet ( j'en ai eu une), c'est la peinture qui ne tient pas, et l'apprêt gris qui apparait ici et là... 
du coup, il faut poncer partout pour retrouver l'apprêt avant de repeindre sinon, cela risque de se décoller plus tard. J'avais revendu la voiture de 37.000 km à cause de cela, les frais étant énormes. 
Sinon, c'est une jolie couleur quand elle est vernie. 

GSA+ JC

Ah oui avec plaisir Zebeauv

Bienvenue ici avec ton beau projet. Je ne me suis même pas endormi à te lire. Il faut dire que ça sent l'envie à des kilomètres.
Bon courage pour la restauration. Tu verras, l'hydraulique n'est pas si terrifiante que ça.

Bonjour et bienvenue parmi nous.

Comme beaucoup, je pense que la GS est une voiture très fiable du moment que l'on respecte son entretien. Bon courage pour la remise en route.

félicitation !!   essaye  de lui  donner  une autre  couleur plus attrayante  en respectant le millésime . celle  de ta voiture n'est vraiment pas la plus belle  .  bon je sais  les  goûts et les couleurs ....  mais là 

Bonsoir et bienvenu;

" Donc voilà pour ma (longue) présentation. J’ai vraiment essayé de faire court... Alors désolé pour ceux qui m’ont zappé ou qui ce sont endormis en cours "
Ne t'inquiètes pas, ce n'est pas long du tout et une vraie présentation complète est toujours plus intéressante à lire qu'un truc du genre " bjr, j'ai acheté une GS à+" et témoigne de ta motivation !

Bienvenue à toi et ta belle GS 

Merci à tous pour vos messages!
@Guillaume: merci pour le lien
@JC et Philou : Je vais voir ce que je fais au moment venu mais l’idée était vraiment de la laisser dans la couleur avec laquelle elle est sortie de Rennes mais bon... Je me tâte encore...

Ne te tâte pas !!!!Avec une belle couleur d'origine , elle sera magnifique 

salut, beau projet

Bonsoir Jérémy et bravo pour ta trouvaille , belle présentation et belles photos ! encore une de sauvée !! 
J'ai fait comme toi ...j'en voulais une et je l'ai trouvée ...quel plaisir de remettre en état ,trouver ce qu'il faut pour
et savourer ensuite ...prendre des photos et tout le reste ...tout ça avec le club des passionnés...allez , au boulot !!
    bye bye 

  Jean-Michel