Tous à la capitale avec GSAventure: Salon Retromobile 2015 (Paris)

Bonsoir, alors vous avez vu une japonaise qui avait une GS ! c'est fou, racontez cela, SVP .

Trop dingue !!

GSA+ JC

Ah non Jean-Claude, on garde les photos privées !!

Salut.
En voila d'autres en conduite à droite.(mais pas Japonaises)











J ai le dépliant complet si ça interresse.
A+

Thierry

Bonsoir

Peut être un modèle conduite à gauche car juste pour présentation au Japon (mais rétro droit fortement conseillé)... A partir de quelle année les modèles conduite à droite ont-ils été produits? En tous cas, en attendant les anecdotes de Rétromobile, il y a bien des GSistes là-bas:
https://www.youtube.com/watch?v=e6tyhju4Jxw

A+

Quand je vous dis que j'ai des clients GS-istes au Japon ce n'est pas des blagues... ( Hein JC ! ) Et ils sont aussi pointus et connaisseurs que les Hollandais pour le souci du détail et la qualité des pièces !

Retour sur le stand Rétromobile avec la Gentiane et la moquette encore vierge de l'invasion du public la veille de l'ouverture:









Pour une fois, c'est la SM qui est en retrait...



Presque cachée derrière la vitrine !





Comment de bien de fois n'a-t'on pas entendu ou lu : " Mouarf, une GS sur la moquette de Rétromobile en face des Porsche ? Ce n'est pas pour demain ! "

Et bien maintenant c'est fait...

Pour en revenir à cette japonaise (certes très grande et très élégante) , elle roule en GS Club 1220 Bleu Delta, achetée en France d'après ce que j'ai compris. Son père roule en SM.
Elle nous a montré quelques photos sur son smartphone.
Elle avait l'air dingue des GS. Malheureusement mes collègues de stand n'ont pu prendre des photos de la belle, subjugués sans doute par sa beauté....

Sinon, très jolies photos JP 

Mince alors, j'ai raté la fan Niponne de GS sans doute passée pendant que j'étais en vadrouille dans le salon.

Ou trop occupé par l'explication à un visiteur du bi-rotor exposé...!!! C'est lui qui l'a dit.

Salut!

C'est moi ou vous avez exposé la GS bleu gentiane à Rétromobile?

A+

Oui mais à tirchouflette inversée, tu oublies de préciser!

yannick a écrit:

Salut!

C'est moi ou vous avez exposé la GS bleu gentiane à Rétromobile?

A+

Oui Yannick, on assiste il est vrai à une overdose de Gentiane, m'en vais la laisser un peu à l'abri des crépitements de flashes!!!
Faudrait pas qu'elle choppe le melon c'te brave auto!!

Avoir été la star à l'eurocitro, puis à l'époque auto et pour finir au Rétromobile, c'est déjà pas mal, surtout en moins d'un ans.  Elle est désormais bien connue du milieu, elle fera bien quelques petits salons encore!
Pas trop compris MF67, ce sont les visiteurs qui croyaient à cela?

...

houla! tu ne t'imagines pas tout ce que l'on a entendu sur ce moteur en coupe!!

Il y a une Gs exposée, un stand estampillé GSAventure, sur le moteur c'est écrit GS Ami service, et il y en a qui te disent - voire te soutiennent - que c'est un moteur de Cox, de Porsche, de 2CV, de Birotor.

Jean-Pierre avait beau leur expliquer, mais non, ils insistent, notamment un je crois qui n'a pas démordu sur le Birotor, en montrant les rotors (qui étaient bien sûr des pistons)

C'est quand même énorme autant de bêtise assumée !

Vous avez du mérite de faire ces salons franchement.

Moi une fois j'étais allé montrer ma fraise en GS à un rassemblement d'anciennes prout-prout dans le coin et y'a un ou deux pénibles qui me sont tombés dessus avec commisération pour m'expliquer que la GS était en fait équipée d'un moteur Panhard, qu'elle était copiée sur la CX, sans oublier de s'emmêler les pinceaux entre toutes les versions et les cylindrées (ça c'est de bonne guerre), quant à moi je pouvais pas savoir puisque j'étais pas né!

A+

Globalement on n'a pas eu à se plaindre sur ce salon, bien sûr les anecdotes ne manquent pas avec une poignée d'incultes qui croient tout savoir.
Sinon, des gens passionnés, agréables, particulièrement les 3 jours hors week end.

Et les exposants sont au service du client potentiel. Donc on met un mouchoir sur les considérations des dits clients.
La belle vitrine était là pour divertir l'assemblée.
SVP
Guillaume

C'est dingue ça! Pourtant si on connait un minimum, et qu'on peut donc soutenir certaines choses, on doit réussir à différencier les moteurs, il ne se ressemblent pas, surtout un moteur à pistons rotatif avec un quatre à plat!! En garage j'ai vu des gens qui savaient mieux que nous la panne de leur voiture et comment s'était! (internet a dit aussi...)

Bah ça les grands scientifiques qui connaissent tout mieux que les autres on les retrouve dans tous les rassemblements, ils sont heureusement une minorité et il ne faut pas se focaliser sur eux. 

Il reste que GSAventure a fait un super boulot sur ce salon et que la GS est en état de grâce, voilà ce qu'il faut retenir !

Tu as raison, il ne faut retenir que le bon.
Merci à tous en tout cas pour vos compliments.

Il me reste ce panoramique en 3 photos :


Notre stand visible au fond de l'allée centrale:


Au fond à droite une 15/6 H à coté de laquelle j'ai entendu aussi de grosses âneries : Il faut savoir qu'il n'y a pas de retour du liqude de suspension au bocal des fuites normales des vérins AR ( ça reste un proto d'avant la DS...).
Et donc la roue ARG étant déposée exprès pour montrer le système hydraulique du train AR, un petit bocal en verre recueillait la fuite de la "cafetière" et était vidé tous les jours afin de ne pas salir le sol.

Et bien sûr, durant tout le salon : "T'as vu ça, sont même pas foutu d'exposer des voitures en état ! Y' a un pot de confiture pour récupérer les fuites d'huile !"

Xavier29 a écrit:

Avoir été la star à l'eurocitro, puis à l'époque auto et pour finir au Rétromobile, c'est déjà pas mal, surtout en moins d'un ans.  Elle est désormais bien connue du milieu, elle fera bien quelques petits salons encore!
Pas trop compris MF67, ce sont les visiteurs qui croyaient à cela?

Sans oublier Xavier le salon de Bordeaux ,mais à chaque expo dans une configuration différente,
Laurent a écrit: on assiste il est vrai à une overdose de Gentiane, m'en vais la laisser un peu à l'abri des crépitements de flashes!!!
pas évident j'ai eu le cas pour mon BK GSA et idem pour la gentiane les organisateurs de salons nous sollicites

Je viens de parcourir l'ensemble des commentaires. Génial, et encore bravo, sans parler des photos qui sont une réussite. Lors de ma visite sur le stand, je n'avais pas fait attention aux cales... Comme quoi il est difficile de tout voir, mais la beauté de la voiture occultait ce petit détail...

Les cales , c'est pour caler les visiteurs... et c'est gagné !

Bonne journée. GSA+ JC