Le "Kitsch" des Citroën des années '70

evrix a écrit:

Qui n'a pas crié d'effroi devant un mariage improbable de couleurs imaginé par notre constructeur chevronné?

Je vous propose ici d'illustrer , de commenter, de débattre sur ce sujet haut en couleur!!

D'avance merci de votre participation ;)

Savourez donc ça sur la Visa Super X:

http://aebergon.perso.neuf.fr/Citroen/page_Citroen_Visa_Super_X_80.htm

C'est vrai qu'elle tue sa mémé !   :face:

Regardez bien ce tissu de visa super X série 1 sur les sièges, longtemps j'ai cru que Citroën avait créé ce tissu pour cette finition... Il vous fait penser à rien?

C'est en réalité le jersey des 2cv et dyane depuis le millésime 79 jusqu'au millésime 1984 pour les finition confort, spécial option tissu puis club qu'ils ont fait tourner de 90 degrés... En l'occurence, dans cette teinte c'est celui des 2cv mandarine puis cuivre indien.

Ceci est la 2cv mandarine du très sympathique Etienne Musslin, rédacteur en chef de Planète 2cv, ce tissu est celui utilisé pour la super x, mais disposé à 90 degrés sur les sièges de la visa.

:shock:  C'est la nouvelle déco de ce forum !

Elle est très bien cette déco, on se sent comme chez soi.

mazette!!

Salut.
Les 2cv jaune Mimosa avaient également le mémé tissu.
Voila les sièges arrière sur celle de mon fils, qui est une 2cv6 de 1979 ( pas encore appelée Club) 




A+

Thierry

Salut, oui encore dénommination confort au catalogue 79, une de mes préférées la mimosa avec la mandarine. Il ne te manque pas les moquettes de passage de roue arrière pour une confort ?

Salut.
Oui, sur la photo elles n'y sont pas, la voiture était lors de la photo en cours de remontage.
On venait juste de poser les sièges à l’intérieur.
J'ai refais la même 2 ou 3 ans plus tard, mais en vert Bambou (elles avaient 1 mois d 'écart!!!)
L’intérieur est moins sympa au niveau couleur ( rayé beige et brun)



A+

Thierry

Ce qui est très bien chez toi, c'est que tu n'ajoutes pas d'accesoire, combien finissent des 2cv des années 70 avec des enjoliveurs, je rappelle que la seule 2cv des années 70 à enjoliveurs, c'est la Spot.

J'aime bien le bambou, mais le top est une bambou de 1976 option tissu pour avoir l'arlequin des palmeraies 1974 et des tuileries 1975.

Damien; je compte sur toi pour alimenter cette rubrique ;)
Et d'accord pour ces deux belles deuches: tout d'origine: magnifique!!

Ah la super X première génération. C'était culotté quand même. Entre le tableau de bord, l'ambiance intérieure et le décos extérieures, le service de desing était créatif et faisait avec les moyens dispo. Le tissus de la 2Cv tourné à 90°, fallait y penser !
La deuche plus exotique, ne me choque pas par ses coloris.
SVP
Guillaume

Merci La Fuite Verte.
J'essaie toujours de les remettre conforme à l'origine.
C'est pas toujours facile, et le plus marrant, c'est lorsqu'on me dit qu'elles n'existaient pas dans tel ou tel couleur (la jaune Mimosa en particulier ) 
Mon fils a rajouté un accessoire dans sa 2cv, il lui a fait un tendelet (avec l'aide de sa copine)
Ça lui va plutôt pas mal, et c'est facile à enlever!!!!



A+

Thierry

Bonsoir,
Je pense que je vais aimer ce sujet  :face: !!
Il est magnifique cet intérieur orange

Le tendelet style Spot, si quelqu'un d'ailleurs cherche une Spot à restaurer, qu'il ne soit pas timide, il me rendrait un fier service car j'en ai une qui encombre vraiment mon garage...

Pour les 2cv conformes à l'origine, c'est si beau que je me demande comment certains peuvent leur faire subir les modifications que je vois si souvent.

Et pour cela, qui saura me dire, le moteur, la finition, la couleur, les options et l'année...

Aller; je me lance, je vais dire que c est une 2cv confort jaune cédrat se 1978.!

Confort accepté, jaune cédrat accepté, 78 non, ce serait l'intérieur tressé or et noir, et la motorisation et les options ?

La sellerie serait elle d origine?
Je n ai jamais vu ça!!!!!!( bon, c est vrai que je ne connais pas tout)
Pour la Cylindrée, je vais dire au hasard  que c est une 2cv4, donc 435 cm3.
Et l'année 1977?

1977 oui, car 76 aurait le tableau de bord marron et non noir, et 78 l'intérieur tressé.

Le 435 non, volant mousse visible sur la photo, donc 602 cc, les 2cv 4 ont le volant en plastique dur.

Sellerie bien entendu d'origine, et en options, option groupée sièges tissu et séparés, pas d'option ceintures enrouleurs et de mémoire pour avoir levé le capot pas de centrifuge optionnel.

Il y a quelques mois, il y avait une banquette à vendre sur leboncoin dans ce même tissu pour confort cédrat.

Et personne ne parle du styliste qui croupit dans un hôpital psychiatrique depuis 1977?

Le seul styliste qui est resté anonyme, c'est le dessinateur de la Visa Groin. On sait que la visa 2 est due à Heuliez, mais la Visa 1 seule voiture qu'il a fallu relooker en mars 81 après un lancement en septembre 78, on ne connait pas le criminel pardon, l'auteur...

Pas d'hosto psychiatrique pour eux, c'était juste les effets passagers du LSD chez tous les gars chargés (voire très chargés!) du choix des couleurs et des motifs des tissus de sièges...
 Je ne vois pas d'autre explication pour "imaginer" des trucs pareils dans un cerveau humain.

Et ce bout de tissu, qui saura me dire sur quelle auto, de quelle couleur, de quelle finition et de quel millésime il va. J'ai la réponse en image mais je vous laisse vous amuser un peu.