GSA X3 1983 Marseillaise... (vendue, maintenant Ardéchoise)

Salut Damien,

Vert Papyrus AC 536 donc 1976, première main, 120 000 km, en rodage !!
Idéal pour le quotidien !

RH donc immat d'origine puisque ma cx gti est RR 83 en 1978.

Je le voyais plus clair le papyrus, année modèle 77 ? Car 1975 1976, je crois que c'est le vert Nopal qui couvre ces 2 millésimes.

Calandre un peu antérieure donc puisque pas les chevrons.

Pour le quotidien, je veux bien croire que ce soit top, lhm, déjà le filtre à huile, une auto sans souci.

C'est ça, octobre 76 millésime 77.
La calandre, j'ai la bonne dans mon salon; d'ailleurs tu me donnes une idée, je vais changer ça de ce pas !

Et voilou !

Quelle réactivité!

C'est plus beau avec ces beaux chevrons dorés, mais je me pose une question, est-ce que la calandre à fond noir n'est pas la spécificité des toutes dernières produites pour le millésime 78 ?

C'est possible, mais elle me plait comme ça.
Et puis avec mes fausses dolly, je suis l'exemple du non puriste

Certes, on pousse le bouchon loin, mais c'était une question pour ma culture personnelle.

Il me semble que les dernières ami8 avaient une calandre noire et pas les autres.

Bon, la voilà partie. On aura plus de photos de la GSA sur fond de Méditerranée au soir couchant :(

@+
Alain

Ps : j'espère que tu as touché un mot du forum et du club à son nouveau proprio.

Super pour toi Philippe ,elle va être choyée cette petite c'est bien :cheers: Ma vrai fausse GS GSA va bientôt me supporter au quotidien pour que se repose ma petite ERIKA :roll:

Sur les 8, calandre argentée sans chevrons au début.

Argentée à chevrons à partir de l'AM1971

Noire avec les chevrons dorés à partir de l'AM 1977 jusqu'à fin de prod'.

Pour pousser le soucis du détail, elle devrait avoir les clignotants blancs.

africalain,
mon acquéreur a les coordonnées du forum, la balle est dans son camp.

Il a fait bonne route, bien arrivé !

Merci Phil, mais ce n'est pas une raison pour ne plus poster ici...

J'ai pas dit que je viendrai plus...
Une mémée rode avec une GS Pallas depuis des années dans mon quartier, des fois qu'un jour...

Non ,c'est pas vrai tes incorrigibles ,voir gravement atteins par la chevronite aigus :cheers:

Non ça va, je vais rester sur du bicylindre pour l'instant hormis le HY.

Il ne me reste plus que la Glaçauto à retaper et puis toutes mes belles sont aptes au service :lol:

Et sans indiscrétion, qu'est-ce qui t'a fait repasser à 2 plutôt que 4 cylindres? La maitenance, la conso?

ouh là, trop long à expliquer

2 cylindres = 2 fois moins d'emmmmmm

Bonsoir et bonne route au nouvel heureux propriétaire de la X3 cuivre pargas. On attend de ses nouvelles. :)
A+

C'est marrant moi j'ai eu ma GSA aprés avoir perdu une Ami8 berline verte et toi c'est le contraire :lol: (meme si ta X3 etait entiere quand tu t'en est séparé)

Bonsoir à tous

Et deux GS et GSA en moins à Marseille. Ma GS de 77 est partie il y 1 semaine et maintenant celle de philippe.
Bon il m'en reste une encore et je vais encore plus la bichonnée.

A+ Chocho

Salut,
Mais il reste la meilleure, la célèbre Pallas blanche de Chocho.


A quand un post avec des photos ?? :cheers:

Salut à tous
Salut azu250

Ha non tu l'aura pas celle là car c'est du velours de conduite.

Les photos un peu plus tard.

Chocho