LISTE DE COURSE(Sortie clin d'oeil GSAlain 9- 10 juin 12)

Avant de "déposer" le moteur, j'ai voulu le démarrer: d'abord , il n'était pas bloqué,ensuite, il y avait de l'huile , mais coté essence ,que des durites pourries
J'ai mis un bidon sur le moteur, et les durites propres aller et retour dedans; quelques tours de démarreur et "VROUM" ,sans fumée ,mais aussi sans échappement et sans ventilo , j'ai coupé assez rapidement
Donc tout fonctionne sur ce G13/646, alors ,dite moi vite ce dont vous auriez besoin!

Liste des piéces démontées: tout à 10 euros ,sauf si vous trouvez cela trop cher
- deux reservoirs essence propres
- un bocal LHM vert rond
- Les 4 vérins de suspension
- un correcteur de hauteur
- tous les éléments du tableau de bord (je ne détaille pas)
- un neiman
- le volant gris
- 4 jantes avec pneus en assez bon état, ainsi que les enjoliveurs en plastique que je trouve moches,mais qui sont en bon état
- deux sieges bacquet AV tissu gris
- l'allumage electronique (bobine , plaquette )
- deux bras supérieurs du train avant
- deux boitiers de filtre à air pour GSA
- une crémaillére de direction
- les ceintures de securité à enrouleur (AV et AR)
- reste à démonter le moteur ,vendu complet avec le carbu monté dessus ainsi que le conjoncteur disjoncteur (72.000 kms)
je garde la Boite 5 et la barre anti-roulis AV
Il y a beaucoup d'autres piéces que j'oublie probablement....

Salut à tous,

Lefort, qu'appelles-tu potable pour tes sièges AV? parceque mon siège conducteur, avec 299.200 km au compteur... J'en ai bien un refait (mais avec du tissus d'occasion correct) et qui attend d'être monté, mais ce serait pas mal d'en avoir encore un d'avance.

Par contre j'ai une mauvaise nouvelle à t'annoncer: mon phare (pas west), s'il est neuf, est un Cibié côté gauche (comme j'espère ne sont pas tes mains?).

Allez @+!

Salut Sana
Comme d'habitude , le droit est mieux evidemment; on ne peut pas mettre un droit pour un gauche? (pour moi ,droit ou gauche , c'est blanc bonnet et bonnet blanc )
Merci le nouveau president: le phare droit est devenu gauche!
Et l'alternateur?

retenus , dans les pièces:
- les triangles inférieurs AV
- le compteur
- un phare
- le soufflet de levier de vitesses
- les deux mécanismes levevitres AVG etD + Léche-vitre
- la calandre

Salut trofeL,

Amène ton alterno au cas où, parceque là je suis imcapable de dire s'il ira.

Allez @+!

C'est juste ,Sannah, on ne peut voir cela à distance!
bon, le siége av passager ,je te l'emporte aussi?
Salut à Claude !

J'ai également du câble d'accélérateur pour carbu solex et un manchon. Claude, je te les mets avec le carbu?

J'ai aussi un boitier de filtre à air GSA, je donne.

Bonjour

Sujet retiré dans la rubrique "petite annonces" et replacé ici .

j'ai aussi
- '4 enjoliveurs de <GSA Pallas , d'occas , sans les ecrous centraux
- un bocal LHM vert neuf , pas le modéle rond , mais le modéle "boite" type CX ,mais il est vert pas doré
- des enjoliveurs plastiques GSA X3 d'occas
- des enjoliveurs GS premier modéle neufs

Je déclare forfait: gros problèmes administratifs d'un copain, et BX en carafe pour moi.

qu'es ce quelle a cette BX?

Le forfait... on va faire les warriors en vieux breaks gitans.

La BX, yoyo de l'AV. J'ai pas encore regardé précisément.


D'ailleurs je me rends compte que je me gourre de topic.

Si quelqu'un a une durit d'alimentation de pompe HP, et un retour de conjoncteur, Polux cherche ça. Merci d'avance pour lui.