Une GS pour mon fils

Salut.
La bourse se tenait à Vagney.
Je crois que le village a servi pour quelques scènes du film, mais je n'en suis pas sur.
Ça avait été tourné dans plusieurs villages aux alentours.
La photo ou l'on voit la GS suivre la 203 et la DS, a été prise alors qu'on se baladait dans les villages proches.
Il y a des coins très sympa.
Il faudrait connaitre les lieux de tournage du film, et y retourner.
Je suis sur que ça n'a pas trop changé!!!
Et pour répondre à MF67, je pense que c'est plutôt un T55.
Le U23 est plus petit.
Voila un petit dépliant que j'ai sur un presque identique (en plateau et non en tracteur routier)







A+

Thierry

Salut,

Très sympa le doc ! C'était beau les camions autrefois ! Merci

Entre la cylindrée importante et la démultiplication très ... démultipliée   , cela devait passer partout !

Belle doc d'un camion fort méconnu mais techniquement intéressant

Belle trouvaille. JC

Vagney c'est le village principal du film, là où les "grandes gueules" arrivent par le car sur la place du village puis vont au café et à la boulangerie, il y aussi la fête forraine et la scène de la bagarre.

Les autres villages vosgiens où des scènes (mêmes très courtes) ont été tournées sont assez nombreux. Si je me réfère à l'ouvrage dont j'ai mis la photo, il y a:
. Cirey sur Vezouze
. Val et Chatillon
. Laveline-devant-Bruyères
. Bois de Champ
. Saint Dié des Vosges
. Plainfaing ( scènes tournées non retenues au montage du film )
. Le Hohneck
. Lispach
. Le Chitelet ( piste de ski en fabrication en 1964/65 qui servira de décor pour les scènes de schlittage. Une des pistes de la station achevée après le tournage s'appelera Bourvil ! )
. La Bresse
. Le Cellet
. Le Haut du Tôt
. Sapois
. Vagney
. Xonrupt Longemer ( scènes tournées non retenues au montage du film )

Rien que des noms très évocateurs de cette sublime région où j'ai passé une bonne partie de mon enfance, puis usé les pneus de ma 1ère GSA X3 pendant les permissions de l'armée... Il faudra bien que j'y retourne un jour rendre visite à Citronpresse et tous ses acolytes !

En même temps je ne suis pas contre une sortie organisée dans les Vosges, enfin moi je dis ça!

Désolé pour le hors sujet, mais puisqu'on parlait du film:

Salut,
sympa la balade organisée pour le jubilee, ça donne envie, n'est-ce pas citronpressé?
Pour revenir à la GS, aujourd'hui on s'est promené localement comme la météo était au beau fixe.
Du coup j'étais motivé à remonter la visa après nettoyage du carbu aux ultrasons : l'auto a retrouvé sa pêche et s'est tant mieux. Mais comme je suis allé dans les petits chemins, elle n'était pas vraiment bichonnée comme les 2 autres...


Halte à la source de Charlemagne (rien que ça!)


Le plus mauvais profil pour mon auto...


Architecture très années'70, elle méritait bien un arrêt photo


Je l'ai eu mon tour en Pallas : une très chouette auto à conduire, l'intérieur très seventies me plaît bien. D'ailleurs on ne passe pas inaperçu avec...

On ne peut s'empêcher de penser à cette phrase culte de Depardieu dans Les Valseuses en te voyant:

"Tu les sens les coussins d'huile, sous ton cul !"

C'est ce que je n'ai pas manqué de dire à mon chauffeur le jour de mon mariage, assis pour une fois à l'arrière de la DS...

Salut,

Ca devait être une belle ballade !
J'aime bien les Visa "groin", c'est atypique et assez agréable à voir !

La dernière photo, me donne vraiment envie de prendre les commandes de ma Pallas sur le petites routes ! (Quand on a pas le permis, hein..! )

@+

Salut,
comme citronpressé le disait dans le post de mon auto, samedi c'était excursion à Essen à 5 en GS. La preuve qu'elle est confortable, j'ai somnolé à l'aller et au retour... Un bon 120 à 130 en pallier sans rechigner : on nous remarque sur l'autoroute, comme c'est étrange.
L'expo en elle-même c'est rétromobile puissance 3 ou 4 et l'accès direct aux autos, même les plus prestigieuses, la preuve j'ai touché la baie de la Royale pour faire la photo sans reflet.




Après qui a dit que les Allemands étaient trop sérieux : il y a bien un exposant qui a pris sur lui de faire tourner une cox au-dessus de la Bugatti et un assureur qui l'a suivi! Un crime de lèse-majesté, quoi...


Beaucoup d'autos de prestige, peu de populaires et proportionnellement plus d'italiennes que de teutonnes.
Le V8 Maserati existe, on l'a vu : il équipera une SM cabriolet à hardtop façon Elysée, déjà montée en boîte 6 par son proprio, il y a... 35ans!