[Carmatame] GSA club 1981

Je redis : si ton allumeur n'est pas de première jeunesse, fais-le remettre en état. Pas donné, mais terriblement efficace !

Hello, j'en ai cassé 2 des entraineurs dont un certain en tentant de le déposer lorsque j'ai chassé la goupille.

Arnaud L a écrit:

Hello, j'en ai cassé 2 des entraineurs dont un certain en tentant de le déposer lorsque j'ai chassé la goupille.

Casseur !

Casseur oui mais j'ai dans la tête de m'en refaire avec un tour que j'ai et une fraiseuse que j'ai pas!

B32 a écrit:

Ce toc d'entrainement se dépose en virant le ressort circulaire qui retient la goupille, permettant sa dépose...

J’ai retiré le ressort mais il m’a été impossible de retirer la goupille. J’ai pourtant utilisé un chasse goupille en tapant assez fort…
Une astuce ?

Hello, fait un repère pour la position de l'entraineur par rapport à son axe, l'usage du marteau est plutôt déconseillé je partirait perso sur une presse, si ça fonctionne pas dans un sens essaye l'autre je sais plus si la goupille est conique ou pas.

Bonsoir
alors finalement j'ai remis un autre allumeur GA8 GD4 d'occasion. J'ai remplacé le rupteur en vérifiant l'écartement (0.4mm) et le condensateur.

J'ai envoyé celui que j'ai cassé à faire refaire.



Voici un bruit dont je veux m'assurer l'origine. 
Qu'en pensez-vous?
Ce bruit est apparu après remplacement de l'allumeur.

La Gsa doit passer le CT après demain.
Je ne sais pas si je peux rouler ainsi quelques kilomètres. Il me faut un CT même refusé le but étant de demander une carte grise à mon nom et avec du bol avoir une plaque commençant par GS... 

Merci

Question bête : tu as réglé l’avance en dynamique ?

houla! pas bon ce bruit ! ne pas rouler ainsi.....

Le bruit est le même qu'un arbre à cames et/ou un culbuteur bouffé... Mais je ne vois pas pourquoi ce serait apparu subitement juste après le changement d'allumeur ?
Le 2ème entrainement de ce 2ème allumeur n'a pas été cassé lui aussi quand même ?

Olivier qu'entends-tu par avance en dynamique ?
S'il s'agit à la lampe strombo: oui
Mais quelle que soit la position de l'allumeur,  ça claque.

J'ai sorti plusieurs fois l'allumeur de son emplacement. Visuellement tout à l'air normal.

Impec, vous me faites peur....

Lampe stroboscopique, oui. 

Le bruit de tracteur, ça pique les oreilles.

un diesel fait moins de bruit!

Impec-Citron a écrit:

Le bruit est le même qu'un arbre à cames et/ou un culbuteur bouffé... Mais je ne vois pas pourquoi ce serait apparu subitement juste après le changement d'allumeur ?
Le 2ème entrainement de ce 2ème allumeur n'a pas été cassé lui aussi quand même ?

Pareil, bruit de distribution, soit décalée (une dent de sauté , courroie pas assez tendue) soit déréglée, soit AAC bouffé. 
si c'est d'un seul coup, je penche pour un décalage de dents. A recaler pour contrôler.

Le bruit n'avait rien à voir, en effet, avec le remplacement de l'allumeur.
Il est apparu au démarrage après avoir parcouru, dans de bonnes conditions, environ 2 km l'avant veille. 
Au démontage des caches, j'ai constaté un jeu énorme entre l'une des soupapes et sa vis de réglage que j'avais pourtant réglé a 0.2mm précédemment, la vis étant surement insuffisamment serrée.
Plus de bruit maintenant..

Bonne nouvelle