[Conseils d'achat] Boite vitesse : 4 ou 5 rapports

Bonjour à tous

J'aimerais avoir vos avis sur la GSA SPECIAL, 5cv, 5 vitesses.

Merci d avance

Salut!

Des éléments de réponse ici:
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bonjour
merci pour le lien.
En conclusion un model a éviter?
mieux vaut partir sur un 1300 bv5?

Salut!

C'est toujours pareil: l'état de l'auto doit primer sur tout le reste, les GS-GSA ont de toute façon des performances suffisantes pour la promenade en 2015.
Et puis si la 5ème est trop longue sur cette GSA, il n'y a qu'à rester en quatrième.
A moins de faire 10000 km/an le paramètre consommation n'a aucune importance.
Si tu es tenté par un de ces bestioles, essaie-là d'abord, sinon oriente-toi vers autre chose en effet.

A+

Merci du conseil, mais je vais rester focalisé sur la gsa break.

je pense pas qu un autre modèle puisse apporter autant de qualités.

Surtout le moteur qui reste unique.(sans compter freinage, suspension, tenue de route etc)

...

bonjour
c est quoi comme model la tienne?
as tu des photos?
merci

Salut je trouve qu'une 1130 en boite 5 est rare le seul intéret c'est d'etre économique à mon avis

sympa les break premiere serie
pense a mettre des photos
tu la trouver facilement? il est en bon etat?

...

ok merci
pour ma part, mon choix se porterai sur la GSA bv5 break
moins fragile a utiliser aux quotidien et dans la circulation de tous les jours
plus d habitabilité, facilité pour le chargement, et ligne du break sympa.

...

Je confirme les premières sont les plus belles,

Mais ça craint de rouler avec de belles voitures de plus quant elle sont anciennes car la majorité des conducteurs sont irrespectueux au volant de leur bagnole modernes. Il se croient les rois de la route.

Sans compter quand la voiture est sur un parking.

Bonsoir
Tant qu'à faire, choisir une GSA SPECIAL 1300. Les quelques CV et le couple en plus par rapport au G11 sont appréciables même si l'auto n'est pas une voiture de courses. Les accélérations et reprises du 1300 sont toujours d'actualité. Aucun problème à s'insérer dans le trafic voir tu colles de gros tank familiaux au fioul qui n'avancent pas. + le finition des SPECIAL 1300 est meilleure que les 1130.

Sur l'autoroute l'auto trahi son âge, le moteur tournant assez vite d'où l'intérêt d'une BV5. Sur une 1300 BV4 tu es quasi à 5000 tr/mn à 130.

Comme dit la SPECIAL 1130 BV5 ne s'est faite qu'un an et je pense est difficile à trouver. Après en usage ballade pourquoi pas.

La boite 5 pourquoi pas, le moteur tourne moins vite, c'est donc du bruit en moins. Perso j'ai une 1300 BV4 dont finalement je ne me plains pas. L'auto roule désormais rarement au dessus de 120 Km/h.

Le Break a l'avantage d'avoir plus de volume de chargement. Encore faut-il en trouver un en état.

SVP
Guillaume