45 ans GS et SM circuit Montlhéry 6 juin 2015

Sauf erreur de ma part, 20 GS au total sur la journée.



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Bonjour
Belle journée avec plein de GS(A). Nous avons eu le plaisir d'avoir la visite de M. Richier (venu en GSA), ingénieur carburologue qui nous a parlé longuement de la GS 1015 sur laquelle il a travaillé ainsi que d'autres modèles. Ami et DS. Bonne ambiance générale. On y découvre le visage de membres que l'on connait souvent que par les posts et topics.







SVP
Guillaume

Super journée, chouettes rencontres, sans compter le plaisir de rouler sur le circuit. Merci à tous!

Salut tous,

Quelle journée! Merci à tout le monde.

Voici un petit vidéo de l'intérieur de la X2 de Impec pendant un des tours sur le circuit.

Nisse

Journée bien sympa ! Je sais pas vous, mais moi, j'ai pris des couleurs ! 

Encore merci Impec pour le tour de l'anneau l'après-midi ! J'ai pris mon pied !!

J'ai fait un album de me photos sur Picasa:

https://picasaweb.google.com/112432156360246486301/45AnsDeLaGS06Juin2015?authkey=Gv1sRgCPDS76Lzk7azLA

@++

VinceX2 a écrit:

Journée bien sympa ! Je sais pas vous, mais moi, j'ai pris des couleurs ! 

Effectivement! Je resemble beaucoup au GSA break (en rouge Vallelunga)

Bonsoir
Merci pour le partage de la vidéo.
Euh pour mon compte le museau a aussi viré au rouge !
Super journée.
SVP
Guillaume

Bonsoir
Belle journée, belles GS / SM, superbe GS bleu Thasos
Aussi pris des couleurs, enfin surtout une...
A+ pour qq photos

super video je suis dans la pallas qui s'est faite doublée merci pour le partage

Bonsoir, superbe journée, avec de petits coups de soleil à la clé  , comme le smilley, un peu rouge aujourd'hui mais content, content. 

Très beau plateau, des gens sympathiques, un lieu mythique, du soleil : Parfait !

Quelques souvenirs et moi aussi, très impressionné par la bleu Thasos .













GSA+ JC

Bonjour.
Une super journée avec de nombreuses et belles GS/A. Au final, il y avait davantage de GS présentes sur le plateau que de SM.
Adhésion au club d'un passionné, M. Richier, ancien ingénieur qui était chargé de la mise au point de la carburation des SM et GS dans les années 1969-70. De nombreuses anecdotes inédites sur cette période durant laquelle l'objectif premier était la minimisation des coûts poussée jusqu'à l'absurde. Cette recherche permanente d'économies dans tous les domaines explique, selon lui, la majeure partie des problèmes rencontrés sur les premiers modèles.

La journée s'est ensuite poursuivie dès la sortie du circuit...


... au programme du lendemain : les petites routes de campagne sur lesquelles nos GS ont pu exploiter leurs qualités routières...












... avec pèlerinage à Aschères, village où notre Président a connu ses premiers émois automobiles...




... puis ombre bien méritée sous les halles de Châteauneuf-sur-Loire, avec le bleu comme couleur du jour...


... Sully-sur-Loire et son château...






...clairière accueillante pour la visite du pont-canal de Briare...






... etc.

Encore une sortie une nouvelle fois fort réussie.
Merci à Alain, à Jean-marc et à tous les autres. Les 45 ans ont été fêtés comme il le fallait !

Bonjour
Pas mal de GS/A bleues, dont cette 1015 Club convertisseur:








A+

Effectivement, il n'y a pas tant que celà de belles GS bleues et tant à Montlhéry que lors de cette ballade, il y avait une prédominance de bleu, c'est exceptionnel !

on y voit que du bleu :)

GSA+ JC

Bonsoir
Superbes photos et que de belles bleues !
SVP
Guillaume

Tiens, la GS coursifiée a les mêmes filtres à air que moi. C'est une 1015 ?

Une 1220 G12 612

Une journée sympa, merci à JC Sudol pour l'entré ainsi que le moment agréable passé en GSA en sa compagnie (et pour le bruit de roulement détecté) et à tout le monde pour l'accueil et la bonne ambiance

De retour "at home" , 2 journées bien sympathiques!

A commencer par Montlhéry où effectivement on a pu voir une vingtaine de GS/A.
Nous déplorerons juste l'absence de nos amis espagnols suite au drame de vendredi et quelques GS anglaises absentes aussi car les infos données par  l'UTAC ont été données trop tardivement pour réserver un Ferry.

Tout d'abord merci à tous les présents, plus de GS que de SM, ma foi, ce n'est pas mal!!!  











La belle 1015 de FR58 désignée pour être la vedette des 45 ans de la GS 



Gros succès des autocollants (en particulier les 2 nouveautés (Les 45 ans et le logo du Club) merci à Patrick Terracol notre "Prisonnier"





La star de la GS..




Pas eu trop le temps de voir les autres autos, mais j'ai remarqué cette belle 12 TS 1ère série intégralement restaurée



Cette 2CV Ténéré intérieur Orange:



Enfin cette très belle CX Pallas Bleu Delta dans un jus incroyable:





Une fois Monthléry terminé, la sortie des 45 ans pouvait commencer.
Malgré un programme très raccourci -faute de participants- par rapport à l'origine, FR58, Impec-Citron, SMDSGS, Deltalain et moi nous décidons de passer la soirée de samedi et tout le dimanche ensembles.
Pas fait exprès pour le camaïeu de bleus: Thasos, Hunaudières, Delta et Gentiane en vadrouille, le Club voit la vie en bleu: on ne passe pas inaperçu!








L'équipe de choc:







Alain peut poser fièrement devant sa première demeure....



Fier , mais quand même très humble devant la plaque posée par la municipalité l'an dernier:



La Gentiane en profite pour aligner 5 "7" , comme à Roland Garros au même instant:



Sous la halle d'Eiffel:










Instant critique: Chinois ou Pizza?



A Chateauneuf où Alain est sans doute venu une fois:




Un repos bien méritée pour les GS, pendant que les conducteurs respectifs en faisaient de même sur une terrasse au bord de l'eau



Après la traversée de pont canal de Briare





Pour finir, 2 GS après une longue randonnée..



Merci à vous 4 pour cette journée!



Et pour finir, une petite vidéo:

Salut!

Alain est vraiment une GStar locale y'a plus de doute!

Merci pour les photos de ce joli patrimoine, halle, pont-canal, etc...

A+

Chouette la balade, la halle est très belle et tellement bien conçue que c'est très lumineux sans éclairage artificiel.

Quel talent Laurent, c'est parfait !

Bonsoir
Il est vrai que la CX 2200 pallas; miam miam ! Et tous les soins de son propriétaire.







Alain a donc son monument.

SVP

Guillaume

huileux a écrit:

Chouette la balade, la halle est très belle et tellement bien conçue que c'est très lumineux sans éclairage artificiel.

Autre détail technique intéressant car ingénieux et original:
La récupération des eaux de pluie à la base du "W" formé par cette charpente métallique par l'intérieur des piliers de soutien qui sont creux !



Pas besoin de gouttières tout autour du batiment ni de risque d'arroser les passants sous les bordures du toit grâce à cette architecture bien pensée

Génial en effet! Mais on ne sait pas où les photos ont été prises (halle en bois, 1ère demeure, halle Eiffel).