Gsa X1 A.M 83 gris perlé

Avec le moteur et la boite GSA 1300 - boite 5 courte et un peu de poids en moins -, une direction bien typée et un tableau de bord aux satellites qui me plaisaient, l'ambiance rappelait immanquablement la GS (moelleux de l'hydraulique en moins, hélas).

Le tableau était hélas gâché par une "qualité" de fabrication (roumaine) déplorable...

Dommage, car en cette fin d'années 80, à côté de la production de plus en plus "peutroënnisée", on avait ici affaire à une "vraie" Citroën bien typée, comme je les aime.

O

x1 et x3 les plus belles des gsa surtout en rouge ..

çà fait toujours plaisir de voir des jeunes rouler en gs, goûter au sensations mécaniques vivantes. Super.

B

Salut;

Il faut le laisser en place cet autocollant !

O

Elles sont datées de la bonne année ces vitres teintées ? Même mieux du même mois que celles d'origine?  :D

N

Ca reste cohérent, c'est inscrit sur toutes les vitres la date, pas que la lunette arr.

P

excellent....100% de participation de la part du public  :P 

Terrible l'autocollant !  


PS: T'as réglé ton problème sur l'X3 ?

S

Merci pour la réponse.

J'attends avec impatience des photos de cette fameuse X3 !  

B

Du très beau travail ! Bravo Impec !  La X1 va pouvoir reprendre du service !

Et la crème Nivéa ?

Blague à part c'est bien beau!

L

Sinon tu mets des gants spéciaux (ce que je fais)...   

N

C'est vrai que pour certaines opérations c'est embetant les gants ! Mais ça permet de faire des économies sur le savon !  

Bonsoir;

Pour info, ce n'est pas du sparadrap d'infirmière mais simplement du scotch de masquage de carrosserie-peinture que j'utilise. Et aussi, toutes les pièces hydros qui me passent dans les mains sont depuis toujours systématiquement repeintes et fournies avec les rondelles coniques d'origine et neuves, ça me parait inconcevable de renvoyer à un client une pièce hydro à l'étanchèité refaite et à la peinture toute écaillée...
Ce serait comme un charcutier qui vendrait sa barbaque avec des mouches collées dessus !   

Idem pour les orifices protégés : Si un bout de carton ou de je ne sais quoi rentre dedans pendant le transport, celui qui installe la pièce ne va pas forcément s'en apercevoir avant de rebrancher les raccords et les conséquences peuvent être désastreuses autant pour la sécurité d'utilisation du véhicule que pour ma responsabilité.